Замена маслосъёмные колпачков и гидрокомпенсаторов
Отправлено 14 декабря 2020 - 12:28
Отправлено 14 декабря 2020 - 13:04
Нигде ничего не течёт? Машина не дымит и хорошо едет? Тогда нехрен туда лезть, ИМХО. Сейчас запчасти - лотерея, можно встрять. Если уж очень хочется, сделай промывку и раскоксовку, на этом и заканчивай.
. под крышкой ГРМ ни какие работы не производились.При этом, ремень ГРМ, надеюсь, менялся.
Отправлено 14 декабря 2020 - 13:15
Благодарю!Тогда нехрен туда лезть, ИМХО. При этом, ремень ГРМ, надеюсь, менялся.
Отправлено 14 декабря 2020 - 14:58
Смотря какие брать.
Тут немаловажно где брать, а контрафакта у именитых брендов тоже хватает. Как-то заказывал себе родные митсубишевские, пришли NOK. Поставил их, потом так и снял...
Отправлено 14 декабря 2020 - 16:56
Как-то заказывал себе родные митсубишевские, пришли NOK. Поставил их, потом так и снял...
Речь о маслосъёмных колпачках идет или о что-то другом? По сальникам, например, как раз клеймо брэнда "NOK" на изделии и говорит об оригинальности митсубиши упаковки
Отправлено 14 декабря 2020 - 17:06
Добро время суток! За 207 т.км. под крышкой ГРМ ни какие работы не производились. Отсюда вопрос: что и в каком колличестве необходимо приобрести. Масло меняюю раз в 10 т.км., между ТО подливаю около 1-1,5 л. Заранее спасибо
Тема про, Замена маслосъёмные колпачков и гидрокомпенсаторов
Все же ГРМ или ГБЦ???
Сообщение отредактировал LEXX: 14 декабря 2020 - 17:15
Отправлено 14 декабря 2020 - 17:38
Получается ГБЦ. Не дымит, едет хорошо. С момента покупки 2011г.кроме замены масла, ремней и роликов, под капотом ни чего не делалось.Тема про, Замена маслосъёмные колпачков и гидрокомпенсаторов Все же ГРМ или ГБЦ???
Отправлено 14 декабря 2020 - 18:50
Получается ГБЦ. Не дымит, едет хорошо. С момента покупки 2011г.кроме замены масла, ремней и роликов, под капотом ни чего не делалось.
Когда прокладка ГБЦ дунет, тогда и делайте ревизию головы, сейчас дальше уплотнителей свечных колодцев и залезать не нужно и то по необходимости)) . А пока наслаждайтесь машиной ))
Отправлено 15 декабря 2020 - 06:39
Спокойный, трасса 110-120, город поездки мax на 30 мин ( туда, обратно)Какой стиль вождения?
Отправлено 15 декабря 2020 - 07:15
Спокойный, трасса 110-120, город поездки мax на 30 мин ( туда, обратно)
Если при таких поездах 1-1,5 л/10 000 км, то могут подсесть и кольца, и колпачки, а может и масло дерьмо. Расход масла небольшой
Отправлено 15 декабря 2020 - 08:10
Тоже считаю, что расход масла мелкий (для такого пробега или "среднего" масла)
ИМХО, если руки чешутся что-то поменять, то лучше заменить клапан продувки картера.
Его принцип работы очень хитрый (гораздо хитрее, чем раньше думал :) )
И проверить его работоспособность не так просто ....
Для простого примера - если этот клапан убрать (напрямую соединить клапанную крышку с коллектором), то расход масла будет больше 1л на одну тысячу км.
Вот картинка от Андрей2929
Отправлено 15 декабря 2020 - 10:05
Классная, кстати, замена!
- и дешево
- и поменять 30 сек, не то, что маслосьемные )))
Отправлено 15 декабря 2020 - 10:30
Только не факт, что в клапане PCV дело... Хоть и стоит копейки.
Да и такой жор масла при таком пробеге вообще ни о чём.
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 15 декабря 2020 - 10:30
Отправлено 15 декабря 2020 - 10:46
Сообщение отредактировал 4auHuk: 15 декабря 2020 - 11:09
Отправлено 15 декабря 2020 - 11:01
Да и такой жор масла при таком пробеге вообще ни о чём.
однозначно ,не мешать тачке работать