Перейти к содержимому

 

Фотография

Опускаем передний мост на Hovere/Safe


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 296

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 12 апреля 2011 - 14:57

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Маш,весь смысл в том чтобы шруз не закусывало,а это зависит только от длины амортизатора,а не от опускания моста.

  Марийка 8 420 сообщений
Авто: 
Отправлено 12 апреля 2011 - 15:03

Марийка
  • Администраторы
  • 8 420 сообщений
  • Регистрация: 06.06.10
  • Город: Зеленоград
  • Авто: 
  • теперь безлошадная

Маш,весь смысл в том чтобы шруз не закусывало,а это зависит только от длины амортизатора,а не от опускания моста.

еще раз..
Саша, я спорить не собираюсь. зачем, почему...и так это знаю то, что ты говоришь
Просто прошу прекратить дебаты на тему влияет/ не влияет. тем кто умеет читать и так уже давно все ясно. опустить мост на 2 см. при лифте более 3 см скорее всего ни чего не даст. Только чуть-чуть изменят угол положения шруса. не более. пример на мне. после лифта излом увеличился, допустим, на 15%. опустив мост я "отыграю", допустим, 7% . и все! а колесо как кусало, так и будет кусать.

ну хотят люди опустить мост, видят в этом смысл-пусть опускают! У меня он тоже кстати на 1 см. опущен.

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 12 апреля 2011 - 15:19

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Ладно,доказывать что либо и делится опытом (в свое время порезал 3 машины) больше не вижу смысла.Вижу тут все грамотные,пока-пока! :_define066:

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 апреля 2011 - 10:31

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

ну хотят люди опустить мост, видят в этом смысл-пусть опускают! У меня он тоже кстати на 1 см. опущен.


Последний писк опустить с наклоном - под передние два крепления ставим проставки 14мм под задние 18мм, в среднем мост опускается на 16мм - сделали на Hover H3 при установке анологичного твоему комплекту аммов и пружин.

Потепреет я себе переделаю на 15 и 20мм в среднем на 17,5мм опустится ось шруза :padstalom_178:

Сообщение отредактировал GR_V: 14 апреля 2011 - 10:34


  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 14 апреля 2011 - 11:56

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Вот уже начинаешь следовать моим советам,это радует :padstalom_178:

  Vitale 1 218 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 апреля 2011 - 11:58

Vitale
  • Организаторы
  • 1 218 сообщений
  • Регистрация: 23.12.09
  • Город: СПб, ЛО, Коммунар
  • Авто:Hover H2
  • Бензин

Ну как успехи с передним мостом?

Не переделывал. Нельзя пока! Есть планы участвовать в одном очень увлекательном мероприятие, а его регламентом подобная переделка запрещена...

  Марийка 8 420 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 апреля 2011 - 12:47

Марийка
  • Администраторы
  • 8 420 сообщений
  • Регистрация: 06.06.10
  • Город: Зеленоград
  • Авто: 
  • теперь безлошадная

Последний писк

обычно "моде" не следую..
но тут другой случай. Гриша, как сделаешь-"блондинка" будет тебя мучить вопросами :padstalom_178: ...

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 апреля 2011 - 12:55

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

обычно "моде" не следую..
но тут другой случай. Гриша, как сделаешь-"блондинка" будет тебя мучить вопросами :padstalom_178: ...



Договорились! Сегодня звонил Тимуру, просил замерить родную нетронутую подвеску пока не поставил комплект KYB, так у него панара почти горизонтально мосту лежет ...

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 апреля 2011 - 13:46

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Это оптимальное положение тяги,при таком расположении смещение моста минимально при ходе подвески что вверх,что вниз

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 апреля 2011 - 13:51

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Это оптимальное положение тяги,при таком расположении смещение моста минимально при ходе подвески что вверх,что вниз


Так может нужно не удлинять тягу, а переместить ниже ее верхнее крепление?

Сообщение отредактировал GR_V: 14 апреля 2011 - 13:52


  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 апреля 2011 - 14:01

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Это оптимальное решение для тяги Панара,ее удлинение не даст ничего в плане увода моста вбок,только немного разгрузит продольные тяги.На сколько надо удлинять ,все очень проста считается.Снимаете ее вообще,лифтуете и замеряете длину нужной вам тяги,естественно на опущенной машине.

  Марийка 8 420 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 апреля 2011 - 20:44

Марийка
  • Администраторы
  • 8 420 сообщений
  • Регистрация: 06.06.10
  • Город: Зеленоград
  • Авто: 
  • теперь безлошадная
Гриша, воплотил в жизнь идею с опусканием моста на разную длину?

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 апреля 2011 - 09:44

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Гриша, воплотил в жизнь идею с опусканием моста на разную длину?


Еще не было на это времени, буду делать через 5т. км пробега, когда полезу менять масла и фильтра.

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 апреля 2011 - 17:31

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Кто помнит длину штатных болтов крепления моста?

  Марийка 8 420 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 апреля 2011 - 17:54

Марийка
  • Администраторы
  • 8 420 сообщений
  • Регистрация: 06.06.10
  • Город: Зеленоград
  • Авто: 
  • теперь безлошадная

Кто помнит длину штатных болтов крепления моста?

Гриш, 80 кажется


во, нашла..наш с тобой разговор..
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=40497

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 июня 2011 - 11:08

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
В прошлые выходные опустили передний мост на Ховере Дмитрия SWAT, использовали две проставки 15мм и две 20мм (под наклоном). У него стоят удлиненные передние аммортизаторы от Трупера KYB 554125. Пришлось немного напильником подпилить балку, сделать зазор 6мм. Сайлентблоки крепления моста очень просились на замену. . .

Но после опускания моста шруз все равно подзакысывало, полностью избавиться от закусывания получилось отрезав половину (сделав ее в два раза тоньше) от нижней резинки верхнего креплания амортизатора, и подложив под затгивающую гайку крепления аммортизатора простаку 5мм для компесации высоты срезаной резинки.

Сообщение отредактировал GR_V: 01 июня 2011 - 11:19


  Марийка 8 420 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 июня 2011 - 11:11

Марийка
  • Администраторы
  • 8 420 сообщений
  • Регистрация: 06.06.10
  • Город: Зеленоград
  • Авто: 
  • теперь безлошадная

В прошлые выходные передний мост на Ховере Дмитрия SWAT использовали две проставки 15мм и две 20мм (под наклоном).

фото-отчет есть?

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 июня 2011 - 11:22

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

фото-отчет есть?


Мы были по локоть в масле и фотографировать было не кому.
Вставлять эти проставки без ямы и подъемника еще та работенка ...

  Serious 133 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 01 июня 2011 - 12:05

Serious
  • 133 сообщений
  • Регистрация: 21.12.10
  • Город: Ростов-на-Дону
  • Авто:Hover H2
  • E2 4.55
Ставил на выходных передний самоблок и новую ГП..2 сайлентблока моста были порваны..Выжгли металлическию втулки(грибки) и перепрессовали в Волговские резинки от рессоры..Сначала взяли полиуретан Изображение

Но оказалось что он слишком эластичен, и мост гулял, пришлось ставить обычные резиновые, в них все плотненько село
Проставки под мост тоже кинули, опустили на 1 и 1.5см соответсвенно

Сообщение отредактировал Serious: 01 июня 2011 - 12:08


  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 июня 2011 - 12:14

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Маш,весь смысл в том чтобы шруз не закусывало,а это зависит только от длины амортизатора,а не от опускания моста.

Григорий,ну понял что все дело в длине амрртизатора?



Читают эту тему: 0