Сообщений в теме: 87

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Переход на ГБО тоже избавит от этой проблемы

Но добавит другие

[АрхИВ-64 239 сообщений Авто:Hover H3]

Но добавит другие

Сколько езжу-недобавил...

Лично моё мнение.Никого не агитирую.

[Дмитрий 3577 1 732 сообщений Авто:]

Во время эксплуатации Ховера у меня при пробеге 100т.км. была подобная проблема расходом масла в двигателе. Причиной тому было прогорание прокладки ГБЦ в районе 4-го цилиндра и масло шло прямиком в цилиндр.Подтеков по двигателю нигде не было. Ховер у меня был Н-5, 2.4 соответственно.

[SA74 1 125 сообщений Авто:Hover H5]

Предположу, что продавец залил какую-то присадку в масло для временного устранения проблемы, а ты слил и залил своё. Оно и прорвалось.. Просто странно, что резко так пошло после замены, а утечек, кроме как через цилиндры, как уже выяснили, нет. Мое мнение - вскрывать, смотреть...

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Да если залегли маслосьемные кольца замер компрессии вам ничего не даст,тут только свечи подскажут

Да что вы?! Если плохая компрессия, то большое количество газов прорывается в картер и гонит масляный туман в камеру сгорания, от того и маслоуловители колхозят...

А про маслосъемные кольца, а вообще молчу.... 

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Прошло 10 дней полет нормальный.

Давайте поинтересуемся у товарища что он сделал?

Щас все гадают на кофейной гуще.

Советов куча и маленькая тележка - где результат проделанного.

 

Ау ау. Всем интересно.

[SA74 1 125 сообщений Авто:Hover H5]

Да что вы?! Если плохая компрессия, то большое количество газов прорывается в картер и гонит масляный туман в камеру сгорания, от того и маслоуловители колхозят...

А про маслосъемные кольца, а вообще молчу.... 

Совсем не обязательно: напр. у меня компрессия была 14-14-13-13,5 - отлично тянул

НО! жор масла (горело в цилиндрах) ~ литр на тыщу (на ликвимолевской дорогой синтетике, кстати, как-то не идет оно - большой угар, на полусинь энеос в 1,5-2 раза меньше)

[Lennox 27 сообщений Авто:Hover H3]

Ребята всем привет! Значит ситуация такая, с тех пор проехал км 700 каждый день проверял уровень держал в норме. Потом машина дней 10 постояла, поехал на дачу накрутил км 220 смотрю щуп сухой, долил грамм 700. Такие дела. Перед продажей продавец ездил на другом ховере а мой стоял месяца 4 у него если не больше, есть мнение что возможно подзалегли кольца, то отходят то опять залегают, может быть такое? Не дымит вроде вообще. Такого что дымовая завеса сзади точно такого нет. У меня помню лет 10 назад была Хонда жрала литр на 500 км но там реально дым был валом здесь такого близко нету. Как то так.Свечу только одну смотрел ключа нет, сегодня постараюсь все выкрутить

[Lennox 27 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет! Был на сервисе на рязанке Ред хот сервис, вердикт капиталка, снятие брошки и по нарастающей.... Мотор внешне сухой, сапун не при чём, кольца, хон или колпачки. Масло доливают грамм по 400 каждые 250 300 км. Как то так. Мастер сказал резко газануть и отпустить, сказал дымит. Но дымовой завесы нет) как то так

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет! Был на сервисе на рязанке Ред хот сервис, вердикт капиталка, снятие брошки и по нарастающей.... Мотор внешне сухой, сапун не при чём, кольца, хон или колпачки. Масло доливают грамм по 400 каждые 250 300 км. Как то так. Мастер сказал резко газануть и отпустить, сказал дымит. Но дымовой завесы нет) как то так

Ну а по подробней? Что смотрели? Куда смотрели? Компрессию может мерили? Как ставили диагноз?!

Или с твоих слов, просто решили раскидать движок?

