Отправлено 26 января 2017 - 20:49
Главный тормозной цилиндр. Я бы заменил. Можно разобрать и видно будет рабочий или в помойку.
Главный тормозной цилиндр. Я бы заменил. Можно разобрать и видно будет рабочий или в помойку.
Сегодня купил. Убедили брать ГТЦ для тормозов без АБС, но заглушить лишнее отверстие. Причина: ход больше, есть шанс, что будет лучше отходить))). Планирую поставить временно, а родной попробовать отреставрировать.
Время покажет.
Отправлено 27 января 2017 - 07:41
Млин, теме ап. Сижу в ступоре! Греются передние диски. При езде четкое понимание того, что передок не дает ехать! Суппорта перебрали, жидкость сменили, резиновые трубки сменили, сальники сменили, поршни в идеале, направляющие: дунешь вылетят, всё ходит как по маслу, но при этом не разжимаются и хоть тресни(((! Даже крышку на бачке проверил))) Дырка не забита и воздух свободно проходит и туда и сюда. Задние диски холодные передние горячие, градусов 60. Еще одна странность - при температуре ниже минус 10 на улице всё работает значительно лучше. Слесарь сказал, что при прокачке с передних суппортов жидкость текла не так азартно, как с задних. Что еще может быть? Давайте любые варианты, я в полной растерянности!!! Кто знает структуру, кто ее щупал, где может тормозить жидкость?
Сравнивая с нашими ТАЗАМИ, можно с полной уверенностью сказать, что проблема в главном цилиндре. В стенке корпуса должны быть маленькие перепускные каналы, которые не открываются при отпускании педали в следствии разбухания манжеты. При морозе манжета сжимается и канал открыт.
Отправлено 27 января 2017 - 18:02
Сегодня купил. Убедили брать ГТЦ для тормозов без АБС, но заглушить лишнее отверстие. Причина: ход больше, есть шанс, что будет лучше отходить))). Планирую поставить временно, а родной попробовать отреставрировать.
Время покажет.
Пока не поздно отдать этот цилиндр и взять тот, который расчитан для АБС!!!
Отправлено 27 января 2017 - 19:44
Пока не поздно отдать этот цилиндр и взять тот, который расчитан для АБС!!!
Всё в норме, АБС будет работать. Хотя уже работает))))
В общем отчет о проделанном: ГТЦ сменили, лишнее отверстие заглушили. Подняли машину запустили колеса - немного грелось правое. Отрегулировали свободных ход педали и это легкое трение тоже в итоге ушло! На выходных разберу снятый ГТЦ, фото постараюсь выложить. Пока проблема решена. Но потратиться пришлось хорошо((((! Как уже писал попробую найти манжеты и отремонтировать старый ГТЦ.
Сообщение отредактировал PloHisH: 27 января 2017 - 19:50
Отправлено 28 января 2017 - 01:11
попробую найти манжеты и отремонтировать старый ГТЦ.Это ещё не всё - смотреть надо зеркало цилиндра. Если нет царапин и потёртостей, то можно заменить манжеты, но когда потёрт сам шток, то это бесполезно или на короткое время.
Отправлено 28 января 2017 - 13:02
Отрегулировали свободных ход педали и это легкое трение тоже в итоге ушло!Так может с этого и надо было начинать? Не удивлюсь если ГТЦ будет не причём.
Отправлено 28 января 2017 - 23:57
Так может с этого и надо было начинать? Не удивлюсь если ГТЦ будет не причём.
Так может с этого и надо было начинать? Не удивлюсь если ГТЦ будет не причём.
В общем левый суппорт продолжает греть диск. Всё, идеи кончились)))! Жаль местами их не поменяешь))) Ради прикола, интересно тоже бы левый потом выкобеливался! Короче покатаюсь пока до зарплаты, может еще какие мысли придут.
Сообщение отредактировал PloHisH: 28 января 2017 - 23:58
Отправлено 29 января 2017 - 00:36
Всё, идеи кончились)А это http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=15957&page=3#entry1045529 проверяли?
Отправлено 29 января 2017 - 00:46
завтра посмотрю, закручу гаечку на пару витков,но если я правильно понимаю логику, то этот зазор и есть свободный ход педали?
Сообщение отредактировал PloHisH: 29 января 2017 - 00:51
Отправлено 29 января 2017 - 07:28
завтра посмотрю, закручу гаечку на пару витков,но если я правильно понимаю логику, то этот зазор и есть свободный ход педали?
Отрегулировали свободных ход педали и это легкое трение тоже в итоге ушло! На выходных разберу снятый ГТЦ, фото постараюсь выложить.
завтра посмотрю, закручу гаечку на пару витков,но если я правильно понимаю логику, то этот зазор и есть свободный ход педали?
Как я понял, Вы не понимаете принцип действия механизма. Если отрегулировали, то и работать должно правильно.
В общем левый суппорт продолжает греть диск.
Если после замены всё работало, а теперь опять начинает клинить, то надо заменить этот цилиндр там, где покупался по гарантии. Это при условии, что он с браком (манжеты стираются в момент при плохой обработке). Подделку могли всунуть.
Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 29 января 2017 - 07:28
Отправлено 29 января 2017 - 10:58
В общем левый суппорт продолжает греть диск. Всё, идеи кончились)))! Жаль местами их не поменяешь))) Ради прикола, интересно тоже бы левый потом выкобеливался! Короче покатаюсь пока до зарплаты, может еще какие мысли придут.
ГТЦ тут скорее всего непричем. Разбирай суппорта, это поршень подклинивает. Передний контур он общий.
