Самодиагностика климатконтроля
Отправлено 01 февраля 2013 - 20:18
Да там много переводов, переводчик и инет в помощь. Но к чему этот вопрос?как звучит ошибка на английском?
Отправлено 03 февраля 2013 - 14:28
На алгоритме его (климатконтроля) работы. А точнее "неработы". Ну не работает на Ховере климат контроль, как климатконтроль... не работает. Уже объясняли, что в нормальной климатической установке система практически не требует вмешательства человека, а на Ховере всё время надо кнопки тыкать. Это не плохо и не хорошо. Это просто так есть.На чем основано такое заключение ????
Отправлено 19 февраля 2013 - 17:09
Отправлено 19 февраля 2013 - 17:16
У меня такая же проблемка. Дует только тёплым. На 18 ставишь включаешь обдув на лицо дует горячий воздух. Нажимаешь Авто сразу идёт переключение в ноги и всё тот же тёплый воздух. Пробовал на машине товарища. У него воздух сразу становится прохладным и дует в лицо.Почему он переключает направление обдува при АВТО ?
Ты на лицо дуешь - лицо греешь??? Авто до -10 дует только в ноги, ниже -10 дует ноги-стекло, при плюсовых температурах по ситуации
Отправлено 19 февраля 2013 - 17:29
Отправлено 23 февраля 2013 - 22:53
Отправлено 24 февраля 2013 - 12:56
Отправлено 24 февраля 2013 - 16:00
Добрый день.
Вчера пригнал своего Ховера, с салона. Так вот пока ехал - ни как не мог понять - почему, когда выставляю в Auto климат - дует с нормальной температурой, но максимальными оборотами вентилятора печки, при этом в салоне - абсолютно комфортно, имею в виду температурный режим.
Если убавляю обороты вручную, то при нажатии Auto - автоматика снова поднимает обороты до максимальных. При увеличении или уменьшении температуры - скорость оборотов - не снижается, хотя температура воздуха - изменяется в большую или меньшую стороны.
Думал дилера потрясти на эту тему (регулировать самому не обламывает, но раз уж есть, так должно работать), но почитал тему, и думаю, что не сделают они ни фига...
В режиме АВТО всегда дует на максимуие, пока не установится выставленная на климате температура, потом климат начинает сбавлять обороты вплоть до минимума. Я ставлю на 19 град, наиболее оптимальный режим
Отправлено 25 февраля 2013 - 21:47
добрый день.В режиме АВТО всегда дует на максимуие, пока не установится выставленная на климате температура, потом климат начинает сбавлять обороты вплоть до минимума. Я ставлю на 19 град, наиболее оптимальный режим
Пробовал по всякому - даже топил салон до заведомо более высокой температуры, а потом пытался выставить на авто - хоть какую, но чтобы обороты сбавились - не получается. Воздух теплее/холоднее дует, а обороты - все равно максимальные.
Буду еще пробовать до 0-го ТО, спасибо.
Отправлено 08 мая 2013 - 22:34
Отправлено 09 мая 2013 - 08:36
Кстати, а может кондер не вклчаться, если пусто там все?
Если давление в системе ниже нормы, то муфта компрессора не активируется. То что кнопка а/с загорается, это ничего не значит
Отправлено 09 мая 2013 - 12:20
Спасибо, Дим. Надеюсь в этом причина и паниковать не придется)))Если давление в системе ниже нормы, то муфта компрессора не активируется. То что кнопка а/с загорается, это ничего не значит
Отправлено 09 мая 2013 - 20:12
Отправлено 09 мая 2013 - 20:19
Такой он у нас странный, этот авторежим. Да и вообще многие, кто пересел с др. машин на ховер на него жалуются. Придется приспосабливаться. Сложно его понять. Я им почти не пользуюсь. Летом только.
а я им только и пользуюсь, 23 градуса и кнопка авто очень хорошо работает
Отправлено 09 мая 2013 - 20:24
не идет ток на компрессор(((((((((предохранители целы все.Куда смотреть?(((((
Ток на компрессор, точнее на муфту включения пойдет только в случае если давление в системе в норме, если у тебя коддей пустой, то ток не пойдет. Езжай к кондейщикам, вакуумируй, пусть ищут место утечки, меняй что найдут, заправляй, радуйся облегчив карман минимум на 2 килорубля, максимум 20 килорублей
Отправлено 03 февраля 2014 - 10:44
В режиме АВТО всегда дует на максимуие, пока не установится выставленная на климате температура, потом климат начинает сбавлять обороты вплоть до минимума. Я ставлю на 19 град, наиболее оптимальный режим
Доброго времени суток! Все правильно, но только летом (по крайней мере на моей машине). При отрицательных наружных температурах обороты вентилятора отопителя не спадают и этот шум надоедает (режим авто). Приехал с этой проблемой к дилеру, пока разговаривали машина стояла в теплом боксе, обороты стали снижаться! Вывод - все это каким-то образом завязано на наружный датчик, я имею ввиду именно обороты вентилятора. Если бы можно было изменить логику климатической установки в плане уменьшения оборотов вентилятора в зависимости от прогрева воздуха в салоне автомобиля. Может кто подскажет? Наверняка это не сложнее чип-тюнинга двигателя.