Сообщение отредактировал Nikolay1905: 18 сентября 2015 - 08:37
подсветка дверей в зоне выхода / зоны ног / карманов в дверях
Отправлено 18 сентября 2015 - 09:36
Отправлено 18 сентября 2015 - 14:21
Отправлено 18 сентября 2015 - 14:24
Соглашусь, без всяких схем и заморочек кинул бы 2 провода от плафона освещения и всё...Для чего заморочка чтобы "светилась только открытая дверь?"Ну и пусть все светятся, они никак не мешают. У меня лично так сделано.
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 18 сентября 2015 - 14:25
Отправлено 18 сентября 2015 - 20:08
Можно конечно от плафона, но он у меня всегда в положении выкл. Лично мое мнение, что это не правильно, когда открыл одну дверь, а у тебя из всех начинает свет бить. + Если делать красные фонари,то начнут в других дверях в салоне светить, вообще ужас !Люди, разбирающиеся хорошо в электрике у нас на форуме может все-таки есть?Соглашусь, без всяких схем и заморочек кинул бы 2 провода от плафона освещения и всё...
Отправлено 19 сентября 2015 - 07:17
Вообще никакого ужаса.красные фонари за сиденьями их и не видно.А ленты ты закрепишь под обшивкой, соответственно при закрытой двери свет видно не будет.Я отключил 'автосвет от плафона и запитал от этого провода двериМожно конечно от плафона, но он у меня всегда в положении выкл. Лично мое мнение, что это не правильно, когда открыл одну дверь, а у тебя из всех начинает свет бить. + Если делать красные фонари,то начнут в других дверях в салоне светить, вообще уж...
Отправлено 19 сентября 2015 - 14:34
Отправлено 19 сентября 2015 - 16:08
Уважаемый Kusik, если Вы разбираетесь хорошо в электрике и считаете, что нормальных схем нет, буду признателен, если предложите свою. Да и не только я, т.к. вопрос, я думаю, интересен для многих. Указанные мной схемы мне понятны в целом, однако выбор тех или иных параметров каждого из элементов, например, величина сопротивления, его мощность, выбор именно такого полевого транзистора, установка сопротивления, а не диода.Люди, разбирающиеся хорошо в электрике у нас на форуме может все-таки есть? Люди то есть, нормальных схем нет.
Если не сложно, то выложите фотки установленных Вами осветителей. + Как прокидывали проводку?Вообще никакого ужаса.красные фонари за сиденьями их и не видно.А ленты ты закрепишь под обшивкой, соответственно при закрытой двери свет видно не будет.Я отключил 'автосвет от плафона и запитал от этого провода двери
Отправлено 19 сентября 2015 - 17:05
Николай, вопрос не в выложенных схемах, а в схемах машины. Потому как рассуждения то ли есть, то ли нет минуса ни к чему не ведут.Уважаемый Kusik, если Вы разбираетесь хорошо в электрике и считаете, что нормальных схем нет, буду признателен, если предложите свою. Да и не только я, т.к. вопрос, я думаю, интересен для многих. Указанные мной схемы мне понятны в целом, однако вы...
Сообщение отредактировал Kusik: 19 сентября 2015 - 17:06
Отправлено 19 сентября 2015 - 17:23
Извини, не понял ответа. Нужны электрические схемы авто? они есть. Что интересует по схемам авто?Николай, вопрос не в выложенных схемах, а в схемах машины. Потому как рассуждения то ли есть, то ли нет минуса ни к чему не ведут.
Отправлено 19 сентября 2015 - 17:26
Да я вообще ни одной книги по Н6 не могу найти. Соответственно и схем нет. Если что то надо приходится с тестером лезть и далее методом тыка.А вообще по опыту старой машины, была чери, китайцы с проводкой не заморачиваются и обычно прокладывают полную для элитной версии, так что при наличии полных электросхем полет фантазии практически неограничен.Извини, не понял ответа. Нужны электрические схемы авто? они есть. Что интересует по схемам авто?
