Поставил новый термоста, чуть лучше но все равно вентилятор часто работает, шубы между радиаторами нет. Может сам радиатор уже грязные. Поезжу пока так.
Не закрывется термостат при прогреве двигателя hover
Отправлено 08 июля 2021 - 15:19
А где сейчас тема с FAQ по совместимым деталям?
Ну и по пути... у меня термостат накрылся, покупать митсубиси md972903 что-то жабу душит. Есть надежные термостаты с диаметр клапана 33мм, кроме митсубиси?
Сообщение отредактировал Man: 08 июля 2021 - 15:31
Отправлено 08 июля 2021 - 15:21
А где сейчас тема с FAQ по совместимым деталям?
Все там же где и было
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showforum=37
Отправлено 08 июля 2021 - 15:34
Все там же где и было http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showforum=37
О спасибо!
Может подскажешь еще какой надежный аналог с диаметром клапана 33мм?
Есть дохрена аналогов: https://www.exist.ru/Price/?pid=66100DF1
Аналогов дохрена, но качество и диаметр клапана разный. Мне бы хотелось надежный аналог с диаметром 33мм.
Есть проверенные?
Например в FAQ указан термостат от Kia 2550033060 , как он по надежности и какой у него диаметр?
Сообщение отредактировал Man: 08 июля 2021 - 15:40
Отправлено 08 июля 2021 - 16:17
У меня Gates TH03291G1 стоит, вроде, 31мм, давно стоит, прижился .
До этого была кучка ватлеров по 28мм
проходное сечение корпуса термостата у нас 30мм (на Н3-турбо 31.5мм), зачем больше?
На скоростях выше 150-и ТОЖ поднимается до 91-92 вместо 88 на всех этих термостатах, с любым диаметром клапана.
Куда дел родной с максимальным диаметром не помню, просто содрать с него резинку и ... ничего не изменится :)
только с температурой открытия 88, а не 91 у меня Gates
Отправлено 08 июля 2021 - 16:49
проходное сечение корпуса термостата у нас 30мм (на Н3-турбо 31.5мм), зачем больше?
чтобы лучше охлаждало. :) Точно что у нас 30мм.? Тут информация о 33мм.
PS: Не зря же производитель такое сечение выбрал.
Кто-нибудь пробовал термостат [color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, Tahoma, Verdana, sans-serif;font-size:1.2em;]MAHLE : TX 64 88? Он высвечивается как аналог Kia [/color]2550033060.
Сообщение отредактировал Man: 08 июля 2021 - 16:50
Отправлено 08 июля 2021 - 18:13
У меня Gates TH03291G1 стоит, вроде, 31мм, давно стоит, прижился .
А зимой нормально?
А то народ жалуется:
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;background-color:rgb(251,245,245);]Что-то я стал разочаровываться в Gates [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;background-color:rgb(251,245,245);]Летом все отлично, а зимой ... [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;background-color:rgb(251,245,245);font-weight:bold;]уж больно долго греется[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;background-color:rgb(251,245,245);], что на месте, что на скорости (вроде, плотно закрыт, а толку).[/color]
Вот поэтому и не хочу эти танцы с бубнами. Лучше уж взять проверенный, который имеет такой же клапан как у нашего.
Сообщение отредактировал Man: 08 июля 2021 - 18:19
Отправлено 08 июля 2021 - 19:59
Кто-нибудь пользовался?
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;background-color:rgb(251,245,245);]1. [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;background-color:rgb(255,255,0);]WAHLER[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;background-color:rgb(251,245,245);] 3119.88D4[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;background-color:rgb(251,245,245);]2. Miyaco TS206[/color]
Как они на наших машинках по сравнению с оригиналом?
Отправлено 08 июля 2021 - 22:11
KHE4115171 Так пойдет ? Оригинал хундай. Не на одной машине ездит.
У него диаметр клапана наверное меньше, и температура 82град, а мне нужно 88.
Кто-нибудь пробовал прокладку термостата от Hyundai/Kia 2561232520, вроде как аналог PMC : P1J-A005. Есть ли разница?
Отправлено 08 июля 2021 - 22:16
я про проходное сечение штуцера крышки термостата, на днях во время перекура измерял и сравнивал с Н3-турбо, их корпус термостата у меня есть живьем :) что лучше - не убедительно, если у тебя проблемы с охлаждением, покатайся в жару вообще без термостата и сравни еще очень важно, когда он закрывается, ватлер тут лидер из старичков ИМХО, очень точно держит температуру открытия ... Что-то не нашел в ссылке 33, хотя помню, что у нас штатно большой клапан, может и 33чтобы лучше охлаждало. :) Точно что у нас 30мм.? Тут информация о 33мм.
