Сообщений в теме: 1500

[Altaets22 148 сообщений Авто:]

Покупка DW Hower H5 31марта приобрел в салоне это чудо,все Ок!На О То собираюсь,и перед хочу поднять, кивает хорошо на наших весенних дорогах,

Сообщение отредактировал DW Hower H5: 11 апреля 2018 - 20:35

[Kirill4521 5 821 сообщений Авто:]

Покупка DW Hower H5 31марта приобрел в салоне это чудо,все Ок!На О То собираюсь,и перед хочу поднять, кивает хорошо на наших весенних дорогах,

Поздравляю!!! А почему кивает???

[Altaets22 148 сообщений Авто:]

Поздравляю!!! А почему кивает???

Спс!Ямы уж больно глубокие, может подвеска перед,мягкая,иль колеса большие до локеров достают, на ТО спрошу!

[Владимир Козлов 27 171 сообщений Авто:]

Спс!Ямы уж больно глубокие, может подвеска перед,мягкая,иль колеса большие до локеров достают, на ТО спрошу!

Колёса какой размерности? 235х65/18?

И фотку авто хотя бы сбоку посмотреть на ровной площадке...

[Altaets22 148 сообщений Авто:]

Что и как с машиной ! Привет!За полмесяца1800км, полет нормальный!Перед лифт небольшой необходим просто, уж низковат слишком !Не знаю какая прошивка, турбоямы нет точно !и при120км.ч, оборотов 2100,о как!

Сообщение отредактировал DW Hower H5: 12 апреля 2018 - 12:06

[korvol 22 013 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Не знаю какая прошивка, турбоямы нет точно !

На 4000 об. отсечка не наступает?

Перед лифт небольшой необходим просто, уж низковат слишком !

Может, просто подкруткой торсионов можно обойтись? 

[Владимир Козлов 27 171 сообщений Авто:]

Может, просто подкруткой торсионов можно обойтись?

Просил фотки, пока молчит...

DW Hower H5, перенёс с другой темы начало.

 

Может эту тему твоим бортжурналом сделать? Чтобы в одном месте о твоей машине было.

Да и название темы так себе, целый раздел владельцев есть...

[Мегавольт 3 955 сообщений Авто:]

турбоямы нет точно

Яма есть. Еще почувствуете.

 

Колёса какой размерности? 235х65/18?

На DW Hower H5 только такие колеса и ставят.

 

На 4000 об. отсечка не наступает?

На HOWER Н5 нет этой проблемы, там другая проблема, низов нет вообще.

 

Может, просто подкруткой торсионов можно обойтись?

Можно, и этого будет более чем достаточно.

[wanderer 17 018 сообщений Авто:]

там другая проблема, низов нет вообще.  

 Это действительно беда

[ДАВ 1 745 сообщений Авто:]

На HOWER Н5 нет этой проблемы, там другая проблема, низов нет вообще.

И это логично для такого мотора,турбина не решает проблему,там всю голову надо менять на двухвальную с фазовращателями,вот тогда был бы эффект с низов 

[Kirill4521 5 821 сообщений Авто:]

И это логично для такого мотора,турбина не решает проблему,там всю голову надо менять на двухвальную с фазовращателями,вот тогда был бы эффект с низов

А хавала н9 вроде тоже 2.0 двигатель а едет прикольно... или разные двигателя???

[ДАВ 1 745 сообщений Авто:]

А хавала н9 вроде тоже 2.0 двигатель а едет прикольно... или разные двигателя???

Кирилл,ну ты сравнил хрен с пальцем  ,конечно разные.В Н9 технологичней мотор

[Мегавольт 3 955 сообщений Авто:]

И это логично для такого мотора,турбина не решает проблему,там всю голову надо менять на двухвальную с фазовращателями,вот тогда был бы эффект с низов

ДАВ,Что именно логично?  Иногда лучше ничего не писать, чем писать всякую ересь! Вот то, что ты описал, к низам не имеет никакого отношения. А турбина к низам вообще никак не относится. Турбина на рабочий диапазон выходит только к 3500 rpm. Так что это логично только для тебя! Кстати на Н3 этой проблемы нет, движки, турбина и все навесное одинаковые!

 

А хавала н9 вроде тоже 2.0 двигатель а едет прикольно... или разные двигателя???

Разные.

 

В Н9 технологичней мотор

Чем? Фазовращателями и непосредственным впрыском?  Так в чем технологичность то маломощного двигателя работающего на обедненной смеси?

[Kirill4521 5 821 сообщений Авто:]

Чем? Фазовращателями и непосредственным впрыском? Так в чем технологичность то маломощного двигателя работающего на обедненной смеси?

Александр так нормальный у него двигатель?? Я так понял типа vvt-i на Н9 за счет этого он бодрее чем на Н5???

Сообщение отредактировал Kirill4521: 12 апреля 2018 - 22:13

[ДАВ 1 745 сообщений Авто:]

! Вот то, что ты описал, к низам не имеет никакого отношения.

Как раз имеет,изучай мат.часть . 

[Kirill4521 5 821 сообщений Авто:]

Как раз имеет,изучай мат.часть .

Дима я думаю Александр Мегавольт побольше нас с тобой в мат части понимает)))))

[Мегавольт 3 955 сообщений Авто:]

Александр так нормальный у него двигатель??

Двигатель нормальный, вопрос ресурса. На мой взгляд, если он прослужит 150 тыс. км., то это будет для него хорошим результатом.

[Владимир Козлов 27 171 сообщений Авто:]

На DW Hower H5 только такие колеса и ставят.

О чём и речь, Саш.

Подвеска же такая же, как и на Ховерах, а размер колеса подрос. Такие (похожего размера) в-основном после лёгкого лифта устанавливали, а тут в стоке авто. Тесновато ему в передней колёсной арке, вот и цепляет на кочках за локер.

Поэтому и просил фото сбоку, чтобы посмотреть, нужно ли крутить торсионы. Если авто стоит с опущенной мордой на ровной горизонтальной площадке, то подкрутка торсионов нужна и поможет, а если авто стоит прямо, то нужны другие действия.

Да и про глубину ям ТС ничего не сказал, что тоже немаловажно. А то  и бодилифт не поможет...  

Как-то так.

Двигатель нормальный, вопрос ресурса. На мой взгляд, если он прослужит 150 тыс. км., то это будет для него хорошим результатом.

А сколько в- основном ходят эти движки на Ховерах?

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

Владимир Козлов,Володь это и понятно...

только вот интересно они испытания проводили с такой размерностью?

и потом....мнение автора темы это его мнение!

посмотрим в дальнейшем отзывы других владельцев Н5.....может быть у них этой проблемы не будет

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 13 апреля 2018 - 08:40

[Владимир Козлов 27 171 сообщений Авто:]

Согласен, Миш. Но отсутствие конкретики в вопросе порождает ещё больше вопросов...