Сообщений в теме: 156

[6eJIый 137 сообщений Авто:Hover H3]

Не чертеж, но полет мыслей уловить можно

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

На самой раме кронштейн не усиливал? А то он там на трёх точках, вроде. Номер швеллера какой?

[6eJIый 137 сообщений Авто:Hover H3]

На самой раме кронштейн не усиливал? А то он там на трёх точках, вроде. Номер швеллера какой?

Про какой кронштейн не совсем понял. Если про пластину на которой держится родной усилитель, то его ампутировали и вварили новый лист потолще (на 1 фото) А это труба профильная 80*40*3

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

За него и разговор

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Чем то паровоз напоминает

[Pastuch 436 сообщений Авто:Hover H3]

Бампер и так низковато расположен, что при езде по пересечёнке я уже свой отрихтовал до решётки радиатора. Удалось правда симпатичненько отрезать лишнее. Вот если под решётку трубу расположить, то и защитой может служить и свес как был, а так совсем низко стало...  имхо конечно.

[6eJIый 137 сообщений Авто:Hover H3]

Бампер и так низковато расположен, что при езде по пересечёнке я уже свой отрихтовал до решётки радиатора. Удалось правда симпатичненько отрезать лишнее. Вот если под решётку трубу расположить, то и защитой может служить и свес как был, а так совсем низко стало...  имхо конечно.

Будем испытывать. Если что переделаем.

[Angel-Dark 346 сообщений Авто:Hover H3]

Будем испытывать. Если что переделаем.

Идеал в простоте. Отличный вариант.

Плюс легко можно поднять повыше вварить вставки.

Плюс можно балку поставить в проем, или как подножку использовать.

Сам хочу нечто подобно сварить.

[Владимир Александрович 364 сообщений Авто:Hover H3]

Хотелось уточнить, а галстук как цеплять?

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Хотелось уточнить, а галстук как цеплять?

Пару рым-гаек просятся, да? И квадрат посередине?

[Angel-Dark 346 сообщений Авто:Hover H3]

Пару рым-гаек просятся, да? И квадрат посередине?

Прям на местах гиба для синхронности.

[6eJIый 137 сообщений Авто:Hover H3]

Идеал в простоте. Отличный вариант.

Плюс легко можно поднять повыше вварить вставки.

Плюс можно балку поставить в проем, или как подножку использовать.

Сам хочу нечто подобно сварить.

Балку не получиться, но проверить нужно. Там клюз просто будет, надо проверять будет мешать или нет. А вот сверху балку легко.

Щас думаю по поводу ДХО, хочу в проем по краям вкорячить.

Хотелось уточнить, а галстук как цеплять?

Можно петлей просто накидывать за трубу. Так же если за штатное место цеплять,труба не машает,трос проходит прям под низом трубы. Но я установил заглушку и не хочу ее снимать. 

Пару рым-гаек просятся, да? И квадрат посередине?

А что за квадрат? Не совсем понял

Бампер и так низковато расположен, что при езде по пересечёнке я уже свой отрихтовал до решётки радиатора. Удалось правда симпатичненько отрезать лишнее. Вот если под решётку трубу расположить, то и защитой может служить и свес как был, а так совсем низко стало...  имхо конечно.

Действительно низко,но пока не сильно критично, т.к. он силовой и разгребает перед собой,если конечно не сильно твердый грунт

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

6eJIый,знаешь есть фаркопы под американский квадрат? Вот типа того. Но если будет клюз, то неактуально.

[Angel-Dark 346 сообщений Авто:Hover H3]

Балку не получиться, но проверить нужно. Там клюз просто будет, надо проверять будет мешать или нет. А вот сверху балку легко.

Щас думаю по поводу ДХО, хочу в проем по краям вкорячить.

Можно петлей просто накидывать за трубу. Так же если за штатное место цеплять,труба не машает,трос проходит прям под низом трубы. Но я установил заглушку и не хочу ее снимать. 

А что за квадрат? Не совсем понял

Действительно низко,но пока не сильно критично, т.к. он силовой и разгребает перед собой,если конечно не сильно твердый грунт

Повыше нужно, зимой подмерзнет будет потверже земля.

Есть короткие светодиодные балки.

Но все равно нужно повыше приподнять сантиметров на 8 - 10. ну мне так кажется.

[Pastuch 436 сообщений Авто:Hover H3]

На своей вот так вырезал. Как раз под решёточку аккуратненько получилось. А в этот простванство  планирую трубу из нержи воткнуть. И свес не меняется и защита какая-никакая...

Прикрепленные изображения

• 

[6eJIый 137 сообщений Авто:Hover H3]

На своей вот так вырезал. Как раз под решёточку аккуратненько получилось. А в этот простванство  планирую трубу из нержи воткнуть. И свес не меняется и защита какая-никакая...

Я так понял ты только кусок бампера вырезал?

Пока не установил защиту так и ездил с зимы)))) разбил бампер. на фото видно и защиты не надо. Новый бампер установил,только чтоб прикрыть площадку под лебедь

[Angel-Dark 346 сообщений Авто:Hover H3]

Я так понял ты только кусок бампера вырезал?

Пока не установил защиту так и ездил с зимы)))) разбил бампер. на фото видно и защиты не надо. Новый бампер установил,только чтоб прикрыть площадку под лебедь

Ну это многое объясняет.

Хотя вариант с поднятием рассмотри. А что бы не повторить судьбу этого бампера, можно завести под бампер так называемые "зубья" или "клыки" под углом. вид агрессивнее и бампер не сломаешь.

[6eJIый 137 сообщений Авто:Hover H3]

Ну это многое объясняет.

Хотя вариант с поднятием рассмотри. А что бы не повторить судьбу этого бампера, можно завести под бампер так называемые "зубья" или "клыки" под углом. вид агрессивнее и бампер не сломаешь.

Спасибо. Уже нашел  чертежи,может даже в этой теме были. Труба с трубой соединенная через пластины. Аля крузак https://drive.google.com/open?id=0B7ysoyzrZazDVUFXSVhLNDhtcTg

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

6eJIый,клубень делал, даже фотки с этапами изготовления есть на форуме.

[Angel-Dark 346 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо. Уже нашел  чертежи,может даже в этой теме были. Труба с трубой соединенная через пластины. Аля крузак https://drive.google.com/open?id=0B7ysoyzrZazDVUFXSVhLNDhtcTg

Если пластины сделать более длинными их можно завести под бампер. и тогда это уже будут зубья.

Чертежи это хорошо все но когда делаешь обычно (я по крайне мере) делаешь по месту и порой отходишь от оригинала, потому что то нравится, что то нет.