нестабильный холостой ход
Отправлено 22 сентября 2013 - 09:46
Отправлено 16 октября 2013 - 08:23
Отправлено 16 октября 2013 - 08:41
Тебя бы обратно послать, там где тебе прошивку под пк23 обкатывали...с утра завожу поднимает до 2000 снижает до 1500 потом 1000 и обваливает до 0
2-ая заводка заводится все норм
есть еще один момент когда трогаюсь (машина не совсем прогрета) машину немного дергает (как на коне)
на "горячую" все норм косяков нет (кроме езды на гбо в начале движения небольшой провал)
Причину Макс найдет, но надо именно повторить "экскремент", т.е. ночь там продержать.
Говорил, поставь с утра на минутку штатый ЭБУ, если повторится, будем думать.
Значит это общая ошибка.
От температуры за бортом не зависит?
Т.е., если бы даже не глохла, 2000 при холодном пуске это ненормально, д.б. 1500-1700.
А в чем помочь-то? Можно поконкретней?помогите кто чем сможет.
Отправлено 16 октября 2013 - 10:23
Отправлено 16 октября 2013 - 12:06
У нас есть народ, кто с наддувом и форсунками большей производительности остался на штатном ЭБУ.Со штатным ЭБУ не заводиться, точнее заводиться и потом глохнет. Макс ее несколько дней смотрел честно сказать сказал под замену РХХ и ДК (все поменял) а оказалось что не в этом проблема...
Конечно бы я приехал в Москву но пока что времени нет....
И расход, конечно, огромный и что там с ресурсом движка - непонятно...
но заводились все и с полтыка.
Так что, или РХХ или ДПКВ чудит
Отправлено 23 октября 2013 - 20:22
Отправлено 23 октября 2013 - 20:49
Это известный факт - ЭБУ Январь требует полностью исправного железа и датчиков.Такое уже бывало (очень редко) - конфликт с ДПКВ.вот и финал. поменял ГРМ проехал 150 км. и машина не завелась - крутит стартер и все....машина не завелась ...
так же зависали обороты на 2-х - грешил на ДПДЗ даже заказал....но....
снял январь поставил штатный эбу с ним завелась не очень бодро но завелась поработав 5 мин стало нормально
итог машина ездиет со штатным эбу (не так как с январем но зато заводиться и работает прогнозируемо - нормально)
а январь отправлю к Игорю на досмотр - печально что январь не могу подружить с авто начинаю уже уставать....
П.С. уже зря поменял РХХ и ДК-1 (Макс порекомендовал) мелочь но зря...т.к. родные датчики - живые....
И даже известно, как лечится ДПКВ шунтируется ( в его сигнальный провод сопротивление параллельно ставится к минусу.
А Январь за это время сгорел только один и то от короткого замыкания, устроенного хозяином
Отправлено 24 октября 2013 - 07:04
Вообще, конечно, надо Игоря потрясти, чтоб информацию запоминал.вот и финал. поменял ГРМ проехал 150 км. и машина не завелась - крутит стартер и все....
До этого ни хрена не было понятно, кто виноват, а теперь точно: конфликт ДПКВ с Январем, как ты, кстати и сам в начале предполагал!!!
Отправлено 24 октября 2013 - 07:46
сегодня завелась нормально с первого раза правда 3-4 мин машину потряхивало но потом выровнялась работа двс. все равно дпкв под замену?Вообще, конечно, надо Игоря потрясти, чтоб информацию запоминал.
До этого ни хрена не было понятно, кто виноват, а теперь точно: конфликт ДПКВ с Январем, как ты, кстати и сам в начале предполагал!!! kol_friends.gif
Отправлено 24 октября 2013 - 08:15
А на чем завелась? На каком ЭБУ?сегодня завелась нормально с первого раза правда 3-4 мин машину потряхивало но потом выровнялась работа двс. все равно дпкв под замену?
С косяками ДПКВ, как правило, не заводится, а потряхивает... черт его знает.
Может и стоит поменять на волговский, говорят, он надежнее.
Отправлено 24 октября 2013 - 08:18
родной ЭБУ. просто уже как на кофейной гуще гадаю ДПКВ или ДПДЗ (ошибка по нему выходила низкое напряжение)А на чем завелась? На каком ЭБУ?
С косяками ДПКВ, как правило, не заводится, а потряхивает... черт его знает.
Может и стоит поменять на волговский, говорят, он надежнее.
главное на штатном эбу все ровно....
Отправлено 24 октября 2013 - 08:24
Т.к. ты написал, что началось это после замены ремня, то нет сомнений, что ДПКВ, чуть сбил его настройку (синхронизацию) и понеслось :(((родной ЭБУ. просто уже как на кофейной гуще гадаю ДПКВ или ДПДЗ (ошибка по нему выходила низкое напряжение)
главное на штатном эбу все ровно....
Отправлено 24 октября 2013 - 08:29
Отправлено 24 октября 2013 - 08:40
Сам лично имел такую ошибку после того, как неудачно помыл двигун.ДПДЗ (ошибка по нему выходила низкое напряжение)
главное на штатном эбу все ровно....
И действительно, не заводилась, а когда завелась, работала неустойчиво.
Нашел воду в колодке (как я только умудрился в нее попасть :))) ) ДПДЗ высушил и все прошло
Может Саша, ИМХО ДПКВ самый мутный ( в смысле необъяснимый, алхимический и мистический ) датчик.Как можно сбить настройку ДПКВ ?Он либо работает либо нет,ну на крайняк может пайка внутри датчика отвалится
Иногда помогает шунтирование, иногда проще заменить.