Сообщений в теме: 28

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Железо 4 мм с ребром жесткости прогнуть... Странно!

не чего удивительного, вес машины две тонны, ей эта защита как фольга...

[проха 93 сообщений Авто:Hover H5]

У меня тоже с передо стук был, долго искал что стучит. Оказался капот стучал о замок при заводе и при щаглушке движка. Подвернул резинки опорные, все норм.

[AnDroiD 58 сообщений Авто:Hover H5]

Как говорится "Всем спасибо!" С тем что "4мм железо для 2-х тонной машины фольга" я согласен частично, не будем вспоминать сопромат и другие теории прочности! Погнулось - выпрямим!!! Это не страшно! Но вот тогда мне объясните почему на AWD такого не случилося? Ведь у нас задний привод, и максимально возможное соотношение тяги перед/зад - 50:50. И перед подключается когда задние проскальзывают. Тогда получается в моем случае передний привод подключился когда машину понесло на встречку и я ушел в левый кювет. Также в мануале к машине написано не использовать AWD на дорогах с твердым покрытием (асфальт)! Если где не прав или заблуждаюсь ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА не глумить или "пинать"! А просто вразумить! :-)

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Также в мануале к машине написано не использовать AWD на дорогах с твердым покрытием (асфальт)!

Скан покажи. Что то не припомню такого. Это с парттаймом нельзя постоянно ездить. И то ездят и хвалят)))
Где ж еще ездить с авд, если это вобщем то не вполне полноценный внедорожный прибамбас.
АВД не панацея, может спас бы тебя, а может и нет. Попробуй на обычном городском повороте на скользкой дороге поддать газку чтоб зад понесло, почувствуешь как передок после небольшого заноса зада вытащит машину. Ну и ваще потренируйся на пустой дороге, полезно.
Включай авд и не выключай до весны и не беспокойся.

[AnDroiD 58 сообщений Авто:Hover H5]

Скан покажи. Что то не припомню такого. Это с парттаймом нельзя постоянно ездить. И то ездят и хвалят)))
Где ж еще ездить с авд, если это вобщем то не вполне полноценный внедорожный прибамбас.
АВД не панацея, может спас бы тебя, а может и нет. Попроб...

Сразу объясню, почему так думал: В 2012 году про AWD шли дискусии (что и как работает), точности не было! Первой зимой я тожа ездил на AWD пока что то не хрустануло, но осмотр показал что вроде все хорошо и посоветовали на AWD без надобности не кататься! Вот и не ездил!
Сейчас достал мануал и там написано, что предпочтительно использовать в условиях "бездорожья".


Вот фотки из мануала!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[aleks1508 2 498 сообщений Авто:Hover H5]

Сразу объясню, почему так думал: В 2012 году про AWD шли дискусии (что и как работает), точности не было! Первой зимой я тожа ездил на AWD пока что то не хрустануло, но осмотр показал что вроде все хорошо и посоветовали на AWD без надобности не к...

Брось ты эти глупости читать,техника не стоит на местеВот

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Вот фотки из мануала!

Где "предпочтительно"???
"Можно" есть.
Напридумывают, а потом байки ходють всякие... Помню, в 12м выясняли что это за зверь авд, столько баек было...

[AnDroiD 58 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня вынесли вердикт по ремонту - 140-150 тыс.рублей, срок около месяца! Так что спасибо всем за вразумления и объяснения!!! В январе опробую все советы!

[AnDroiD 58 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый вечер! Тут вскрылся еще один косячек!!! Как сказал менеджер: "Продольная деформация рамы. Глазом не заметна, определяется промером линейкой. Правая сторона рамы отстает от левой стороны на 25 мм (единственное забыл у него уточнить диагонали или все таки стороны)". Вопрос в следующем: "Насколько это криминально и каковы последствия?". П.С. Про управляемость сказали "Отрегулируем сход-развал и переднюю ось как-то подвинут". Ремонт по КАСКО не вариант, страховая сумма не резиновая... Из страховой суммы 640 тыс.рублей израсходовано 60 тыс., текущий ремонт уже на 200 тыс., а если еще раму менять это 230 тыс., сказали тогда машину страховая признает фатальной, а это не ВАРИАНТ!!!