[Lennox 27 сообщений Авто:Hover H3]

Любитель-A, Спасибо что откликнулись. Да, просто внешне посмотрел, вынул трубку на крышке головы, как я понимаю это трубка сапуна, немного визуально осмотрел, говорит смысла мерить компрессию никакого, это стопроцентов либо поршни либо колпачки, скорее всего кольца на поршнях. Говорят загоняй оставляй, будем половинить двигло) Говорят 130 000 пробег для этого мотора это практически весь ресурс) мотор очень слабый и всё такое прочее... Кароче мотор вообще г---о полное якобы. Поехал домой и специально дал хорошо под сральник ей, крутил до 5 до 60000. Смотрел назад, никакого дыма! Ни следа дыма или запаха. Почти точно рассчитал расход масла, значит дней 10 назад перед поездкой на дачу посмотрел щуп был на минимуме, дрлил точно не знаю сколько у меня в канистре полтора литра, засек спидометр, после этого ещё доливал раза четыре, сегодня посмотрел, проехал ровно 1000 км, дрлил литр плюс минус 100 грамм, щуп уровень на Максимум почти, получается расход литр плюс минус копейки примерно Кстати по поводу слабости мотора, я как то вообще не ощущаю слабины тяги, мне хватает выше крыши динамики, умудряюсь ещё на штрафы за скорость попадать и уверенно в потоке ехать.

Сообщение отредактировал Lennox: 25 июля 2018 - 20:35

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Lennox, попробуй "Лавр" для раскоксовки колец. 

И какое масло льешь?

https://lavr.ru/production/raskoksovyvanie-dvigatelya/

[Lennox 27 сообщений Авто:Hover H3]

Да попробую раскоксовка лавр или керосин растворитель смесь) масло лью разливное пизженое ) ликви моли 10 40 полусинтетика, такое же масло лью в другою тачку, там все заебок! Двигло чистое, пленки типа лака на крышке с внутренней стороны нет, хорошее масло)

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Говорят 130 000 пробег для этого мотора это практически весь ресурс) мотор очень слабый и всё такое прочее... Кароче мотор вообще г---о полное якобы.

Да ладно!!! Охринели они чтоль совсем?! Да нашему движку 300 000 без кап. ремонта раз плюнуть!!!

Кароч. у моего Н3 пробег 192 000 км с копейками! Масло лью, начиная со 2го -ТО такое-же как у тебя! Ликвимоли 10w40 полусинтетика гидрокрекенговое...

Дыма ни какого нет! Проверяю очень редко, может раз в 10 000км заглядываю, криминала не вижу! Меняю масло каждые 10 000км! 

У любой машины есть жор масла! И чем старее она, тем жор больше! 

И чтоб не засирать движок, народ ставить маслоуловитель на сапун! А о чем это говорит?! О том что колечки да и поршня тоже изнашиваются и газы всё больше и больше пробиваются в картер и гонят масляный туман в сопун и затем в камеру сгорания! 

говорит смысла мерить компрессию никакого, это стопроцентов либо поршни либо колпачки, скорее всего кольца на поршнях.

Да ванга просто, а не мастер )))) Я валяюсь! 

Двигло чистое, пленки типа лака на крышке с внутренней стороны нет, хорошее масло)

 

 

У меня пленка лаковая присутствует, под клапанной крышкой все желтенькое!

И у кого я видел ликви моли, такое же все желто-розовое!

[Женек404 272 сообщений Авто:Hover H2]

Всем доброго Ховры!Насчет раскоксовки...у нас же поддон крашенный,ни чего не отслоится?У меня пробег 177 тыс.,тоже начал поджирать маслице...Но у меня на 1000 км.в районе 0.5 литра.

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Женек404,Перед раскоксовкой неплохо бы компрессию померить. А вдруг кольца нипричём? А масло уходит из-за маслосъёмных колпачков на клапанах? 

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

И у кого я видел ликви моли, такое же все желто-розовое!

Это трындец, а не масло! У меня пробег в 3 раза меньше, тем не менее, и намёка на лаковые отложения нет. Масло ZIC.

Сообщение отредактировал Botsmann: 26 июля 2018 - 19:49

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Илья и твоему Ховру желаю пройти столько-же и ещё больше без кап. ремонта!

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Botsmann,И сколько из этого пробега на газу? Масло тут непричём совсем! Причина в топливе. 

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

Илья и твоему Ховру желаю пройти столько-же и ещё больше без кап. ремонта!

Спасибо Алексей и взаимно.

И сколько из этого пробега на газу?

40 тыс. из 60 на газе. На фото Алексея на лицо масляный угар.

Масло тут непричём [b]совсем! Причина в топливе.

Я бы не стал делать такие категоричные утверждения. Но и в спор ввязываться не стану