Точки ГРМ проверте. Если при обрыве ремня клапана не погнуло. Значит ваш МОНТЕР неправильно метки выставил. ИМХО это надо в первую очередь проверять
Собственно с этим на второй день после смены ГРМ и балансировочного ремня. Машинку на мой взгляд вибрировало. ГРМ ремень поменян на всякий случай, т.к. старый выглядел "скоро порвусь". А вот балансировочный ремень был оборван. Может от его неправильной установки машина вибрирует? Кстати сейчас встетил 76 регион Ховер 2011г. (жаль мозги по количеству ребер охлаждения отличаются, поэтому проверять не стали. Видимо MT20U
2 у него) Так у него балансировочный ремень вообще отсутствует, а вместо шкивов заглушки стоят. Китайцы вообще этот балансировочный вал не поставили. А двигатели у нас один в один.
Есть небольшие подозрения на тоски ГРМ, но искру и работу форсунок это не влияет.
Зашел в "свой" ховерский магазин, знакомый продавец говорит что мозги у него для Ховера еще никто не покупал! Это еще раз говорит за то что мозги не убиваемые.
Словом нашел я Ховеровода у которого две машины 2007г.. Вот такие у нас в Череповце запасливые подсаны. На одной машине ездит, а вторая машина как донор в гараже стоит, обещал к 19 часам на своём Ховере с донорскими мозгами подъехать к моему. В таком варианте можно пораскинуть мозгами...