Перейти к содержимому

 

Фотография

Где "концевик - лягушатник" ?


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 39

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 08 мая 2013 - 20:18

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
При нажатии на тормоз падают обороты двигателя?

  Александр111 1 468 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 мая 2013 - 20:38

Александр111
  • 1 468 сообщений
  • Регистрация: 27.02.11
  • Город: Московская область
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

При нажатии на тормоз падают обороты двигателя?

да. контакт с концевика приходит на вход эбу.

  Валерi 322 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 мая 2013 - 20:48

Валерi
  • 322 сообщений
  • Регистрация: 03.01.12
  • Город: Магнитогорск
  • Авто:Hover H5
  • TD\AT

да. контакт с концевика приходит на вход эбу.

Ентот концевик как то может влиять на нашу "турбояму"?

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 мая 2013 - 20:53

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Ентот концевик как то может влиять на нашу "турбояму"?


не влияет, эт всего лишь концевик)) если ОН неисправен, двигатель не развивает более 2 тыс оборотов и при вдавливании педали газа (попытке поднять обороты) загорается на приборке ошибка (жёлтый "гаечный ключ")

  АкоСергей 14 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 мая 2013 - 03:48

АкоСергей
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 04.05.13
  • Город: Когалым
  • Авто:Hover H5
  • дизель, МКПП, 2013
сильно обороты не давал, но видно при подходе к 2000 они падают и ключик появляется...

  hook 158 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 мая 2013 - 06:05

hook
  • 158 сообщений
  • Регистрация: 10.09.11
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover H5
  • китайский,TD,АКПП, ЧТ
АкоСергей
концевик поменяй, контакты подгорели, 350руб
я 30тыс с такой х...й ездил
подробности смотри здесь http://www.hover-club.ru/forum/topic15644.html (можно только мой первый и 25 пост)

  АкоСергей 14 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 мая 2013 - 06:35

АкоСергей
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 04.05.13
  • Город: Когалым
  • Авто:Hover H5
  • дизель, МКПП, 2013
Цитата HOOKa
Решил всё-таки поставить точку в теме, т.к. народ в личку пишет по такой-же болячке.

В общем не поехал я в сервис ни летом, ни осенью, ни наступившей зимой. Летом и осенью глюк выскакивал редко, да и время особо не было в сервис съездить. А вот в декабре болезнь обострилась до частоты "каждый день и в день по нескольку раз". Программа "Torque" ошибок не показывала. Решил искать причину самостоятельно, за это время укрепился в мысли, что косяк связан с педалью тормоза (я писал об этом в первом посте).

Начал читать форум, нашёл сообщение тов. юрокSP про работу эл. части VGT (пост 6 здесь http://www.hover-club.ru/forum/topic19241....mp;#entry306981 )
Цитата
этот клапан управляется также ЭБУ и получает команды на откр.закр. в зависимости от режимов работы двигателя и снятых показаний с датчика положения штока, также при нажатии на педаль тормоза эл.клапан закрывает вакуум и открывает доступ атмосферы в вак.камеру привода геометрии. Это легко проверить, если снять концевик под пед.тормоза то движок не разовьет более 2т.об. а при дальнейшем увеличении газа загорается ошибка в виде ключика.

Заказал в экзисте "4134400-K08 Great wall Выключатель стоп сигнала" стоимость 350руб. Поменял, всё излечилось чудесным образом, проехал 2 тыс.км (по городу и по трассе) никаких симптомов болезни не наблюдается. Разобрал

У кого экзист далеко предлагаю почитать как вылечил датчик тов. Старшина с "красного" , у него H2 2,8 ТД (полный текст здесь http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=12...2%EE%EF#1213075 )
Цитата
Квакушку с тормоза снял и подцепил концевик сцепления (они похоже одинаковые, как запасной вариант в критических ситуациях) - стопари зажглись. Разборка концевика заняла 2 минуты (прямо на дороге). В нем две пары контактов (у нас на дизеле): первая пара (синие провода) замкнута при нажатой кнопке (отпущенной педале), вторая (зеленые провода) при этом разомкнута. При нажатии на педаль наоборот (вот и цепи АиБ). Проблема именно в первой паре - подгорели контакты и был сначало "дребезг", а потом и совсем заклинило. Причиной считаю, то что не правильно был отрегулирван датчик - слишкм слабо на кнопку давила педаль, и при малейшем колебании педали появлялся "дребезг". Контакты похоже заделаны в корпус крепко, снять их будет проблематично. Я прочистил нулевкой, промыл спиртиком и собрал все на место. Работает.
Сам датчик 4134400-K08,ДАТЧИК СТОП СИГНАЛА (4 КОНТАКТА) HOVER ДИЗЕЛЬ, WINGLE, COOLBEAR, FLORID 450руб в ИРИТО
Кстати, вторая пара замыкается не однвременно с размыканием первой, а через 3-4 мм хода кнопки концевика.

