Сообщений в теме: 65

[DimDim 1 472 сообщений Авто:]

Провода менял 2 раза, свечи каждое ТО, катушка родная

Какой пробег? Каты стоят? Если стоят то на горячую будет тупить и не ехать. А катушку лучше от Газели некст, фишку резать не придётся а ток удленить проводки. 408.3705

[stafford 11 255 сообщений Авто:]

Дима, стоят. 10 000 назад Александр проверял их, все было в норме. Конечно могли забиться, надо проверить

[DimDim 1 472 сообщений Авто:]

Дима, стоят. 10 000 назад Александр проверял их, все было в норме. Конечно могли забиться, надо проверить

Лёш, сам проверить можешь...в тёмное время минут 15 погоняй на оборотах...если Каты забились то штаны алые будут

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Лёш, сам проверить можешь...в тёмное время минут 15 погоняй на оборотах...если Каты забились то штаны алые будут

Дим, всё так. Но у Лёши другие признаки. Если бы это были "каты", то "тупизм" бы нарастал по мере увеличения оборотов, без провалов. Вплодь до того, что не набирал бы обороты ваше 3000(примерно). Другое дело,что неисправная система зажигания очень быстро может убить "каты", догорающий бензин в "катах" может оплавить их.

Сообщение отредактировал сергей 034: 15 июля 2016 - 07:50

[Labirint 962 сообщений Авто:]

1. Какие свечи лучше поставить? 2. Какие высоковольтные провода лучше купить? 3. Фишку вторую как вкорячить? 4. Что исчо сразу исправить?

1. Бриск

2. Родные, купленные в ИРИТО. Ходят нормально не больше 40 000км.

3. Родная катушка великолепно работает, если исправна. Сужу по ховерам с установленным наддувом.

4. Пробег какой?

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

У меня ВВ провода стоят с завода.Пробег 75000 км, проблем нет, а свечи пользую денсо тт.

[stafford 11 255 сообщений Авто:]

пробег подходит к 100 000 км. Ехал на дачу, дергается меньше, но сегодня с утра снял клемму с аккумулятора. Короче хрен знает. То на 5-й в гору залетает, то на 4-й задолбаешься кочегарить. Свечи и провода заменю, посмотрим, что выйдет. Один хрен гнать на ТО

Сообщение отредактировал stafford: 15 июля 2016 - 23:39

[DimDim 1 472 сообщений Авто:]

пробег подходит к 100 000 км. Ехал на дачу, дергается меньше, но сегодня с утра снял клемму с аккумулятора. Короче хрен знает. То на 5-й в гору залетает, то на 4-й задолбаешься кочегарить. Свечи и провода заменю, посмотрим, что выйдет. Один хрен гнать на ТО

У меня такие же симптомы бывают...может сцепа...но у меня пробег 50 и сцепа здорово подпалена. Гонял на юг России...туда расход 10.5 с боксом, скорость 90-100-110. В обрат 9.5 при 100,110,120 с боксом. Лёха, а там в жару вообще не ехала!

[stafford 11 255 сообщений Авто:]

Дим, да хрен знает. Рев стоит, а авто тупит. Да и клапана задолбали, хочу на гидрики перевести, но жаба душит. Если бы валы не менять, то давно бы перевел. Может и в них дело, или бензонасос, или.....

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

То на 5-й в гору залетает, то на 4-й задолбаешься кочегарить.

Мой личный опыт с такой проблемой - замена датчика Т* двигателя или О.Ж. на фольксвагене (на горячем движке показывал временами -40*). Проблема была "плавающей" - то есть, то нет.

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

Господи, Леш, да начни ты с малого.. махни катушку и посмотри что будет. фишку вторую сделать 20 минут с перекуром и рублей 800-900 поденьгам (цена катушки и фишки. изоляция думаю есть). только силикон возьми. наши провода на нашумарку натягиваются с ним тока норамльно  . заодно хотя бы провода прозвони, если есть чем

если не поможет, то

1. будешь знать что не оно и начнешь копать по крупному

2. будешь иметь возможность махнуть катушку в любое время и на любую: хош родную, хош нашамарка

Сообщение отредактировал Марийка: 16 июля 2016 - 14:33

[vadim69 103 сообщений Авто:Hover H2]

Один в один такая же хрень была. Провода прозванивал все ок, на них не грешил. Испробывал все, топливо,свечи, катушка,провода поменять оставил напоследок . Оказалось провода.На холостом работала как Ролс-Ройс, набираешь обороты начинает дергать, выше 2500 пропадает, при трогание провал был приходилось подгазовывать.

[DimDim 1 472 сообщений Авто:]

Господи, Леш, да начни ты с малого.. махни катушку и посмотри что будет. фишку вторую сделать 20 минут с перекуром и рублей 800-900 поденьгам (цена катушки и фишки. изоляция думаю есть). только силикон возьми. наши провода на нашумарку натягиваются с ним тока норамльно  . заодно хотя бы провода прозвони, если есть чем если не поможет, то 1. будешь знать что не оно и начнешь копать по крупному 2. будешь иметь возможность махнуть катушку в любое время и на любую: хош родную, хош нашамарка

[Lucifer 457 сообщений Авто:Hover H2]

Один в один проблема - провода. Я за свои 150 ткм поменял их уже без счету. Сейчас стоят тесловские. Такое же г-но, как и штатные. Надо переделывать на медяху с резистором. Кстати, внимательно присмотрись к соскам, что на свечи обуваются. Они нехило так прогорают иногда. В принципе, можно их отремонтировать довольно просто и быстро. У меня такая на первом цилиндре почти 20 ткм проходила, пока я не сподобился купить новые провода.

[stafford 11 255 сообщений Авто:]

Други, это пипец какой то. Дергается, тупит, добавилась детонация, при переходе с 1-й передачи на 2-ю. При включении зажигания не скажу, что двигатель продолжает работать, но пока не остановится, слышно выхлоп. Свечи поменял пару тысяч назад на ТО. ЭБУ чипован. Может быть проблема в прошивке?

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

stafford, а сцепление как? 

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Други, это пипец какой то. Дергается, тупит, добавилась детонация, при переходе с 1-й передачи на 2-ю. При включении зажигания не скажу, что двигатель продолжает работать, но пока не остановится, слышно выхлоп. Свечи поменял пару тысяч назад на ТО. ЭБУ чипован. Может быть проблема в прошивке?

Леш, а что заменил то, только свечи? Это не прошивка, если эта неисправность появилась недавно.

Сообщение отредактировал сергей 034: 27 сентября 2016 - 19:41

[stafford 11 255 сообщений Авто:]

Сцепление родное, думал на него. Нет признаков, что это оно. Такое впечатление, что топлива маловато льют форсунки. Почему думаю на прошивку? Подхват и прекращение дерготни прекращается в районе 2 200- 2 500 об/мин. Правда гофра отгорела, рыка нет, но труба болтается в ней, как куй в трехлитровой банке

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Сцепление родное, думал на него. Нет признаков, что это оно. Такое впечатление, что топлива маловато льют форсунки. Почему думаю на прошивку? Подхват и прекращение дерготни прекращается в районе 2 200- 2 500 об/мин. Правда гофра отгорела, рыка нет, но труба болтается в ней, как куй в трехлитровой банке

Все признаки неисправной системы зажигания. Если бы это было из-за топливной, то "подхвата" бы не было после 2500, "тупизм" бы продолжился и дальше.

[Д.А.В 4 877 сообщений Авто:]

Снимать и чистить бак не пробовали?