Вячеслав, а нам вот попался ломучий экземпляр. Куплен с пробегом 118000. Сразу попали на форсунки, потом накрылась турбина, после глушили егр с перепрошивкой, след.был концевик под педалью тормоза,теперь эта история расходом масла. Установили турботаймер, странно, что его штатно нет- копеечная деталь. Летом менял центральный блок управления стекллподъёмниками и на зад дверях, зад моторчик стеклоочистителя, колодки ручника.сейчас аккум просится на замену. Сейчас пробег 140.000 За 22000км столько бабла сожрать...я почти и не ездил на ней. Один раз на дальняк. Жена по городу. Осталось капиталку движка сделать и ждать, когда коробка накроется. Жесть, а не машина
Насаживал прежний хозяин 170-180,тосол плохой,радиатор охлаждения нечищеный,подогрел двигатель,отсюда расход масла.И фильтры топливные менял раз в 50 тысяч.Люди думают,что это самолет,хотя на самом деле это трактор,на тахометре есть зеленый сектор,вот в в нем и нужно держать обороты
Особенно позабавила фраза о сложности ремонта делфаевских форсунок, сразу видно, что это продавец запчастей, они у нас самые квалифицированные - знают всё! Ну и расчётные заводские 400 ткм - это не со слов неких диванных специалистов, а из официального дока производителя 
