Нахожусь в раздумьях по поводу покупки креплений для велосипедов.
Задача еще усложняется тем, что мне их возить четыре штуки, а крепление на багажник на четыре велосипеда стоит около 50 кРуб.
Пока решил так: назад крепление на пятую дверь на три велосипеда, а на рейлинги еще на один.
Пользуется ли кто такими устройствами и, если да, то какими именно и какие там плюсы и минусы.
Велосипедные крепления
Автор
Дед-803
, 20 апр 2011 07:54
Сообщений в теме: 48
Отправлено 20 апреля 2011 - 10:30
На зад можно и четыре повесить,только на заднюю дверь очень не удобно,дверь не откроешь,вес большой.Я использую крепление на фаркоп,очень удобно
Отправлено 20 апреля 2011 - 12:12
У меня нет фаркопа. А каким образом (или ссылку) как назад четыре байка повесить?
Отправлено 20 апреля 2011 - 12:22
На крепление для фаркопа вешаются 4 велика и запасные колеса,на дверь врятли,а на крышу их корячить не реально тяжело.
Отправлено 13 мая 2011 - 20:37
Если кто устанавливал велосипедное крепление на крышу - поделитесь. Рейлинги не оторвало, уж больно хлипко выглядят.
Отправлено 14 мая 2011 - 13:37
Здравствуйте!Пожалусто,у меня такой Reruzzo Arezzo,здесь посмотри http://www.bgznk.ru/catalog/26-7270.html
А чего оно так хлипко выглядит? Или только на фотке? Одноточечное, велики тоже в одной точке на раме, все же болтаться будет и стучать о дверь. На проселке точно. Ошибаюсь?
Отправлено 15 мая 2011 - 20:49
Если кто устанавливал велосипедное крепление на крышу - поделитесь. Рейлинги не оторвало, уж больно хлипко выглядят.
Рейлинги не оторвёт 6 пачек 3 метровой вогонки держат, а найти релинги под наш профиль проблема.
Отправлено 24 мая 2011 - 00:27
видел тут два велика на крыше внедорожника ... крепление чисто за колеса снизу к поперечным рейлингам... неужели эти крепления дорогие и редкость? ..Яб для трех поставил...
Отправлено 03 февраля 2012 - 00:01
я делаю проще: ненужный маленький матрас,стелим акуратно на крышу( чтобы велосипеды не царапали крышу),на каждом велосипеде откручиваем одну педаль(ключ на 17) и ложим их желательно делать вдвоём,и затягиваем их резинками.стяжками( в любых гипермаркетах продаются по 100-200 р) три комплекта предостаточно и стягиваем их крепя крючками за релинги или поперечены.......я так грузил 2-3 вела при скорости до 80 км полёт нормальный))дёшево и сердито)))а главное все довольны по лесу погонять))
Отправлено 02 июня 2013 - 16:33
Что-то глаза разбегаются, какой выбрать?Пожалусто,у меня такой Reruzzo Arezzo,здесь посмотри http://www.bgznk.ru/catalog/26-7270.html
На два байсикла
Главное, понять не могу как это все добро жестко крепится на одном шарике?
И есть ли какие требования к фаркопу?
У меня, например, он еле выглядывает из под бампера
Отправлено 02 июня 2013 - 19:18
Да , Саш, ещё учти что "шарики" разные бывают ....вот только не помню, наш от европейского или от американского отличается.......думаю найдёшь инфу.
Отправлено 02 июня 2013 - 19:30
Спасибо Олег. Очень полезная инфаДа , Саш, ещё учти что "шарики" разные бывают ....вот только не помню, наш от европейского или от американского отличается.......думаю найдёшь инфу.
ЗЫ
Тут засовывал велосипед, блин, засовывал. Колесо лень было снять.
Плюнул и вытащил. А тут почему нет, если фаркоп есть?
Отправлено 03 июня 2013 - 07:40
Еще важный вопрос:
А обязательны нам повторители поворотов и стопсигналов на этой приблуде для велосипедов на фаркоп?
Там они в списке есть но уже минимум на 10тыс дороже :(
И место больше занимают.
Отправлено 07 июня 2013 - 22:07
Ну вот купил такой, спасибо Кудряшке за ссылку.
Весит 8кг, стоит 6.300, до 45кг, откидывается, чтобы открыть багажник (это и минус, есть небольшой люфт)
Крепление под любой шарик.
Любопытно, когда затягивал болт, выровнялось все само ровно.
Что я раньше мучился?
Номер чуть закрывает, фонари нет, посмотрим, впечатление как об солидном изделии. Швеция, блин.
ЗЫ
Сюда бы Хома 5, он бы и его нашел за 3300, как и фаркоп, на котором все висит, точнее, стоит
Отправлено 19 июля 2013 - 05:51
У меня велик с рамой без поперечины, с амортизатором, его как можно к такой штуке прикрепить?