Сообщений в теме: 96

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Кхе. кхе....про ДИЗЕЛЬ кто нить заметил?

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

фильтр стоит новый

Фильтр можно и за одну заправку загадить, даже на бренде, снизу говнеца при заправке хапнуть.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Вот схема питания моего двигателя

Фильтр можно и за одну заправку загадить, даже на бренде, снизу говнеца при заправке хапнуть.

После замены фильтра на заправку еще не заезжал,отпадает

[AV_S 1 444 сообщений Авто:]

Я бы еще ЭБУ потрогал - но это уже из ТАЗовских косяков 90-х

Я бы тоже потрогал, была такая хрень на Фиате как-то, вылечилось пропайкой платы. Прет как танк, и вдруг хлоп-приехали. Постояли минут надцать - опять поперли...

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Все что связано с топливом (фильтра, и тд и тп) после заводки себя проявляют, в лучшем случае двигатель после пуска троить будет в худшем прокачка. У Александра я так понял с этим проблем нет, пускается нормально. Что то с электрикой топливной системы, но что???? Что то глючит при нагреве, после стынет и контакт.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

в лучшем случае двигатель после пуска троить будет в худшем прокачка.

Так так и было когда менял,из фильтра воздух выгонял

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

После замены фильтра на заправку еще не заезжал,отпадает

99% паленый фильтр или "полярность" перепутал
Сам разницы в какую сторону ставить не понимаю (бумага есть бумага, на диод не похожа) но факт есть факт.

[VigWam 9 975 сообщений Авто:]

99% паленый фильтр

ога, воздушный:)

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

99% паленый фильтр или "полярность" перепутал
Сам разницы в какую сторону ставить не понимаю (бумага есть бумага, на диод не похожа) но факт есть факт.

Саш,какая полярность,не вкурил

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

Саш,какая полярность,не вкурил

Он про вход выход

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Саш,какая полярность,не вкурил

если я правильно понял - ты топливный фильтр поменял и в скором времени начал глохнуть
Дальше уже выше я написал.
Полярность, это какой стороной (по стрелке) его ставить

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Ребят у меня дизель,там нет полярности никакой

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Ребят у меня дизель,там нет полярности никакой

Выброси фильтр или переверни - не спорь :))))

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Выброси фильтр или переверни - не спорь :))))

Фильтр не может резко себя проявлять на дизеле. Если он забивается то происходит постепенно. Сначала теряется мощьность на оборотах и чем дальше тем больше. Все зависит от водителя на каком уровне до него дойдет что фильтр забит. А здесь резко захлох и после отстоя завел без признаков завоздушивания системы. Все что связано с топливом не может резко глохнуть и после без последствий завестись. Даже если рассматривать что в баке что то есть и заборник прикрывет, дизель сначала фильтра высасет, потом заглохнет. После от заборника присоска отваливается, мотор заводится но после прокачки ну или троить будет предворительно.
Да и нет у нас полярности он на резбе если что.
Так же твоя версия с пробкой на дизеле не прокатит. Дизель вперед бак сдавит чем заглохнет.

[олег1967 85 сообщений Авто:Hover H2]

Саша смотри топливозаборник 100 проц.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Димас,все так и есть,после того как заглохнет фильтр полупустой,определил по насосу подкачки

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

,после того как заглохнет фильтр полупустой,определил по насосу подкачки

Тогда больше похоже что то в баке. К заборнику подсасывает, а когда заглушишь отваливается. И чем меньше в баке топлива тем чаше должно проявлятся.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Саша смотри топливозаборник 100 проц.

Олег,если бы был он,тогда бы машина не ехала,но когда заводится проблем то нет

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Фильтр не может резко себя проявлять на дизеле

Я все уже выше написал и все сходится

Вот пример не с фильтром а с хреновым клапаном на задней брызгалке у меня был - вода стоит, а как моторчик включаешь - не брызгает
Воду слил - опять сама налилась.
Короче, обратный клапан работал как запорный (например, как в газовом баллоне) - не большого давления и он открыт, появилось давление - закрылся.
Плюс началось это после смены фильтра.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Тогда больше похоже что то в баке. К заборнику подсасывает, а когда заглушишь отваливается.

Когда глохнет сразу не заводится,что отваливается каждый раз по разному?

Я все уже выше написал и все сходится

В этом фильтре нет клапанов