Можешь новую трубку прокинуть, разбирать только больше. Или, как вариант, от форсунки прокинуть кусок новой трубки и соединить её со старой в другом месте, а не в гофре.
Какую "новую" трубку лучше использовать (от чего)?
Можешь новую трубку прокинуть, разбирать только больше. Или, как вариант, от форсунки прокинуть кусок новой трубки и соединить её со старой в другом месте, а не в гофре.
Какую "новую" трубку лучше использовать (от чего)?
Аналогичную по диаметру, в автомагазинах найдёшь...Какую "новую" трубку лучше использовать (от чего)?
Аналогичную по диаметру, в автомагазинах найдёшь...
Океюшки. Спасибо.
Продаются силиконовые трубки нужного диаметра. Им пофиг мороз...
Как при покупке понять, что это именно они, силиконовые и пофиг мороз?
Как при покупке понять, что это именно они, силиконовые и пофиг мороз?
Они мягче пластиковых (родных). Знаешь, какие на капельнице стоят? Вот они и есть силиконовые... Возможно они и нужного нам диаметра даже, проверять нужно...
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 13 марта 2017 - 15:08
Знаешь, какие на капельнице стоят? Вот они и есть силиконовые...
Эт точно... Диапазон рабочих температур от -60 до +280°С Эластичный, морозо-теплостойкий материал: кремнийорганическая резина
Сообщение отредактировал Палыч: 13 марта 2017 - 15:56
Всем добрый вечер! Настигла меня беда под названием "Почему омывайка льётся в салон (багажный отсек)". Заметил, что при использовании заднего омывателя, струйка жижи бежит по стеклу, а задним дворником не разносится. Странно и непонятно. Включал-включал несколько раз подачу омывайки и решил остановиться и посмотреть. Открыл багажный отсек и обнаружил, что жижа уже капает с потолка багажного отсека, а не бежит по внутренней поверхности стекла. Подумалось, что это не с проста и что-то всё-таки случилось. Оставшуюся часть пути жижей не пользовался. Прибыл на место и спустя несколько дней при наличии времени начал следственно-сыскную деятельность. При этом использовался дедуктивный метод, слесарный инструмент и руки. Служебные собаки к данной работе не привлекались, т.к. были заинтересованной стороной, искали где собака порылась.
В результате обнаружена трубка, очень жёсткая, прозрачная, которая лопнула, сломалась в гофре задней двери. Именно сломалась, а не порвалась. Итак, причина установлена. После озвучки своей беды, изучения форумов, получения полезных советов сделан вывод , что в полевых условиях устранить поломку не удастся. Далее был установлен доп.фонарь стоп-сигнала на место до лучших времен.
При доступности магазинов приобрёл обратный клапан и силиконовую мягкую трубку для компрессоров в зоомагазине, а также мягкая трубка бОльшего диаметра в хоз.магазине. Трубка в хоз.магазине выбиралась так, чтобы трубка зоомагазина плотненько входила в нее.
"ОБРАТНЫЙ КЛАПАН (60 руб.)"
"ТРУБКИ: ХОЗ.МАГАЗИН - СЛЕВА (20 см отрезали бесплатно), ЗООМАГАЗИН - СПРАВА (2 м - 40 руб.)"
Клапан был сразу доработан. Сделал буртик на концах с двух сторон.
Попалась под руку металлическая крышка от шампанского, её нагревал и к ней приставлял клапан. Кончик подплавлялся и буртик получился около 1 мм. Концы подплавлялись как наружу, так и во внутрь. Внутренний буртик срезал ножом, дабы не уменьшилось проходное сечение.
Отрезал от большой трубки три куска, примерно по 1 см. Надевал на маленькую трубку.
Маленькую трубку надевал на клапан.
Отрезки большой трубки смещал на буртик. Получилась замена хомутам.
Часть трубки, которая пролегла через гофру двери пропустил через гофру для проводов.
Вставлять трубку в распылитель было несподручно. Пришлось его снять. При снятии есть хитрость, распылитель не вылезает, мешает спойлер. Снять спойлер не удалось, открутил две гайки и ни какой реакции. Похоже он приклеен. Пришлось чуток отогнуть аккуратно руками спойлер.
"Хомут" посадить на место не удалось, диаметр трубки распылителя немного больше, поэтому не налез.
Все работы проводились при отрицательных температурах, что создавало дополнительные трудности. Было сломано крепление доп.фонаря стоп-сигнала. Пришлось склеить.
Будьте предельно внимательны и осторожны.