Перейти к содержимому

 

Фотография

Прогар (пробой) прокладки головки двигателя


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 482

  daemon 440 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 августа 2016 - 23:04

daemon
  • 440 сообщений
  • Регистрация: 12.05.14
  • Город: Железнодорожный
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2.0

Всем привет, недавно стал обладателем Ховера Н3 2.0 2011 г.в., пробег 47 тысяч. На 4 цилиндре потек уплотнитель свечного колодца, встаю на ремонт, и возникли вопросы по запчастям. Прокладку ГБЦ планирую приобрести от Митсубиши, но упоминаются два номера MD 346924 и [color=#000000;][font="helvetica, arial, sans-serif;"]MD332034, какая из них под 4G63S4M. Что еще менять помимо уплотнителей свечных колодцев и болтов, с номерами если можно.[/color][/font]

Речь видимо про прокладку клапанной крышки, а не про прокладку ГБЦ. А уплотнители недавно менял, брал комплект Elring (в факе есть номер), там прокладка клапанной крышки и 4 уплотнителя свечных колодцев. Делается все достаточно просто, заодно глянете под клапанную и почистите ее, заодно и клапан вентиляции картерных газов. К слову сказать, прокладка и старая отличная была, можно было просто уплотнители оригинал взять. А прокладка ГБЦ это сосем другая история или я чего не понял ))

  olegg18 2 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 августа 2016 - 09:26

olegg18
  • 2 сообщений
  • Регистрация: 03.08.16
  • Город: Орел
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2.0, МКПП

Речь видимо про прокладку клапанной крышки, а не про прокладку ГБЦ. А уплотнители недавно менял, брал комплект Elring (в факе есть номер), там прокладка клапанной крышки и 4 уплотнителя свечных колодцев. Делается все достаточно просто, заодно глянете под клапанную и почистите ее, заодно и клапан вентиляции картерных газов. К слову сказать, прокладка и старая отличная была, можно было просто уплотнители оригинал взять. А прокладка ГБЦ это сосем другая история или я чего не понял ))

Да, Вы все правильно поняли. Но прокладку хочу сразу заказать. Проблема с ней может вылезти в любой момент как я понял читая форум, так что думаю сразу заказать, пусть лежит себе ждет своего часа)))



  daemon 440 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 августа 2016 - 09:41

daemon
  • 440 сообщений
  • Регистрация: 12.05.14
  • Город: Железнодорожный
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2.0

Проблема с ней может вылезти в любой момент как я понял читая форум, так что думаю сразу заказать, пусть лежит себе ждет своего часа)))

Никто не мешает )) у меня лежит в багажнике оригинал за 200 р на всякий случай если вдали от дома



  stafford 11 257 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 августа 2016 - 16:26

stafford
  • Администраторы
  • 11 257 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
Черный или красный термостойкий герметик и никакие прокладки не нужны. Технологию расписать? Кроме прокладки ГБЦ

Сообщение отредактировал stafford: 04 августа 2016 - 16:26


  daemon 440 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 августа 2016 - 18:47

daemon
  • 440 сообщений
  • Регистрация: 12.05.14
  • Город: Железнодорожный
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2.0

Черный или красный термостойкий герметик и никакие прокладки не нужны. Технологию расписать? Кроме прокладки ГБЦ

Речь про запас именно ГБЦ



  SturMAN62 437 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 ноября 2016 - 20:33

SturMAN62
  • 437 сообщений
  • Регистрация: 17.05.14
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • 2010, ГБО

Вопрос к тем, кто протягивает ГБЦ после замены прокладки проехав 500-1000-2000км....

Вы протягиваете по усилию(допустим 60нм) или на сколько-то градусов?

Ты же не собираешься крутить валы без ремня?
Не собирался, но когда начал натягивать ремень после замены роликов, то коленвал сдвинулся, пришлось в итоге крутить...

  Dachnik 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 03 ноября 2016 - 21:46

Dachnik
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании
Выполнить эту операцию по градусам невозможно. Только по рекомендованному усилию хорошим динамометрическим ключом.

  SturMAN62 437 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 ноября 2016 - 08:39

SturMAN62
  • 437 сообщений
  • Регистрация: 17.05.14
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • 2010, ГБО

Dachnik, тогда получается что прокладка может быть протянута на разную величину в разных местах?



