А что тут может быть "подробнее" ? Едешь себе на второй передаче и нужно перед кочками переключить на первую. Выжал сцепление , а первая включается с усилием - или нужно чуть перегазовать ....или сделать двойной выжим. Нет - ничего криминального, но до замены масла этого не было. Залит раньше был Кастрол по книжке. А потом знакомый хозяин автомагазина (больной внедорожьем) посоветовал не париться и лить эту жижу....
С остальными переключениями проблем никаких. Просто ещё в 80-х годах слышал что-то про то, что одно масло для МКПП полезно для синхронизаторов , а другой вязкости- лучше по износу механизьму....
....залью Кастрюлю снова. Интересно - ЕНЕОС для МКПП бывает в природе ?
А масло в МКПП и пр. узлах я меняю раз в 30- 40 т.км.