ГУР
Отправлено 17 декабря 2016 - 17:03
там немного...на память 800 гр...где то...
но я брал 2 пузыря один на замену ,а второй на если что вдруг....типа шланг порвется или подтекать будет..
на дальняк его беру с собой всегда...
Отправлено 19 декабря 2016 - 12:00
При выкручивании руля вправо-влево возникает резкий скрип, свист, вой (не знаю как и назвать) в районе насоса гура. Это что, ему похороны устраивать?
Почему-то никто не озвучил вариант свиста ремня. Натяжение проверяли?
Отправлено 19 декабря 2016 - 13:24
Естественно, первым делом.....
Вчера дохтор ухо-горло-нос послухал своим аппаратом, и причина скрипа обнаружилась совсем в другом месте....оказалось что скрипит верхний ролик....ну и нижнему осталось не долго жить...оба ролика под замену.
Отправлено 19 декабря 2016 - 13:29
Естественно, первым делом.....
Вчера дохтор ухо-горло-нос послухал своим аппаратом, и причина скрипа обнаружилась совсем в другом месте....оказалось что скрипит верхний ролик....ну и нижнему осталось не долго жить...оба ролика под замену.
Виктор, привет!
Как я понял, это первая замена???
Естественно, первым делом.....
Вчера дохтор ухо-горло-нос послухал своим аппаратом, и причина скрипа обнаружилась совсем в другом месте....оказалось что скрипит верхний ролик....ну и нижнему осталось не долго жить...оба ролика под замену.
Виктор, привет!
Как я понял, это первая замена???
Что за крень??? Отвечал Виктору, а сообщение вылезло непонятно где...
Отправлено 19 декабря 2016 - 15:27
Сообщение отредактировал GOREC: 19 декабря 2016 - 15:30
Отправлено 19 декабря 2016 - 16:04
Доброго, Валера, да, это первая замена. Пробег 167. Заказал в exsiste. К концу недели должны прийти, и будем их поменять. Ролики генератора.
Афигеть!!! Респект, Виктор, твоему "трактору"!!!
Отправлено 28 марта 2017 - 14:57
Отправлено 28 марта 2017 - 15:51
А за счёт чего насос на скорости начинает утяжеляться,ведь чем больше скорость, тем тяжелее становиться руль.На что он тогда реагирует?И ещё заметил, что раньше в крайних положения колёс, ГУР шумел, а теперь тишина.Нет никакой зависимости насос качает ,рейка поворачивает и усе
Сообщение отредактировал лодочник: 28 марта 2017 - 16:35
Отправлено 28 марта 2017 - 17:08
Ребят, подшипник (за шкивом который) меняется ?
Сообщение отредактировал dimonpit: 28 марта 2017 - 17:09
Отправлено 28 марта 2017 - 17:12
.На что он тогда реагирует?Как на что?Только на обороты самого насоса,
Ребят, подшипник (за шкивом который) меняется ?Какой насос?Я давным давно все в фак положил, и номера подшипников и сальники и как меняется.Вопрос нафига я заморачивался?
Отправлено 28 марта 2017 - 17:14
Как на что?Только на обороты самого насоса,
Какой насос?Я давным давно все в фак положил, и номера подшипников и сальники и как меняется.Вопрос нафига я заморачивался?
Спасибо большое что заморочились
Но к сожалению,я уже который день с телефона захожу на форум, а снего, сами понимаете не все корректно работает
Значит , я так понял,подшипник возможно заменить
Просто у меня с него смазку выдавливать начало
Сообщение отредактировал dimonpit: 28 марта 2017 - 17:19
Отправлено 28 марта 2017 - 19:48
На что он тогда реагирует?
На физику, больше ни на чего. Нет датчика на ГУР, при повороте колес на месте, обороты должны слегка падать
На что он тогда реагирует?
Дошумелся. В крайних положениях больше 5 сек. держать руль категорически запрещено. В этих положениях на насос идет максимальная нагрузка, на рейку в том числе.
руль стал резко лёгким и перестал возвращаться в 0
Сними пыльники рейки, если там Декстрон, перебирай рейку. Если длительно держал руль в крайних положениях, насос так же на диагностику, мог спеть гимн писеца
Отправлено 28 марта 2017 - 19:55
Отправлено 14 августа 2017 - 23:34
Привет всем кто сам ремонтирует свою технику. Есть проблема потек сальник гура, подскажите размеры сальника по форуму запутался, стоит насос с за вальцовкой, понял проблема снятия шкива,
Отправлено 26 августа 2017 - 11:21
Добрый день.
Читал я тут читал про ремонт гидрорейки, да так и не понял. Есть смысл ее ремонтировать или лучше сразу новую ставить?
Отправлено 10 сентября 2017 - 18:04
Добрый вечер, уважаемые!
имеем в наличии Н5 трехлетку, неделю назад однвжды выйдя из магазина обраружила, что руль стал хуже, чем на ваз 2107. Понаблюдав за жижей(не меняла уровень при повороте руля, заводе двигателя, при рулении падали обороты) пришли к выводу, что насос под замену. заказали такой:
Приехала в сервис, поменяли, прокачали. Но руль тугой. Направо еще более-менее, а налево вообще жесть. Если обороты подбавить, то полегче, но гур гудит аки турбина самолета при этом. Пены и бурления не наблюдалось.
Делать нечего, покатила домой. На сл день, повезла ребенка в поликлинику, машина простояла 1,5 часа пол наклоном(левая сторона выше) и при возвращении, о чудо, руль стал легче. но не такой как при покупке авто, все равно туговат.
Подумала, что виной всему воздух. Поехала на ближнюю горку, ставила всеми четырьмя сторонами под уклон, крутила руль. Ладошки в дым. толку нет. Гур так же гудит и руль туговат.
Вычитала в соседних темах, что натяжку ремня посмотреть, завтра проверю. А что еще? Прокачка? Еще мне кажется, что в крайнем правом положении прям очень сильно засасывает, прям свист стоит. Влево такого нет.
Вывесить морду пока возможности нет, муж в командировке, одна с детьми((((
зы, и при повороте руля проседают обороты немного
Сообщение отредактировал alennnka: 10 сентября 2017 - 18:05
Отправлено 10 сентября 2017 - 21:38
Сегодня тоже попал с гуром, потек сальник, купил новый поставил гудит руль как полуторке, колеса вывесил крутил вертел бесполезно. Решил сдать снял смотрю на шкиф он потертый потерло о болт крепления, такой уже не возьмут, да еже в магазине узнал, что у них есть такая фишка чтобы сдать должно быть заключение автосервиса. Купил другой когда ставил с болта крепления снял шайбу так не трет. Поставил новый тишина даже не вывешивая прокачал, работает отлично как с нова. Так попал на два гура, еже купил сальник за 200р буду старый перебирать, запчастей у меня теперь в избытке