Прокладка ГБЦ на Н5 ТД. Пробой и последствия.
Отправлено 02 апреля 2014 - 12:41
Отправлено 02 апреля 2014 - 12:50
По спирали от центра,но бывают конструктивные особенности.Доброго дня. Какой-то странный порядок затяжки болтов ГБЦ,я с таким первый раз столкнулся,обычно как бы накрест. Может из-за этого неравномерно затянуто получается?
Отправлено 14 апреля 2014 - 12:50
Сегодня у меня. Уже второй раз. Первый был в июне прошлого года. Менял прокладку и термостат, так как не знал точную причину. В ИРИТО. Цена 22000.ну? кто ещё лишился девственности?...(у кого ещё прокладка прогорела)
Отправлено 14 апреля 2014 - 13:17
Отправлено 14 апреля 2014 - 14:36
Отправлено 14 апреля 2014 - 15:12
На сколько ее ведет? У меня щуп 0,01 нигде не лезПоходу, на дизелях не прокладка прогорает, а бошку ведет. Есть у меня такое подозрение.
Отправлено 14 апреля 2014 - 15:16
У меня сломалось, я в сервис без всяких предварительных проверок. А за 5 часов... Я же говорю меня нае....... обманули кажись :)
Кстати, есть где описание, как снимать термостат на АШ5?
С-у голову +прокладка, перебрать голову,отшлифовать, новые болты ,новые колпачки, всё снятое начисто вымыть, притереть клапана по новой, ДА ВЫ ЧТО ЭТО НЕРЕАЛЬНО минимум одному человку часов 25-ть непрерывной работы без еды и сна и перекурово и при условии что он карлик и руки у него без костей и гнуться в разные стороны !!!!!!простому смертному полтора дня разбор и полтора сбор !и пол дня подготовка к запуску двс
Отправлено 14 апреля 2014 - 15:17
Отправлено 14 апреля 2014 - 15:35
Ну примерно сколько? Часов 5 хотя бы надо я думаю? Просто у меня есть заказ-наряд с нулевого ТО и записи, что проводили протяжку ГБЦ нет. Да и по времени мне его сделали быстро. Есть все основания полагать, что протяжку не делали, т.е. можно сослаться на регламент в сервисной книге (положено протягивать) и тем самым подвести к причине прогара прокладки.что б протянуть надо всю разобрать
Отправлено 14 апреля 2014 - 16:37
Есть все основания полагать, что протяжку не делали, т.е. можно сослаться на регламент в сервисной книге (положено протягивать) и тем самым подвести к причине прогара прокладки
дополнительная протяжка головы не делается!!! и вообще прокладка прогарает не от этого
Отправлено 14 апреля 2014 - 16:46
на первой странице сервисной книги написано что протяжнка ГБЦ делается при 0 ТО
Отправлено 14 апреля 2014 - 17:29
Отправлено 14 апреля 2014 - 17:32
Отправлено 14 апреля 2014 - 17:39
Отправлено 14 апреля 2014 - 17:49
Все просто после замены вы не выгнали весь воздух из системы и произошел локальный перегрев ГБЦ и в этом месте ее могло повести или образовалась микро трещина, а термостат на 82 градуса на бензинках ставился. Напиши поподробней что делали с головкой шлифовали, опрессовывали ее?Сами не поймем в чем причина,после замены антифриза машина начала греться,почти доходя до кипения и вышибала антифриз в расширительный бачек,меняли термостат на новый стало ещё хуже,вытащили термостат такая же фигня, радной термостат на 76 градусов а...
Отправлено 14 апреля 2014 - 17:52
Все просто после замены вы не выгнали весь воздух из системы и произошел локальный перегрев ГБЦ и в этом месте ее могло повести или образовалась микро трещина, а термостат на 82 градуса на бензинках ставился. Напиши поподробней что делали с головкой ...
пока ещё ничего не делали,только вчера скинули голову.
Отправлено 14 апреля 2014 - 17:54
+100 было точно также.,при этом печка горячая а поле вышибания антифриза сразу идет холодный воздух с печки.