  Dachnik 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 ноября 2016 - 13:20

Dachnik
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании

каким образом? если ко всем болтам прикладывается одно и тоже усилие



  Пилот 757 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 ноября 2016 - 18:36

Пилот
  • 757 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: Ачинск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0L МКПП (салон Н5)

Выполнить эту операцию по градусам невозможно. Только по рекомендованному усилию хорошим динамометрическим ключом.

Вполне точно получается протяжка "доворотом на градусы", если болты использовались новые и хорошего качества. Протяжка по усилию так-же может быть не точна если недостаточно хорошо очищены отверстия под болты в блоке. Тяну ГБЦ и так, и так. При протяжке методом "два по 90" контролировал усилие затяжки - по всем болтам усилие ровное.



  SturMAN62 437 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 ноября 2016 - 18:44

SturMAN62
  • 437 сообщений
  • Регистрация: 17.05.14
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • 2010, ГБО

При протяжке методом "два по 90" контролировал усилие затяжки - по всем болтам усилие ровное.

а у меня оно было разное, отсюда и подумал, что тянут поэтому именно по градусам, что бы прижать головку по плоскости на одинаковую величину.



  Dachnik 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 ноября 2016 - 21:19

Dachnik
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании

Пилот,

 

При протяжке методом "два по 90" контролировал усилие затяжки - по всем болтам усилие ровное.

 

 вопрос был про протяжку болтов после пробега 500-2000 км, сомневаюсь я , что там получится "два по 90", а вот дотянуть с 9 -ки до 10-ки на паре-тройке болтов - вполне



  Пилот 757 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 ноября 2016 - 07:40

Пилот
  • 757 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: Ачинск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0L МКПП (салон Н5)

Пилот,

 

 

 вопрос был про протяжку болтов после пробега 500-2000 км, сомневаюсь я , что там получится "два по 90", а вот дотянуть с 9 -ки до 10-ки на паре-тройке болтов - вполне

Советую перед дотяжкой "сорвать" болты на откручивание.



  Dachnik 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 ноября 2016 - 09:03

Dachnik
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании
Обоснуй. Не слышал о такой методе.

  Пилот 757 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 ноября 2016 - 07:48

Пилот
  • 757 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: Ачинск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0L МКПП (салон Н5)

Обоснуй. Не слышал о такой методе.

Все просто - болты в процессе эксплуатации "прикипают" и динамометр может щелкать не провернув болты, момент при этом будет не верным. Если болты слегка "сорвать" на откручивание то момент протяжки будет верным.



  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 ноября 2016 - 07:58

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины
Советую перед дотяжкой "сорвать" болты на откручивание.

С.в.  ....иначе неверно.. 

 

моменты на срыв перед протяжкой головы с выравниванием моментов на болтах

Прикрепленные изображения

  • P061211_11.44 (2).jpg

Сообщение отредактировал М.А.А.: 06 ноября 2016 - 08:02


  Пилот 757 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 ноября 2016 - 14:45

Пилот
  • 757 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: Ачинск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0L МКПП (салон Н5)

М.А.А.моменты на срыв перед протяжкой головы с выравниванием моментов на болтах,

 Интересно... А изначально тянулась моментом или доворотами? Момент "на срыв" можно понять по стрелочному динамометру, а я пока такого хорошего не встречал, к сожалению. 


Сообщение отредактировал Пилот: 06 ноября 2016 - 14:45


  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 ноября 2016 - 15:24

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины

А изначально тянулась моментом или доворотами? Момент "на срыв" можно понять по стрелочному динамометру,

а я бог его знает как китайцы тянут....

мы как раз стрелочным левоправо и крутили... 



  Пилот 757 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 ноября 2016 - 16:48

Пилот
  • 757 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: Ачинск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0L МКПП (салон Н5)

а я бог его знает как китайцы тянут....

Так это заводская голова еще??? Надо свою проверить, после 130ти пробега  :kol_smile3:  Стрелочный простой у меня свой - я ему не доверяю... Рабочий - очень хороший "до щелчка", а им измерить очень непросто.

Информация о разности моментов очень полезна мне. Спасибо!!!! Попробую вызвать пару человек, кому недавно ГБЦ ставил, если приедут промерю и отпишу результат.



  Пилот 757 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 ноября 2016 - 17:18

Пилот
  • 757 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: Ачинск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0L МКПП (салон Н5)

 

да...и обрати внимание где самая просадка...

 

Попробую помониторить, на своей точно проверю.





Читают эту тему: 1