Отправлено 03 октября 2014 - 17:52
Отправлено 05 октября 2014 - 00:08
Отправлено 05 октября 2014 - 00:21
Гммм....не знаю,- растстоп содержит ингибиторы коррозии, а они с окислами цветных металлов тоже неплохо взаимодействуют.Мне помогло выкручивание его и смазка стержня жидким антикором Растстоп.
Отправлено 08 октября 2014 - 20:55
(Более того, похоже клапан РХХ может закусываться в седле (седло желательно не только чистить, но и отшлифовать)
+100
У меня почему-то весь клапан ну соответственно и стержень с пружиной весь в нагаре! Смазка стержня превращается в кокс и я предпологаю что двигаться ему тяжеловато. Второй раз меняю РХХ и проблема пропадает. Правда после первой замены проехал около 18000 км. и повторилось .Сегодня снова поменял все нормализовалось ! посмотрим на сколько?)))
Только не пойму откуда там нагар?
Может разъяснит мне кто? и как от этого можно избавиться?
Отправлено 08 октября 2014 - 21:32
Кинуть трубку с клапанной крышки под картер.Только не пойму откуда там нагар?
Может разъяснит мне кто? и как от этого можно избавиться?
Отправлено 09 октября 2014 - 05:32
Спасибо! Думал про это, а воздушную заглушить! Ничего криминального надеюсь в этом?Кинуть трубку с клапанной крышки под картер.
Отправлено 11 октября 2014 - 04:58
Только через фильтр кинуть.Кинуть трубку с клапанной крышки под картер.
Но ИМХО так делают те, кому лень капремонт делать.
Для нормального двигуна, далекого от капремонта, это не решение
Замерь для начала компрессию в двух режимах, штатно и подлив масла в цилиндр.
Но почти уверен, что у тебя все нормально и до замены колец далеко.
Отправлено 06 февраля 2015 - 17:56
Отправлено 08 февраля 2015 - 23:18
Отправлено 10 февраля 2015 - 18:42
У меня нагара нетУ меня у друга такая же беда, у него весь клапан ну соответственно и стержень с пружиной весь в нагаре тоже. А вы решили данную проблему?
Отправлено 14 декабря 2016 - 16:52
Всем привет.Такая беда.Не пойму,что происходит.На кочках,на ходу,как буд -то машину что то тормозит и за одно обороты 2000 давит на нетрале.Через нес секунд спадают до нормы.Это происходит не всегда при поездки,но происходит.Сегодня даванул мороз и эта проблема ярко себя показала.Что делать не знаю.Помогите если было такое с кем то.
Отправлено 14 декабря 2016 - 18:12
Что же делать,что же делать?Похоже, вас посетила "магия подкапотного жгута".
Это было у многих, ищите в поиске тему что-то типа "зависают обороты".
Вкратце - попробуйте пошевелить жгут проводов около дросселя. На форуме картинки есть.
Отправлено 14 декабря 2016 - 18:16
Отправлено 14 декабря 2016 - 18:47
Геннадьевич,тормозит по кочкам на полном приводе? Насчёт оборотов...промыть датчик холостого хода и гнездо под ним не пробывали?
Нет не пробивал.Я туда даже не лазил.
Отправлено 14 декабря 2016 - 19:31
Прочитал я про рхх.Так я не понял про какой там жгут пишут.Где этот датчик находится.мать его.А как же ухабы на дороге могут действовать на машину.Вот головняк!!!
Отправлено 14 декабря 2016 - 19:37
А как же ухабы на дороге могут действовать на машину.Вот как раз в случае с ухабами и виноват жгут. Он болтается, и происходит подтупливание на малых оборотах. У меня такое тоже было, неприятный эффект.
Отправлено 14 декабря 2016 - 19:42
за одно обороты 2000 давит на нетрале
болтается, и происходит подтупливание на малых оборотах
.А как же ухабы на дороге могут действовать на машину
Читают эту тему: 1
(-
Ahrefs (1)