СПАСИБО "HOOK"у !!!

Отправлено 20 февраля 2014 - 19:04

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

не влияет, эт всего лишь концевик)) если ОН неисправен, двигатель не развивает более 2 тыс оборотов и при вдавливании педали газа (попытке поднять обороты) загорается на приборке ошибка (жёлтый "гаечный ключ")


У меня сегодня случилась такая печалька ( обнаружил при попытке обгона - обороты не выше 2000, скорость не выдаёт больше 85 км/час ), на педаль чуть ли не встал... Но на приборке ошибок не выдаёт... Патрубки все на месте, хомуты затянуты.

  Александр111 1 468 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 февраля 2014 - 22:12

Александр111
  • 1 468 сообщений
  • Регистрация: 27.02.11
  • Город: Московская область
  • Авто:Hover H5
  • TD AT
Валерий55
C концевиком обычно неисправность "плавающего" типа. Если все так и есть, то, наверное, стоит готовиться к замене.

Отправлено 21 февраля 2014 - 05:48

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

Валерий55
C концевиком обычно неисправность "плавающего" типа. Если все так и есть, то, наверное, стоит готовиться к замене.


Понял. Т.к. авто на гарантии - пусть его меняют.

Отправлено 02 марта 2014 - 17:23

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --
Млин, сёдня опять пропала тяга, причём, при обгоне... Чуть с жизнью не попрощался! Слева кювет, справа обгоняемая машина, на встечу фура... Заметил, что оба раза это случается, когда стрелка температуры на самой верхней белой метке... Может ли температура на это влиять????

  nivasik 978 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 марта 2014 - 13:50

nivasik
  • 978 сообщений
  • Регистрация: 27.10.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП

Млин, сёдня опять пропала тяга, причём, при обгоне... Чуть с жизнью не попрощался! Слева кювет, справа обгоняемая машина, на встечу фура...
Заметил, что оба раза это случается, когда стрелка температуры на самой верхней белой метке... Может ли т...

Так вы концевик меняли или нет?

  Fury 512 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 марта 2014 - 14:21

Fury
  • 512 сообщений
  • Регистрация: 04.07.12
  • Город: Красноармейск М.О.
  • Авто:Hover H5
  • TD/AT

Заметил, что оба раза это случается, когда стрелка температуры на самой верхней белой метке... Может ли т...

У какой еще верхней белой метки? Температура должна быть по середине и не меткой выше, готовтесь к замене прокладки ГБЦ, ну а для начала антифриз проверьте на наличие оного :)

Отправлено 04 марта 2014 - 14:54

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

Так вы концевик меняли или нет?


Нет, не пришлось.

  wanderer 17 195 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 марта 2014 - 14:56

wanderer
  • 17 195 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

готовтесь к замене прокладки ГБЦ,

Cергей с чего такие выводы сделаны?

Отправлено 04 марта 2014 - 14:59

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

У какой еще верхней белой метки? Температура должна быть по середине и не меткой выше, готовтесь к замене прокладки ГБЦ, ну а для начала антифриз проверьте на наличие оного :)


Теперь я уже знаю, Сергей, что и как. Благо, это был кратковременный режим, за которым последовала многочасовая остановка. Антифриз в наличии. Убрал заслонку между радиаторами и всё стало айс - и тяга появилась, и набор скорости.

Cергей с чего такие выводы сделаны?

Саш, я иоже не понял, с чего это вдруг? Ведь перегрева движка и в помине не было?????

  Fury 512 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 марта 2014 - 15:45

Fury
  • 512 сообщений
  • Регистрация: 04.07.12
  • Город: Красноармейск М.О.
  • Авто:Hover H5
  • TD/AT
Я ж не говорю что все, я имею ввиду что это не есть нормально и рано или поздно перегреете... наверное не точно выразился...

  wanderer 17 195 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 марта 2014 - 15:52

wanderer
  • 17 195 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Как же не точно,так и написал:Замена ГБЦ и точка

Отправлено 04 марта 2014 - 15:53

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

Я ж не говорю что все, я имею ввиду что это не есть нормально и рано или поздно перегреете... наверное не точно выразился...


Уже не перегрею -умным стал. :kol_crazy:

Как же не точно,так и написал:Замена ГБЦ и точка


Саш, не будь так строг и категоричен! :kol_nea:

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 марта 2014 - 15:56

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП
Вроде тема по названию исчерпана. Closed.



Читают эту тему: 1