Ревизию надо делать предвзято суппортам. Тщательная очистка с заменой РК и сборка с монтажной смазкой. Также смотреть пружинные направляющие и монтаж колодок также проводить со смазкой и проверкой состояния (подгонкой) пазов для свободы движения.
Малейшая коррозия или каверны на поршне - его на выброс.
Отправлено 29 января 2017 - 13:06
Малейшая коррозия или каверны на поршне - его на выброс.Да ну...3 года назад 2 из 4х передних зацвели...Отшлифовал, заполировал поставил на место... До сих пор ходят и пальцами топятся при замене колодок.
Отправлено 29 января 2017 - 13:56
PloHisH,Регулировка свободного хода педали это совсем другое. Речь идёт о регулировке зазора между толкателем , выдвигающимся из вакуумного усилителя тормозов при нажатии на педаль, и поршнем ГТЦ. Если зазор не соответствует норме (сколько не знаю- в мануале не нашёл) , то поршень ГТЦ не отходит назад при растормаживании на необходимое для открытия перепускных отверстий расстояние. В результате давление в тормозной магистрали не сбрасывается полностью и поршни рабочих тормозных цилиндров не отходят . Вот что по теме: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1087943#1087943 http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=291790#291790 http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=630400#630400
Сообщение отредактировал veps: 29 января 2017 - 14:00
Отправлено 29 января 2017 - 17:48
ГТЦ тут скорее всего непричем. Разбирай суппорта, это поршень подклинивает. Передний контур он общий.
Ревизию надо делать предвзято суппортам. Тщательная очистка с заменой РК и сборка с монтажной смазкой. Также смотреть пружинные направляющие и монтаж колодок также проводить со смазкой и проверкой состояния (подгонкой) пазов для свободы движения.
Малейшая коррозия или каверны на поршне - его на выброс.
Тогда почему при прокачке не тот напор?! При клине не работает подвижный механизм, но жижа проходит! Вот когда нЕчего толкать к суппортам, то и отходить тоже нечему. Пружинные направляющие - это пальцы?! Монтаж колодок со смазкой - это чтобы быстрее разбиться?!
Речь идёт о регулировке зазора между толкателем , выдвигающимся из вакуумного усилителя тормозов при нажатии на педаль, и поршнем ГТЦ.
Но ведь старый не разбирался до сего времени и раньше всё работало до какого - то времени! Как правило, углубление для штока находится у плоскости крепления ГБЦ и 1-2мм. роли не сыграют, а вот когда поршень имеет отклонения по длине, то перепускные отверстия могут не попадать в камеру перед манжетой. Да и диаметр штока может быть занижен и тогда манжеты могут смещаться от оси. Тогда давление жидкости будет разное по диаметру и в бОльшем зазоре будет перепускать.
Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 29 января 2017 - 17:50
Отправлено 29 января 2017 - 18:13
Тогда почему при прокачке не тот напор?! При клине не работает подвижный механизм, но жижа проходит! Вот когда нЕчего толкать к суппортам, то и отходить тоже нечему. Пружинные направляющие - это пальцы?! Монтаж колодок со смазкой - это чтобы быстрее разбиться?!
Не тот напор, потому что там все отверстия могут быть продуктами коррозии забиты, что у болта-банджо, что в штуцере.
НЕЧЕГО толкать это у тебя как? ТЖ в системе нет или воздух ?... Жидкость не сжимаема. Если в системе воздух - поршень ГТЦ будет свободно летать туда и обратно, педаль мягкая.
Пружинные направляющие подкладки под колодки смазываются в пазах и точках скольжения В СКОБЕ, чтобы при отходе скобы они не заедали и не перекашивались.
Пальцы само собой в полости скобы должны быть со смазкой.
Жидкость при нажатии педали тормоза из штуцера суппорта выходит или нет?
Регулятор давления в контурах стоит в системе?
Сообщение отредактировал Vehidreamer: 29 января 2017 - 18:15
Отправлено 29 января 2017 - 18:16
и раньше всё работало до какого - то времени!Так по моим ссылкам так и было- ездили комрады как ни в чём не бывало и вот на тебе- притормаживает. По мануалу (руководство по обслуживанию и ремонту) про зазор этот написано что он должен равняться 0.
Отправлено 29 января 2017 - 18:17
Да ну...3 года назад 2 из 4х передних зацвели...Отшлифовал, заполировал поставил на место... До сих пор ходят и пальцами топятся при замене колодок.
Рискнешь такой полировать? 
Ко всему есть разумный подход и здравый смысл...Это тормоза ! И рисковать и экономить тут неуместно
Отправлено 29 января 2017 - 19:08
Ко всему есть разумный подход и здравый смысл.Вот и я про то же..А то что на фото, наверняка года 3 под верстаком провалялось...
Отправлено 29 января 2017 - 19:47
Вот и я про то же..А то что на фото, наверняка года 3 под верстаком провалялось...
Нет, не валялось.
Свежевынутое из переднего суппорта Opel Frontera B, причем клиент божился, что с тормозами у него все в полном порядке и все нормально тормозит.
А он просто привык...
Когда при нем снял и вскрыл - была немая сцена...
Поставил ему свои отреставрированные и впереди и сзади, промыл, прокачал всю систему - клиент счастливый и довольный укатил, и тормозной стенд на ТО прошел безупречно
Сообщение отредактировал Vehidreamer: 29 января 2017 - 19:44
Отправлено 30 января 2017 - 09:12
Вот это я тему поднял. Но поддержать пока вас не могу, у нас морозы под -20, ветер 5-10м/с и никуда лезть не хочется:). Мосты тормозят сильнее чем всё остальное на таком холоде)))! И как я уже писал, в такие морозы ничего не греется. Или не успевает или жидкость отходит хорошо!
