Торможение двигателем
Отправлено 06 октября 2014 - 15:17
Отправлено 06 октября 2014 - 15:21
На ЭБУ Январь, который тут у многих стоит - нольСтоит бортовик престиж. На всех предыдущих машинах при торможении двигателем, мгновенный расход был 0. На ховере показывает больше 2 литров. Датчик расхода оттарирован корректно, средний расход показывает верный.
У нас вообще как реализовано торможе...
На штатном ЭБУ форсы продолжают прыскать
Зачем? сложный вопрос, может для экологии, может, чтоб точно не заглохла в переходных режимах (ГУР работал и вакумник, для безопасности)
Отправлено 06 октября 2014 - 15:23
Не факт, у меня 0 на штатном ЭБУ... Двигатель, правда, 2,0...На ЭБУ Январь, который тут у многих стоит - ноль
На штатном ЭБУ форсы продолжают прыскать
Зачем? сложный вопрос, может для экологии, может, чтоб точно не заглохла в переходных режимах (ГУР работал и вакумник, для безопасности)
Отправлено 06 октября 2014 - 15:28
А может ты не тот расход смотришь. Иногда БК по положению дросселя расход прикидывает, все от БК зависит
Отправлено 06 октября 2014 - 15:30
Если вопрос ко мне, то у меня сток, без чипа... БК Мультитроникс. Смотрю на цифры мгновенного расхода, при торможении двигателем, когда влючена передача, а нога убрана с педали газа - показание 0...Очень странно... мы этот вопрос раньше обсуждали, может ЧТ революцию сделало?
А может ты не тот расход смотришь. Иногда БК по положению дросселя расход прикидывает, все от БК зависит
Отправлено 06 октября 2014 - 15:32
Я уже не помню, давно на стоковом ЭБУ не ездил... но, вроде, расход был.. и Мегавольт подтвердил, штатно не отключаются форсунки при торможении двигателемЕсли вопрос ко мне, то у меня сток, без чипа... БК Мультитроникс.
Отправлено 06 октября 2014 - 15:34
Не факт, у меня 0 на штатном ЭБУ... Двигатель, правда, 2,0...
Подтверждаю, Володь, тоже "0", всё сток.
Отправлено 06 октября 2014 - 15:34
Отправлено 06 октября 2014 - 15:34
На ЭБУ Январь, который тут у многих стоит - ноль
На штатном ЭБУ форсы продолжают прыскать
Зачем? сложный вопрос, может для экологии, может, чтоб точно не заглохла в переходных режимах (ГУР работал и вакумник, для безопасности)
Зачем ты путаешь людей давая дезинформацию?
На штатных мозгах при торможении двигателем форсы отключаются. Условия выполнения: темп.двигателя 70 и выше, обороты 1200-1600 (отследить точнее муторно) и выше.
Отправлено 06 октября 2014 - 15:35
Отправлено 06 октября 2014 - 15:47
Значит забыл все и ошибся, критерии те же, что и в Январе - обороты, скорость, температура.У меня на Мультитрониксе... где-то от МАХ до 1200 об/мин "0" показывает, затем РХХ открывает "поддувало"...
Т.е. на прогретом двигуне при скорости выше.. примерно 20 и оборотах выше... примерно 1200 - расхода нет.
Все верно и еще температуру ОЖ.Ориентируются на обороты, скорость и положение газа? Больше ничего нет
Отправлено 06 октября 2014 - 16:20
Отправлено 07 октября 2014 - 13:24
Отправлено 07 октября 2014 - 14:18
Тебе же ответили (кто ответил) у них нулевой расход по БК при скорости выше 20-и и оборотах выше 1200...всё таки нет ответа на мой вопрос?
PS посмотрел по компу положение дроссельной заслонки при торможении двигателем - 0.
(но я думаю врут :))) )
А что тебя это так задело? Это же мелочь в экономии, меньше копейки...
Расход у всех примерно одинаковый, порядка 10-11 л на сотню в смешанном цикле...
У меня был 16 три последние заправки, я очень грустил ((((
Сменил воздушный фильтр и стал 11... хотя на старом проехал всего 3тыс.
ЗЫ
А еще некоторым везет со спидометром (одометром)... в среднем он врет на 10% в плюс, а у некоторых везунчиков - на 15% (при штатных колесах и ГП)
Расход у них получается маленький и они счастливы
Добавлю, я создал тему про воздушный фильтр, а ее уничтожили, не знаю почему
Отправлено 07 октября 2014 - 14:43
всё таки нет ответа на мой вопрос?
PS посмотрел по компу положение дроссельной заслонки при торможении двигателем - 0.
Добрый день!
У меня двигатель 2.0, я использую bluetooth адаптер и прогу Torque Pro на телефоне вместо традиционного БК. Тоже задавался вопросом почему при режиме "торможение двигателем" показание мгновенного расхода топлива не становятся нулевыми, хотя вроде как должно быть (было на других моих автомобилях).
Тут недавно ковырялся в настройках моей проги и нашел такой параметр как время открытия форсунок (в моей проге обозначается IPW и измеряется в мили секундах) Так вот, при движении в режиме "торможение двигателем", при соблюдении некоторых условий, о которых говорили выше (температура ОЖ, обороты ДВС) значение этого параметра становится равным 0, как я понял импульс на форсунки не подается и они закрыты.
Таким образом можно сделать вывод, что подача топлива в режиме "торможения двигателем" при соблюдении некоторых условий прекращается. А то, что у Вас БК не показывает нулевой мгновенный расход, так может надо поковыряться в настройках.... Ведь у других показывает!
Отправлено 07 октября 2014 - 14:49
Тебе же ответили (кто ответил) у них нулевой расход по БК при скорости выше 20-и и оборотах выше 1200...
(но я думаю врут :))) )
А что тебя это так задело? Это же мелочь в экономии, меньше копейки...
Расход у всех примерно одинаковый, порядка 10-11 ...
Саш, у меня разница в скорости между спидом и GPS равна, примерно, 7-8 км
Отправлено 07 октября 2014 - 14:55
Отправлено 07 октября 2014 - 14:56
При какой скорости, чтоб процент посчитать?Саш, у меня разница в скорости между спидом и GPS равна, примерно, 7-8 км
Отправлено 07 октября 2014 - 14:58
я вот не пойму в чем фишка темы?
в показателях БК?
расход 0 на работающем двигателе никак не может быть...
или не то я понимаю?
МИш, речь не о расходе, чего, само собой, разумеется, быть не может, а о показании спидометра...
При какой скорости, чтоб процент посчитать?
От 90 до 110 уж точно.
Отправлено 07 октября 2014 - 15:01
А зачем он нужен, когда газ отпускаешь на скорости и тормозишь двигателем?я вот не пойму в чем фишка темы?
в показателях БК?
расход 0 на работающем двигателе никак не может быть...
или не то я понимаю?
Двигун, типа, и так крутится от колес :)))
ну ты усреднил однако, для 90 это 9% разницы, а для 120 - 6.5% :)))МИш, речь не о расходе, чего, само собой, разумеется, быть не может, а о показании спидометра...
От 90 до 110 уж точно.