Датчик температуры в салоне H3/H5
Отправлено 24 мая 2012 - 14:59
Отправлено 24 мая 2012 - 15:10
не полноценная клима....
а одноконтурная типовая схема....
по сути то получается в машине на практике не климат, а обычный кондей.
Отправлено 24 мая 2012 - 19:11
Отправлено 24 мая 2012 - 19:24
Отправлено 24 мая 2012 - 20:09
Просто, есть пара простых правил...а я ни как не привыкну к его алгоритму...всё время в ручном у меня.
Во-первых, включать режим Auto лучше на прогретой машине
Во-вторых, разница, между заданной и реальной температурой, на начальном этапе должна быть минимальной (чтобы не сдуло). После чего, постепенно уменьшаем температуру до комфортной.
Лично для меня это 21-23°С
Отправлено 24 мая 2012 - 21:00
Отправлено 24 мая 2012 - 21:03
Сообщение отредактировал Vik: 24 мая 2012 - 21:18
Отправлено 24 мая 2012 - 21:18
потому и в ручном... на начальном этапе должна быть минимальной (чтобы не сдуло). ...
Отправлено 25 мая 2012 - 08:45
Отправлено 25 мая 2012 - 09:15
Отправлено 26 июня 2012 - 08:36
Отправлено 27 июня 2012 - 06:01
Отправлено 08 ноября 2012 - 16:57
То есть сначала прогреть "в ручном"?Просто, есть пара простых правил...
Во-первых, включать режим Auto лучше на прогретой машине...
То есть опять в рукопашную задавать температуру постепенно повышая до нужной от минимальной?...Во-вторых, разница, между заданной и реальной температурой, на начальном этапе должна быть минимальной (чтобы не сдуло). После чего, постепенно уменьшаем температуру до комфортной...
Маэстро, но ведь это и есть фактически "ручной" режим! Автоматический - это когда кнопку нажал... и забыл
Сообщение отредактировал Bizon51: 08 ноября 2012 - 16:58
Отправлено 08 ноября 2012 - 18:35
Отправлено 31 июля 2013 - 14:21
а точнее можно? что то не вижу нигде таких прорезей...в Н3 салон Н5 датчик стоит с правой стороны. вся фишка в том, что перед датчиком стоит кулер, который забирает воздух из салона.
уже устал искать по форумах, где он находится