Сообщение отредактировал Kusik: 19 сентября 2015 - 17:44
Отправлено 19 сентября 2015 - 18:45
http://www.drive2.ru/l/5157005/Вообще никакого ужаса.красные фонари за сиденьями их и не видно.А ленты ты закрепишь под обшивкой, соответственно при закрытой двери свет видно не будет.Я отключил 'автосвет от плафона и запитал от этого провода двери
Отправлено 19 сентября 2015 - 18:47
посмотрите личкуДа я вообще ни одной книги по Н6 не могу найти. Соответственно и схем нет. Если что то надо приходится с тестером лезть и далее методом тыка.А вообще по опыту старой машины, была чери, китайцы с проводкой не заморачиваются и обычно прокладывают полн...
Отправлено 19 сентября 2015 - 19:11
Я это заметил. Думаю принцип понятен ))У него Н6, может не подойти, дружище... Но принцип тот-же...
Отправлено 19 сентября 2015 - 19:16
Мне -да. Примерно так же делал подсветку в катафотах дверей и проекторы логотипа... Давно и до сих пор работает...Смысла усложнять схему не вижу, светодиоды мало потребляют...Я это заметил. Думаю принцип понятен ))
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 19 сентября 2015 - 19:20
Отправлено 19 сентября 2015 - 20:50
Отправлено 19 сентября 2015 - 21:01
Отправлено 19 сентября 2015 - 21:19
Юр, здорово! Ребятам нужны люди, сильные в электрике. А мы так, мимо проходили... Усложнять не любим, так всё работает не один год....Не будем, пожалуй, мешать изобретать то, что уже работает... Удачи вам, владельцы Н6!!!зачем изобретать велосипед?на моём светодиодные ленты на каждой дверке и в проёме дагажника подключены к штатным плафонам, работает вся эта элюминация 3-й год, поставил и забыл
Отправлено 19 сентября 2015 - 21:29
Народ на фокусах делает спокойно подсветку только той двери, которая открыта. У нас фактически такая же схема. Только мне ее понять надо. Не, я понимаю, что ничего сложного и люди мне уже объяснили принцип действия"Когда в точке "контакт двери" появляется +12В (а оно появляется из-за подпора резистором на 10к, то через транзистор начинает течь ток и лампа горит. Когда в точке "контакт двери" пропадает напряжение (его шунтирует концевик двери на массу), то через транзистор ток не течёт и лампа не горит.Однако замечу, что этой схемой можно сжечь ваш ВСМ, т.к. опора концевиков у вашего авто 5В, а не 12В. Поэтому нужно обязательно вставлять в разрыв проводов между концевиками и ВСМ диоды анодами к ВСМ. Точка "контакт двери" должна быть со стороны концевика (катода диода)." Альберт Эйнштейн С.Но мне не понятно, что такое "подпор" резистором, шунтирование концевиком. Не приведет ли вставка диодов в разрыв провода концевика к тому, что концевики БСМ-мом перестанут "видеться". В общем вопросов много для моего дилентантского взгляда. Хотелось бы их прояснения. Либо придется проводить достаточно серьезный ликбез, а на это времени нет к сожалению ...зачем изобретать велосипед?на моём светодиодные ленты на каждой дверке и в проёме дагажника подключены к штатным плафонам, работает вся эта элюминация 3-й год, поставил и забыл
Главное с юмором. Тем не менее спасибо за ответ. Только если бы у меня на концевиках была обычная схема: Минус при открытии и ничего при закрытии, то я бы уже давно сам все подключил. А ставить дополнительные концевики, т.е. сверлить железо совсем уж не хоца.Юр, здорово! Ребятам нужны люди, сильные в электрике. А мы так, мимо проходили... Усложнять не любим, так всё работает не один год....Не будем, пожалуй, мешать изобретать то, что уже работает... Удачи вам, владельцы Н6!!! :kol_fr...
Отправлено 19 сентября 2015 - 21:41
Никакого юмора, Николай . И дополнительных отверстий не нужно сверлить, все штатно делал лично я...Главное с юмором. Тем не менее спасибо за ответ. Только если бы у меня на концевиках была обычная схема: Минус при открытии и ничего при закрытии, то я бы уже давно сам все подключил. А ставить дополнительные концевики, т.е. сверлить железо совсем уж не хоца.