Радиатор масляный дизель
Отправлено 01 ноября 2014 - 15:05
Отправлено 01 ноября 2014 - 15:30
75Х65мм высота 4-5ммТы один её в живую видел. Размеры снял? Что искать будем?
Отправлено 01 ноября 2014 - 22:38
А с какого фильтра мерял? Они у всех разные. Сакура 1908 резинка 75*65 +- 1мм. Правда линейка вся затертая, завтра поточнее промеряю. Сейчас облом в гараж идти.нет, меньше уже смотрели
Отправлено 02 ноября 2014 - 09:09
Так как шток выкрутился в сервисе, и прокладка потерялась, ребята перемерили порядка 5 прокладок (сервис клубный) с наших фильтров нечего не подошло((((( у нашего фильтра диаметр 74мм, резинка не встала, и они очень плоские. А из-под радиатора полукруглая. Может кто с других авто что похожее встречал?А с какого фильтра мерял? Они у всех разные. Сакура 1908 резинка 75*65 +- 1мм. Правда линейка вся затертая, завтра поточнее промеряю. Сейчас облом в гараж идти.
Отправлено 02 ноября 2014 - 13:19
Номер колечка - 028 117 070 В
73х3.2 мм
Отправлено 03 ноября 2014 - 09:19
Была недавно такая же беда , после покупки машинки увидел что с радиатора капет маслице , ну думаю масло все равно менять , заодно и течь устраню . Короче снимаю фильтр , радиатор и офигиваю ! Прокладки нет и впомине !!! Хотя все время эксплуатации авто обслуживалась в Ирито , но это к слову , благо дома имеются экскаваторы и бульдозера , на которых резинок всяких -океан , методом подбора было решено подобрать похожее колечко . Сказано - сделано , круглое колечко , на герметик , все на место и ... как капало так и капает . Разбираю заново , звоню в магазины - нету таких колечек , Очередной поиск по сусекам и вот оно чудо , плоское колечко нужного диаметра ! Все опять на герметик , на место и все , победа за мной ! Вывод , берешь размеры колечка и в магазин тракторных запчастей , там этих колечек завались , нужное обязательно найдется , стоить будет 3 копейкиУважаемые клубни, нужна помощь в поиски возможной замены прокладки под Радиатор масляный дизель 1013100-ED01A. При замене масла уже два раза с фильтром откручивается шток Радиатор масляный. Резиновая прокладка под радиатор отдельно на продаётся, може...
Отправлено 04 ноября 2014 - 17:32
В сервисе мерили кольцо 75Х65мм.Похожий холодильник у VAGа, да и не только у него наверно
Номер колечка - 028 117 070 В
73х3.2 мм
Отправлено 05 ноября 2014 - 20:43
А что здесь такого? Или проще 4500 отдавить за деталь в сборе?пипец, 5-й день человек ищет резинку
Отправлено 07 ноября 2014 - 14:23
Да обычное резиновое кольцо , только плоское толщиной 4-5 мм , со своими размерами в магазин и я думаю там подберут то что надо , вот адресок http://www.bartltd.ru , у них много чего есть , судя по таблице этот размер тоже есть , думаю можно и из паронита поставить но только с герметикомБульдозерист, а не подскажешь какую именно прокладку, а то моя ещё на месте. Но следующего выкручивания она не переживёт так, что надо заранее найти.
В сервисе мерили кольцо 75Х65мм.
Отправлено 07 ноября 2014 - 14:45
Из паронита не получится,пробывал.У меня такая же была беда.Выручили старые запасы,установил круглое кольцо на герметик всё нормально.Откуда кольцо даже не спрашивайте.Да обычное резиновое кольцо , только плоское толщиной 4-5 мм , со своими размерами в магазин и я думаю там подберут то что надо , вот адресок http://www.bartltd.ru , у них много чего есть , судя по таблице этот разм...
Отправлено 07 ноября 2014 - 15:37
А чо ты удивляешься?Кольцо там иначе не поставишь,оно падает вниз.Слегка мажешь герметиком,ждёшь пока затвердеет и заворачиваешь шпильку фильтра.Там очень весёлая операция.
Вы это серьезно используете герметик в масляной магистрали?
Отправлено 07 ноября 2014 - 17:34
Это точно ребята в сервисе очень "веселились" когда эта резинка в очередной раз выпадала))))))А чо ты удивляешься?Кольцо там иначе не поставишь,оно падает вниз.Слегка мажешь герметиком,ждёшь пока затвердеет и заворачиваешь шпильку фильтра.Там очень весёлая операция.
Отправлено 07 ноября 2014 - 18:07
Я тоже ((веселился)) когда ставил это долбаное колечко , если потечет опять , выкину нахрен этот радиатор , не думаю что от него очень уж большой толк , температура масла зависит от температуры двигателя , вспомните запорожец , там рабочая температура 100 градусов , причем на масле он работал не чета нынешнему ...А чо ты удивляешься?Кольцо там иначе не поставишь,оно падает вниз.Слегка мажешь герметиком,ждёшь пока затвердеет и заворачиваешь шпильку фильтра.Там очень весёлая операция.
Отправлено 01 июля 2015 - 21:05
Отправлено 01 июля 2015 - 21:47
Гайка, которая всю эту беду приворачивает.Что-то еще должно быть в этой конструкции?