http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=3960
На фото свечные колодцы с другой стороны чем у нас чтоль?
На фото со стрелочками первый цилиндр справа или слева?
Как правильно отрегулировать самому клапана?
Автор
Great Wall 72
, 10 окт 2013 16:34
Сообщений в теме: 26
Отправлено 23 марта 2014 - 16:24
У нас "зеркальная"копия двигателя,впускной и выпускной тракт поменян местами,по сравнению с оригиналом.
Отправлено 23 марта 2014 - 17:59
Значит получается так: Выставляем первый цилиндр в ВМТ регулируем впуск и выпуск первого, впуск второго и выпуск третьего. Затем проворачиваем коленвал на 180 градусов и регулируем впуск и выпуск четвертого, впуск третьего и выпуск второго. Так???
Или на 360 градусов?
Отправлено 23 марта 2014 - 19:19
Сообщение #24На пробеге 35т км сам регулировал клапана, на холодную, было: впуск 0,05, выпуск 0,15, сделал: впускные 0,1 мм , выпускные 0,2
Значит получается так: Выставляем первый цилиндр в ВМТ регулируем впуск и выпуск первого, впуск второго и выпуск третьего. Затем проворачиваем коленвал на 180 градусов и регулируем впуск и выпуск четвертого, впуск третьего и выпуск второго. Так???
Или на 360 градусов?
Отправлено 23 марта 2014 - 19:55
на 360,
сегодня регулировал после 136,0 тыс. пробега,
были меньше 0,1, поставил по мануалу впуск - 0,1, выпуск - 0,15,
по трассе пока не бегал, на холостую особых изменений не услышал,
как шелестел, так и шелестит, - в зазоры полез под влиянием цифры на спидометре,
да и погода шепчет сделать что-то полезное и нужное
Отправлено 23 марта 2014 - 20:04
я просто недавно ремонт головки сделал и видимо что-то не так отрегулировал потому как при работе двигателя слышно как одно или два коромысла бьют по клапанам .