Перейти к содержимому

 

Фотография

Проблемы с КПП или СЦЕПЛЕНИЕМ ?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 29

  Антон Алексеевич 10 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 12 мая 2020 - 11:52

Антон Алексеевич
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 12.05.20
  • Город: Самара
  • Авто:Haval H6
  • 1,5 турбо / бензин / МКПП / 4х4
Здравствуйте уважаемые форумчане. Владею Ховером Н6 (1,5 турбо, бензин, мкпп) с 2014 года.Пробег на данный момент составляет 70 000 км. (12.05.2020).
В мае 2018 ( пробег составлял 51 000 км ) заменил диск сцепления, все остальные запчасти визуально были в отличном состоянии, эксплуатация продолжилась в штатном режиме до декабря 2019 года. Стала залипать педаль сцепления ( не полностью, возвращалась только на половину), включение скоростей стали затруднительны и в конце концов невозможными, пока не заглушишь двигатель и не воткнешь нужную передачу (заднюю или первую) ).
Обнаружил, что главный цилиндр сцепления пришел в негодность (который за педалью сцепления). Заказал на Али,ждал месяц и в январе 2020 поставил новый цилиндр (полностью идентичный заводскому), прокачал сцепление - проблема ушла. Но к сожалению не надолго. Хватило всего на 3 месяца.
Выезжаю с утра - все нормально, проехав километров 20-25 за день по городу, начинается затруднительное включение первой передачи, а задняя вообще отказывает включаться, пока не заглушишь ДВС.(Педаль не залипала).Решил прокачать сцепление, проблема не ушла, задняя также не включается вообще. Заказал опять новый главный цилиндр.Машина простояла на улице сутки. Утром завел, попробовал включить заднюю - включилась легко, первая тоже... Поехал на работу 6км пути без пробок, пару раз на светофоре постоял,а когда на парковке решил попробовать включить заднюю- опять не включается, пробую первую - с трудом....
Вопрос - кто сталкивался с такой проблемой, как решили? может цилиндр бракованный или он изнашивается из-за проблем в другом узле. Где капать, куда. Официалы думаю будут искать причины за мой счет, перебирая все.


  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 12 мая 2020 - 12:59

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

Подтёки есть, уровень жидкости не уходит?



  VITus 1 464 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 12 мая 2020 - 13:09

VITus
  • 1 464 сообщений
  • Регистрация: 19.01.13
  • Город: Ивантеевка
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, мкпп, люкс

Могу только предположить...Манжеты на главном нагреваются и начинают перепускать жидкость.Не знаю как на ховре,но посмотри внутри салона, где шток у педали уходит в целиндр,нет ли подтеков на полике.


Сообщение отредактировал VITus: 12 мая 2020 - 13:10


  Антон Алексеевич 10 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 12 мая 2020 - 13:37

Антон Алексеевич
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 12.05.20
  • Город: Самара
  • Авто:Haval H6
  • 1,5 турбо / бензин / МКПП / 4х4

1. Уровень жидкости не уходит.

2. Старый цилиндр разбирал - снял стопорное кольцо, манжет нет,шток ( который крепится к самой педали), остался в руке, остальная часть осталась внутри ( не сломана ), вытащить ее из корпуса не получилось, подцепить не получается. Ходить ходит, а достать ни как.

3. Подтеков в салоне нет (явных), и тормозная жидкость не уходит. А вот шток чуть влажный, но похоже на смазку (как говорят у официалов- масленое запотевание) и опять таки - цилиндру 3 месяца. 



  Палыч 2 893 сообщений
Авто: 
Отправлено 12 мая 2020 - 18:14

Палыч
  • 2 893 сообщений
  • Регистрация: 05.05.11
  • Город: Усть-Ишим(Омск)
  • Авто: 
  • Haval H6 АКПП "Elit"

Я бы посмотрел в сторону выжимного подшипника. Начал бы с его прокачки...



