Здрасте всем! Ищу для себя 3 Ховера. Бюджет до 600 руб. На Авито машины попадаются, но хотелось бы проверенную, клубную, без обмана.
Куплю 3 Ховер.
Отправлено 07 августа 2017 - 16:53
Мой кузовщик отдаёт своего Н3 2013 год чёрный пробег около 110000 км.Вроде просил 530000 р.,а там может и ещё подвинется .Ему дом новый под крышу загонять надо на зиму.Был лёгкий перевёртыш на хорошем ходу.
Отправлено 08 августа 2017 - 09:22
Сообщение отредактировал jeen: 08 августа 2017 - 09:43
Отправлено 08 августа 2017 - 14:35
Спасибо конечно, но хотелось бы всё таки 3. Мордой лица больше нравится.
Отправлено 08 августа 2017 - 16:01
Спасибо конечно, но хотелось бы всё таки 3. Мордой лица больше нравится.
у них разница не только в морде лица)
Как по мне, H5 интереснее как минимум из-за движка 2,4)
Отправлено 08 августа 2017 - 18:33
Отправлено 08 августа 2017 - 22:51
Мне иногда прицеп таскать со снегоходом. На Сейфе таскал, тяжело ему. А так даже теперь и не знаю, что брать.
А почему "троешники" молчат?
Отправлено 08 августа 2017 - 23:00
А почему "троешники" молчат?
Скупую слезу вытираем, у "пятёрочников" двигло же мощнее на порядок...
А что говорить-то в сотый раз? Целый раздел вопросов выбора и покупки http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showforum=74
Читать - не перечитать...
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 08 августа 2017 - 23:07
Отправлено 08 августа 2017 - 23:05
Скупую слезу вытираем, у "пятёрочников" двигло же мощнее на порядок...
Теперь я совсем запутался, что брать. Нет у меня возможности сравнить два автомобиля в одинаковых условиях. Только Сева. Вот и прошу совета у вас. Но третий больше нравится.
Отправлено 08 августа 2017 - 23:05
Мне иногда прицеп таскать со снегоходом. На Сейфе таскал, тяжело ему.
Н5 бензу и тем более Н3 тоже не легче,Турбовый повеселее на оборотах будет таскать,а дизель Н5-ещё лучше для прицепа
Сообщение отредактировал Д.А.В: 08 августа 2017 - 23:06
Отправлено 08 августа 2017 - 23:08
Турбовый повеселее на оборотах будет таскать,а дизель Н5-ещё лучше для прицепаЭто выше бюджета ТС.
Отправлено 08 августа 2017 - 23:14
Это выше бюджета ТС.Ну тогда без вариантов,кто то и ГП ещё на более тяговые ставит,это уже хотелки,кому чего..
Отправлено 08 августа 2017 - 23:16
Теперь я совсем запутался, что брать.
Грубо, 10 кобыл разницы - это немного, а так да, Н5 повеселее чуток.
Зато на Н3 передние колёсные арки поправильнее будут, меньше переделок для чуть бОльших колёс, поперечины релингов есть, хоть какой-то спойлер на двери задка, антена внешняя лучше работает. Так навскидку по-быстрому...
Нет у меня возможности сравнить два автомобиля в одинаковых условияхМурманчане есть в клубе. Кинь клич в соответствующей ветке, думаю, дадут прокатится и покажут обе машинки.
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 08 августа 2017 - 23:15
Отправлено 08 августа 2017 - 23:42
Берите Н5. Я не пожалел, что предпочел техничность Н5, красоте Н3. ИМХО.Теперь я совсем запутался, что брать. Вот и прошу совета у вас.
Да 10 кобыл не большая разница, но объем движка 2,0 и 2,4. 2,4 не так нагружён, более долговечен. На обгонах на трассе получше. Когда покупал хотел Н3, но прокатившись на обоих взял Н5, тк много ездил на дальняк. Плюс расход меньше, тк меньше приходиться крутить движок.Грубо, 10 кобыл разницы - это немного, а так да, Н5 повеселее чуток.
Отправлено 08 августа 2017 - 23:47
Могу предложить Н3 с дизелем 4 D20 ,дакабрь 2012,единственный и пока неповторённый.У меня получилось совместить техничность и красоту.
Отправлено 08 августа 2017 - 23:49
Да 10 кобыл не большая разница, но объем движка 2,0 и 2,4. 2,4 не так нагружён, более долговечен. На обгонах на трассе получше. Когда покупал хотел Н3, но прокатившись на обоих взял Н5, тк много ездил на дальняк. Плюс расход меньше, тк меньше приходиться крутить движок.
Я не ездил на Н3,но Н5 бенз для меня был овощем,и овощем не в плане максимальной скорости,с этим всё в порядке,под горку он резво разгоняется,а именно нехватки тяги с низов,которой как раз и не хватало.Тем более для внедорожничка максимальная скорость не столь важна,более того не устраивала связка двигатель-КПП,длинные , растянутые и не едущие передачи
Сообщение отредактировал Д.А.В: 08 августа 2017 - 23:53
Отправлено 08 августа 2017 - 23:54
разница только не в 10 а 20 лс. Н3 Н5 одинаковые машины только разница от комплектаций- машины обе хороши, таскать груза пофиг на чем- обе будут тащить, но быстро непоедут никак- Если ездить быстро то 5-ка дизельная но она долго бегать не будет это уже практика.(если только не следить за ней и очень следить)(((
Любовь к своему Н3 оцениваю в лям- но никто не согласиться буду кататься и кататься.