Перейти к содержимому

 

Фотография

Проблема с дизельным Н5


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 82

  sterver 85 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 18 декабря 2012 - 20:10

sterver
  • 85 сообщений
  • Регистрация: 24.04.12
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • TD AT, дубль 2

А фильтр постепенно забивался и забивался. И таки забился.

Официалы ничего не нашли. Типа, машина отстоялась в теплом боксе и все симптомы исчезли.
Заливай, говорят, антигели и удалители влаги в бак.
Похоже, с Шелловской солярой на зиму придется распрощаться.

  alex-vlg 89 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 18 декабря 2012 - 20:57

alex-vlg
  • 89 сообщений
  • Регистрация: 22.10.12
  • Город: Волгоград
  • Авто:Hover H5
  • 2.0 TD МКПП
[quote name='alex13rus' date='18.12.2012, 15:11' post='301881']
можно снять отогреть и слить из него всю бяку...а лучше поменять фильтр...и плеснуть в бак керосина. ну и потом заливать чисто зимнее дизтопливо

Какой фильтр отогреть, по виду как отстойник вот этот на фото или тот что правее горизонтальный"цилиндром"? В какой пропорции залить керосин 1/20, 1/5 или 1/3. В баке литров 40 сейчас.

  Fury 512 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 декабря 2012 - 07:59

Fury
  • 512 сообщений
  • Регистрация: 04.07.12
  • Город: Красноармейск М.О.
  • Авто:Hover H5
  • TD/AT

Какой фильтр отогреть, по виду как отстойник вот этот на фото или тот что правее горизонтальный"цилиндром"? В какой пропорции залить керосин 1/20, 1/5 или 1/3. В баке литров 40 сейчас.

мне отогретого фильтра хватило на 2 часа работы, потом встал посреди леса... купи новый 250-300руб не деньги за тот геморой который поимеешь потом... по виду как отстойник, весь парафин в нем, поидее в тонком его быть не должно



Читают эту тему: 0