  VITus 1 464 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 12 мая 2020 - 19:31

VITus
  • 1 464 сообщений
  • Регистрация: 19.01.13
  • Город: Ивантеевка
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, мкпп, люкс

Начал бы с его прокачки..
Это как?Может рабочий цилиндр? 

  Дим_Димыч 1 072 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 мая 2020 - 00:42

Дим_Димыч
  • Партнёры
  • 1 072 сообщений
  • Регистрация: 05.12.17
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • трактор )
Палыч,сам подумал что написал,КАК можно подшипник прокачать?

  Антон Алексеевич 10 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 13 мая 2020 - 07:23

Антон Алексеевич
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 12.05.20
  • Город: Самара
  • Авто:Haval H6
  • 1,5 турбо / бензин / МКПП / 4х4

Я бы посмотрел в сторону выжимного подшипника. Начал бы с его прокачки...

Подозрения на подшипник были, но после установки главного цилиндра, проблема ушла, хоть и не надолго. А сцепление прокачивается через штуцер который выходит из коробки, выжимной отдельно не прокачивается, тем более он внутри коробаса на первичном валу,если не ошибаюсь.

Есть мысль,что из-за неправильной работы выжимного (вышел из строя, сильный износ и т.д.) или еще чего-то - главный цилиндр, соответственно, работает на износ.

Ведь "на холодную" переключения проще, а как машина поездеет задняя вообще отказывается включаться, от слова СОВСЕМ.



  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 мая 2020 - 07:34

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Палыч,сам подумал что написал,КАК можно подшипник прокачать?

Он правильно написал. В Ховере Н6 и Хавейле Н6 попробуй найди РЦС. Его нет, у нас выжимной гидравлический.

Ведь "на холодную" переключения проще

Правильно, на холодную будет работать, а как нагреется, может не нажимать нормально. Вспомни отечественный автором, первую и заднюю включаешь с сцеплением, остальные можно без, главное что бы переключать где то на 2 500 об/мин, сам так ездил на жигулях



  Палыч 2 893 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 мая 2020 - 07:42

Палыч
  • 2 893 сообщений
  • Регистрация: 05.05.11
  • Город: Усть-Ишим(Омск)
  • Авто: 
  • Haval H6 АКПП "Elit"

VITus,

Дим_Димыч,

Вопрос был по Н6, так что ВЫ тут не умничайте, со знанием Н3 и Н5... В Н6, выжимной подшипник совмещён с рабочим цилиндром, это одно целое. Так что, говоря прокачать выжимной- я имел ввиду узел выжимного подшипника...

 

 

он внутри коробаса на первичном валу,если не ошибаюсь.

ОН снаружи "коробаса" на первичном валу. 

 

 

сцепление прокачивается через штуцер который выходит из коробки, выжимной отдельно не прокачивается,

Я про это и говорил! :smile171:

Если прокачка не помогает, скорее всего- выжимной под замену! И тут я тоже, подразумеваю не "выжимной подшипник" , а узел в сборе.

 

Изображение

 

Опа! Пока картинку искал, Алексей уже всё разжевал!.... :smile171:  :kol_good:


Сообщение отредактировал Палыч: 13 мая 2020 - 07:45


  Антон Алексеевич 10 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 13 мая 2020 - 08:00

Антон Алексеевич
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 12.05.20
  • Город: Самара
  • Авто:Haval H6
  • 1,5 турбо / бензин / МКПП / 4х4

ОН снаружи "коробаса" на первичном валу. 

 

 

 

Я про это и говорил! :smile171:

Если прокачка не помогает, скорее всего- выжимной под замену! И тут я тоже, подразумеваю не "выжимной подшипник" , а узел в сборе.

 

Изображение

 

Какой узел в сборе вы имеете ввиду? подшипник стоит на первичном, цилиндр под педалью.?



  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 мая 2020 - 08:19

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Какой узел в сборе вы имеете ввиду?

То, что на картинке. Выжимной подшипник в сборе, отдельно не продается

подшипник стоит на первичном,

Выжимной подшипник да, на первичном валу КПП

цилиндр под педалью.?