Сообщение отредактировал Александр2120: 08 июля 2021 - 22:17
Отправлено 08 июля 2021 - 22:25
я про проходное сечение штуцера крышки термостата, на днях во время перекура измерял и сравнивал с Н3-турбо, их корпус термостата у меня есть живьем :) что лучше - не убедительно, если у тебя проблемы с охлаждением, покатайся в жару вообще без термостата и сравни
Так я сейчас можно сказать катаюсь - он у меня не закрывается, поэтому и меняю
Что-то не нашел в ссылке 33, хотя помню, что у нас штатно большой клапан, может и 33
Об это написано в следующем сообщении после картинки.
Отправлено 09 июля 2021 - 09:44
Об это написано в следующем сообщении после картинки.
Да, блин, склероз, сам же измерял и там написал :)
Отправлено 09 июля 2021 - 12:18
Да, блин, склероз, сам же измерял и там написал :)
Точно! Старость - не в радость ))))
Отправлено 09 июля 2021 - 12:23
Ну и по пути... у меня термостат накрылся, покупать митсубиси md972903 что-то жабу душит. Есть надежные термостаты с диаметр клапана 33мм, кроме митсубиси?
Вот тут промелькнула моя запись про установку Хундаевского термостата, шёл 2015 год...
Отлично поработал!
Спустя 4 года (в 2019) поменял его на такой-же, тут запись!
Он же и трудиться по сей день!!!
Рекомендую к установке!!!!
Отправлено 09 июля 2021 - 12:49
Вот тут промелькнула моя запись про установку Хундаевского термостата, шёл 2015 год...
Отлично поработал!
Спустя 4 года (в 2019) поменял его на такой-же, тут запись!
Он же и трудиться по сей день!!!
Рекомендую к установке!!!!
Да, я видел его в FAQ. Леш, а какой у него диаметр клапана, он на 88 град.?
Сообщение отредактировал Man: 09 июля 2021 - 12:49
Отправлено 09 июля 2021 - 12:57
Да, я видел его в FAQ. Леш, а какой у него диаметр клапана, он на 88 град.?
Да на 88 градусов!
Диаметр не мерил, если не срочно могу в гараже найти и измерить старый?!
Леш, а какой у него диаметр клапана
Если ты переживаешь за пропускную способность, могу сказать следующее, перегрева двигателя у меня не было! Прогара прокладки тоже не было, (на 200 000 был пробой паронита в масляный канал).
Менял прокладку сам, голова ровная, не шлифовал её! Сейчас пробег 252 000 всё гуд!!!
Я думаю в этом есть заслуга термостата тоже?!
Отправлено 09 июля 2021 - 13:09
Диаметр не мерил, если не срочно могу в гараже найти и измерить старый?!
Да, измерь пожалуйста. А то собираюсь опять скоро ехать за тысячу верст, поэтому сюрпризы не хочу.
перегрева двигателя у меня не было!
Да, у меня был, да так, что пришлось много что поменять. :( Тут еще поехал за тридевять земель и у меня стала чудить стрелка - сначала на четверть, а потом половину четверти и чуть ли не в ноль стала показывать. На улице лето, а двигун нагревается только когда постоит, а антифриз круче фреона видимо работал :) Вот я тогда озадачился, думал попал, т.к. до дома 900км. еще было, а вокруг ничего путного не было. Потом за 200км. до дома у меня стали плавать обороты, доходив до 500, и двигатель чуть ли не глох. Ну слава богу так доехал.
Вот сейчас чешу репу из-за чего все это, есть идеи?
Сообщение отредактировал Man: 09 июля 2021 - 13:12
Отправлено 09 июля 2021 - 13:25
Да, измерь пожалуйста. А то собираюсь опять скоро ехать за тысячу верст, поэтому сюрпризы не хочу.
Да, у меня был, да так, что пришлось много что поменять. :( Тут еще поехал за тридевять земель и у меня стала чудить стрелка - сначала на четверть, а потом половину четверти и чуть ли не в ноль стала показывать. На улице лето, а двигун нагревается только когда постоит, а антифриз круче фреона видимо работал :) Вот я тогда озадачился, думал попал, т.к. до дома 900км. еще было, а вокруг ничего путного не было. Потом за 200км. до дома у меня стали плавать обороты, доходив до 500, и двигатель чуть ли не глох. Ну слава богу так доехал.
Вот сейчас чешу репу из-за чего все это, есть идеи?
Много причин может быть почему стрелка гуляет?!
У нас два датчика температуры, один на мозги второй на торпедо, начать с этого, проверить его работу подключив например ЕЛМ
С оборотами тоже было дело, снял РХХ, достал шток, промыл, пару капель масла во внутрь и работает до сих пор!
Термостат тоже можно поменять, чтоб на него не грешить.
Ну и компрессию померить на всякий случай! Вдруг прокладка просится??