Датчик Положения КоленВала
Отправлено 21 января 2014 - 12:11
Отправлено 21 января 2014 - 13:02
Отправлено 21 января 2014 - 13:04
Отправлено 21 января 2014 - 13:36
То есть получается даже при нормальном аккумуляторе, в случае выхода из строя датчика коленвала, и последующей его замены машина все равно не заведется?Ошибка 1336 - ошибка датчика положения коленвала. Появляется когда пытаешься завести машину на посаженном аккумуляторе. При низком напряжении ЭБУ перестает видеть датчик положения коленвала.
Сбрасывается она только сканером Launch x-431 с ПО Great W...
Отправлено 21 января 2014 - 13:42
Появляется когда пытаешься завести машину на посаженном аккумуляторе.
Заводил с посаженного и никакой ошибки не вылезало! Причём два раза.
Отправлено 21 января 2014 - 13:47
На Н3 и на Н5... вроде народ не жалуется.
Как правило... заведётся. ЭБУ подхватит.То есть получается даже при нормальном аккумуляторе, в случае выхода из строя датчика коленвала, и последующей его замены машина все равно не заведется?
ИМХО, просто у парня ЭБУ из-за этой ошибки перешло в аварийный режим... поэтому и не увидел
Отправлено 21 января 2014 - 15:00
Как правило... заведётся. ЭБУ подхватит.
ИМХО, просто у парня ЭБУ из-за этой ошибки перешло в аварийный режим... поэтому и не увидел
главное чтобы завелся, а ошибку и потом можно сбросить
Отправлено 21 января 2014 - 17:48
Это единственный датчик при неисправности которого авто "мертвое". При замене на исправный должна завестись, но ошибка будет висеть, до снятия ее вышеуказанными приборами.То есть получается даже при нормальном аккумуляторе, в случае выхода из строя датчика коленвала, и последующей его замены машина все равно не заведется?
почитайте еще тут http://www.chinamobil.ru/doc_text.php?docid=3273&modelid=14&p_chid=1000
Отправлено 22 января 2014 - 13:19
Код ошибки можно узнать? Больше интересует код после его замены.Распознал-ошибка датчика положения коленвала
ДПКВ тут не причем.Машина едет нормально,но на низах слабо тянет.
На какой?Решил заменить датчик на новый
Не только на подачу искры.Я так понимаю датчик сигнализирует об угле поворта коленвала, на основании этих данных блок управления двигателем дает сигнал на подачу искры
Еще как жалуются! Причем не только Ховероводы, но владельцы других машин с установленным ЭБУ DELPHI MT20U2, MT22U, MT22.1, MT80, MR140, HR240 и т.д.На Н3 и на Н5... вроде народ не жалуется.
Все он прекрасно видит, и ДПКВ, и синхронизацию, и прокрутку по ДПКВ. При ошибке Р1336 всего на всего в EEPROM слетает адаптация, т.е. обучение ЭБУ по ДПКВ равномерности нарезки зубьев на реперном (задающем) диске. Редко, но в месте с ошибкой Р1336 может появиться ошибка Р0300 (множественные пропуски воспламенения).При низком напряжении ЭБУ перестает видеть датчик положения коленвала.
Заведется без проблем. Но обучение ДПКВ желательно сделать.То есть получается даже при нормальном аккумуляторе, в случае выхода из строя датчика коленвала, и последующей его замены машина все равно не заведется?
Ошибка Р1336 никак не влияет на запуск двигателя.
Только потому, что не наступили условия для перехода ЭБУ в аварийный режим. ЭБУ зажигает код ошибки Р1336 в момент прокрутки стартером более 6 сек при напряжении АКБ менее 7 вольт, при этом чем меньше напряжение АКБ в момент прокрутки, тем меньше надо времени для занесения кода ошибки Р1336.Заводил с посаженного и никакой ошибки не вылезало! Причём два раза.
Отправлено 22 января 2014 - 17:44
Отправлено 18 февраля 2016 - 15:25
Прям по центру фото на двиге. Там заглушка на двух болтах.Тут - это где?
Отправлено 18 февраля 2016 - 15:29
Я правильно думаю что тут должен стоять датчик коленвала?
Неправильно! Датчик коленвала не может стоять на головке блока цилиндров.
Отправлено 18 февраля 2016 - 15:32
А где тогда? Не подскажите?Неправильно! Датчик коленвала не может стоять на головке блока цилиндров.
Отправлено 18 февраля 2016 - 15:36
А где тогда? Не подскажите?
Ставишь табуретку по левому борту (по ходу), открываешь капот, встаешь на табуретку и лезешь к моторной перегородке в дальний от тебя край двигателя.
Смотришь вниз (центр твоей фотки - ориентир), увидел, снял фишку и откручиваешь.
Сообщение отредактировал Александр2120: 18 февраля 2016 - 15:37
Отправлено 18 февраля 2016 - 15:39
Сзади на торце двигла чтоль?Ставишь табуретку по левому борту (по ходу), открываешь капот, встаешь на табуретку и лезешь к моторной перегородке в дальний от тебя край двигателя. Смотришь вниз (центр твоей фотки - ориентир), увидел, снял фишку и откручиваешь.