Спасибо, счас посмотримКрышку переверните, там все предохранители подписаны. На АБС должен быть предохранитель на 40А.
проблема с датчиком АВS
Отправлено 15 ноября 2012 - 10:11
Отправлено 02 декабря 2012 - 19:52
Отправлено 04 февраля 2013 - 21:56
Отправлено 04 февраля 2013 - 23:01
Отправлено 05 февраля 2013 - 08:04
Отправлено 05 февраля 2013 - 10:02
Отправлено 02 марта 2013 - 17:36
Отправлено 03 марта 2013 - 08:13
Пересаживали конечно, там надо пыльник насадить, сальник, подшибник и уже потом только запорное кольцо под АВС. Его так не снимешь, он на горячую сажается и если что не так.... то срезать. Первый раз не правильно посадили, срезали, потом ещё раз насадили. По размерам всё точь в точь. Вот я думаю может китайцы какой нибудь метал особенный ставят???А кольцо сразу стояло? или пересаживали?(АБС)
2403105-К00 кольцо запорное на полуось под АБСа у меня сломалось кольцо авс на левом переднем(так получилось) может кто знает его номер и как оно ставится? подскажите
Отправлено 03 марта 2013 - 12:51
Отправлено 03 марта 2013 - 19:16
Я понял, что втулку, что это зубчатое кольцо из 48 зубьев, всё это вытачивали. Там во втулке проточка и это зубчатое кольцо (шестярня все таки наверно) сажается на втулку. А ещё что хотел спросить, я когда датчик абс вытаскиваю это зубчатое кольцо в маслеЯ про зубчатое кольцо самой АБС, у которого датчик стоит.(чёт на рисунке нигде не нашёл? )
Отправлено 03 марта 2013 - 20:45
Отправлено 03 марта 2013 - 22:03
Отправлено 04 марта 2013 - 19:02
Сальник тоже меняли...Оп! , а сальник заменили при установке полуоси?... если нет, боюсь придётся по новой разбирать!
На каком точили честно не знаю он на завод забирал. Он по старой шестерёнке делал, ошибиться не мог, толщину и количество зубьев всё один в один... Если только метал какой нибудь другой, но почему именно после 60 км/ч не понятка, до 60км/ч он работает проверял, после загорается лампочка и он отключаетьсягребёнки абс передние,изготавливаются из какого то сплава с магнием.Доводилось растачивать на токарном,горит как сволочь.Там не сталюка.То,что после 60 проблема,может быть с шагом ошибка,вам не на фрезерно коардинатном же точили.Вот тот датчик и считывает немножко больше или меньше скорость.Точнее сканером нужно смотреть.
Отправлено 15 мая 2013 - 15:14
Отправлено 15 мая 2013 - 19:16
Помогите советом! Вчера поменяли тормозную жидкость и загорелся АВS. Что это может быть?
Ну отзовитесь, пожалуйста!
Отправлено 15 мая 2013 - 19:21
Ну отзовитесь, пожалуйста!
Когда отворачивали прокачные штуцера на рабочих тормозных цилиндрах могли повредить или нарушить целостность магистрали датчика абс
Отправлено 15 мая 2013 - 22:18
Что угодно.Может клапан залип,вакуумное заполнение нужно сделать,может пока ездиете он сам вывалится.Может ещё чё отвалится.Чем чёрт не шутит.Езжайте на диагностику,если ещё не заработало.Вчера поменяли тормозную жидкость и загорелся АВS. Что это может быть?
Если ошибка сразу после пуска двс загорелась,что то с электрическими цепями.