ГЦС да, под педалью

 

В общем, я бы проверил работу выжимного подшипника. Гиммора дохрена, пока КПП снимешь, пока поставишь, но если дело все таки в нем, сколько за это время поменяешь ГЦС? 



  Антон Алексеевич 10 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 13 мая 2020 - 08:40

Антон Алексеевич
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 12.05.20
  • Город: Самара
  • Авто:Haval H6
  • 1,5 турбо / бензин / МКПП / 4х4

В общем, я бы проверил работу выжимного подшипника. Гиммора дохрена, пока КПП снимешь, пока поставишь, но если дело все таки в нем, сколько за это время поменяешь ГЦС? 

 

 

Такой подшипник приобрел еще в тот раз ( когда заказывал первый гл.цилиндр ), вот только так не хочется снимать коробку..... Там походу пол переда разбирать, привода снимать, потом развал делать. Хочется матюкнуться.



  hover h5 1 518 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 13 мая 2020 - 12:50

hover h5
  • 1 518 сообщений
  • Регистрация: 25.07.11
  • Город: Омск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин
Да с этими выжимными в сборе и рено намутил, они ходят конечно долго, но если поломался, то только в сборе и цена настоящего оригинала не маленькая.

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 мая 2020 - 15:46

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Цена у дилеров не маленькая. На Али брали и успешно ездят за 3 000 рублей, а охреневшие дилеры ломят цены от 12 000 и в космос



  Игорь Валентинович 6 829 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 13 мая 2020 - 16:39

Игорь Валентинович
  • 6 829 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
Да хватит пальцы гнуть https://gw-store.ru/...1549353642.html

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 мая 2020 - 18:50

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Игорь, вот не в теме, а туда же. На сайте выжимной для бензинового продают, как от дизельного, а дизельный и бензиновый у них одинаковые. Хотя от дизеля ну никогда не подойдёт к бензину. Не нужно туфту писать, купятся владельцы Н6, потом тебе же по шапке и прилетит. И я писал про цены у дилеров, а не в магазинах, как ты любишь говорить, разуй глаза. Владельцы сталкивались: маховик на Али 30 тыров, у ОД 60+, выжимной на Али от 3 тыров, у дилеров от 12 тыс, сцепление тоже не дешёвое. Поэтому надо быть хотя бы в теме.

Да, если кто то захочет заменить подшипник от Хавейл Н6 на Ховер, они не взаимозаменяемые, от слова совсем. По ссылке Игоря на сайте полная туфта, артикулы разные

http://haval-forum.ru/viewtopic.php?id=568&p=3


Сообщение отредактировал stafford: 13 мая 2020 - 18:59


  Игорь Валентинович 6 829 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 13 мая 2020 - 19:13

Игорь Валентинович
  • 6 829 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП

 stafford  я и неправ, но какая разница между этой картинкой на форуме и картинкой на сайте GW ??? Обьясни тупому плиз !!! 


Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 13 мая 2020 - 19:14


  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 мая 2020 - 19:15

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Игорь, да картинку выложили, что бы те, кто думал, что на Ховере Н6 стандартное сцепление с главным и рабочим цилиндрами, не заблуждались. Вот и все, больше не для чего



  Палыч 2 893 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 мая 2020 - 19:23

Палыч
  • 2 893 сообщений
  • Регистрация: 05.05.11
  • Город: Усть-Ишим(Омск)
  • Авто: 
  • Haval H6 АКПП "Elit"

подшипник от Хавейл Н6 на Ховер, они не взаимозаменяемые, от слова совсем.

Инфа 100% !!! Это точно!

картинку выложили, что бы те, кто думал, что на Ховере Н6 стандартное сцепление с главным и рабочим цилиндрами, не заблуждались. Вот и все, больше не для чего

Это тоже точно, 100%

:smile171:

Кстати....

С симптомами, как у ТС (залипала педаль на половине и т.д) виноват был именно выжимной! После его замены всё стало норм.





Читают эту тему: 0