ГБО с ЭБУ Январь и компрессором Итон
Отправлено 18 ноября 2014 - 09:15
ЭБУ Январь у меня уже три года стоит
компрессор Итон (наддув мелкий 0.4бара) - год стоит
дополнил свой комплект ГБО BRC 4-го поколения.
В принципе, эти три "устройства" особо не связаны...
Но, т.к. стоят все три и, конечно, взаимное влияние есть, то логичнее писать про них вместе.
Буду потихоньку разбираться с газом.
Пока могу только сказать - баллон в 65л в багажнике очень понравился, только спать в салоне нельзя, но я и не спал раньше, можно туда попузатее в 90л засунуть - не стал.
И первая поездка на газу - очень удивила, т.к. разницы с бензином не заметил совсем!
Хотя прошивка пока чисто бензиновая, через неделю добавлю газовую (у Января две прошивки, автоматом меняются, при включении газа)
И зазор в свечах остался 1.1.
В прошивке BRC есть тонкости - идет довпрыск бензина с 2800 под нагрузкой (до 20%, контроллер сам решает сколько) и после 4000 - чисто бензин
Эти % имеют опции, можно и 0 поставить (чистый газ всегда), но установщики считают, что так лучше.
Пока все, потом будут фотки, конкретные цифры и отчеты
Отправлено 18 ноября 2014 - 09:55
Отправлено 18 ноября 2014 - 11:42
Отправлено 18 ноября 2014 - 11:45
Отправлено 18 ноября 2014 - 12:08
Кому ее такую, блин, продашь :)))Довпрыск бензина считаю в корне неправильной функцией. Это попытка скрестить газовые углы с бензиновыми и не более того. Установщики так делают, чтобы не возится с вариаторами зажигания.Прошью тебе вторую прошивку под ГБО и все встанет на свои места. Картина должна быть следующая: на углах для ГБО двигатель работает до 4000об. дальше переключается на бензин.Зазор в свечах можно не менять, в следующем коммутаторе зажигания для ГБО зазор свечах будет ещё больше, температура искры выше. Главное чтобы к тому времени ты машину не продал:)
Даже АКБ нет ... в моторном отсеке :)))
Пока принципиально не согласен. при 20% бензина должен использоваться УОЗ газа. Они и вариаторы отдельно продают-ставят, хотя, сами говорят, что на любителя...
ИМХО (и они это подтвердили) бензин снижает температуру клапанов и цилиндров.
Это все равно, что воду (с капелькой масла) вместо него впрыскивать. Могу, конечно, ошибаться.
Если убедишь, попрошу, чтобы они убрали довпрыск, там программная реализация % бензина (они говорят).
Хотя... писал, что даже не заметил, что на газу еду, УОЗ штатный, бензиновый, вариатор у них не заказывал
Если кто поможет найти адаптер (к-лайн) для подключения к газовому контролеру и программки, буду очень признателен!
ГБО BRC Sequent 24 MY11, вроде, по внешнему виду, позже разберусь
Отправлено 18 ноября 2014 - 17:13
газовые форсунки, шланги 20см до коллектора, может потом на 4-5см их сокращу, надвинув на свечные наконечники
пока устраивает (с довпрыском бензина в газ, точно устраивает :))) )
газовый клапан
контроллер, пытался вычитать, что написано без снятия, вижу только Е3, небось Евро3... а не 4 (((
баллон, подпирает сиденья, пропал скрип и вселяет надежность в кресла :)))
Сверху над ним сделаю полочку
заправочный штуцер, в него вкручивается переходник
Ну тут на любителя, в бампер я не рискнул, хотя можно, можно и к фаркопу... но эти два последних у меня часто снимаются..
Еще вижу врезку в впуск. коллектор для своего ДАДа
Как и где интегрируется с ЭБУ и лямбда-зондом - не нашел, в ОДБ-разъеме как торчал БК, так и торчит...
Отправлено 18 ноября 2014 - 17:19
Отправлено 18 ноября 2014 - 17:23
Это "код омологации" (что-то типа места получения сертификата), E3 - Италия, кажись.контроллер, пытался вычитать, что написано без снятия, вижу только Е3, небось Евро3... а не 4 (((
Отправлено 18 ноября 2014 - 17:25
Интересно, спасибо. А то я так долго торговался, что боюсь, что самую фигню установили :)))Это "код омологации" (что-то типа места получения сертификата), E3 - Италия, кажись.
как называется комплект, так и не понял, чисто внешне похож на ГБО BRC Sequent 24 MY11, но... есть сомнения
Заявлял при установке, что у меня 175 лошадей.
Колодку под к-лайн адаптер нашел, с тремя контактиками. Думаю адаптер к ней и компу можно переделать из адаптера к нашему одб разъему и сэкономить на покупке.
Отправлено 18 ноября 2014 - 17:38
Отправлено 18 ноября 2014 - 17:47
Надеюсь все :)))Саш,что дальше ?Закись азота,электродвигатели,новый двигатель?В каком направлении дальше пойдешь?
Вообще, если честно (про материальную составляющую молчу, просто спустил все рубли, думал, может евро в заначку купить, плюнул и поставил ГБО :))) )
это мой ответ себе же за долгую и неудачную борьбу с этим 4кг куском люменя - впускным коллектором.
Т.е. температуру впуска в этом "строительном фене" снизить не удалось :(((
Я и подумал, пусть газ снижает, он же холодный :)))
Может удастся УОЗ поднять,...
да и 95-й меня реально достал, все с тоской посматривал на 92-й :)))
Отправлено 20 ноября 2014 - 12:35
Саша а подогреватель двигателя у тебя стоит? Если нет-очень рекомендую. При старте из гаража очень полезная штука (электрический)! Смотрю на фото -тебе взу, похоже, на саморезы закрепили? Совсем не комильфо. При заправке через переходник приличные расшатывающие моменты случаются.Надеюсь все :)))
Вообще, если честно (про материальную составляющую молчу, просто спустил все рубли, думал, может евро в заначку купить, плюнул и поставил ГБО :))) )
это мой ответ себе же за долгую и неудачную борьбу с этим 4кг куском люменя - впускн...
Отправлено 20 ноября 2014 - 12:42
Учту, спасибо.Саша а подогреватель двигателя у тебя стоит? Если нет-очень рекомендую. При старте из гаража очень полезная штука (электрический)! Смотрю на фото -тебе взу, похоже, на саморезы закрепили? Совсем не комильфо. При заправке через переходник приличн...
Нет, подогреватель меня не вдохновляет, я помню твою тему с ним
Работаю в двух шагах от дома, есть возможность в сильные холода не ездить
Отправлено 20 ноября 2014 - 19:40
Отправлено 20 ноября 2014 - 19:58
Спасибо, любопытноP&D похоже на сокращение от Sequent Plug&Drive
а у меня сегодня вторая форсунка сдохла :( вторая за год и общий пробег на газе 55-60 тыс.км. И насколько помню на том же месте - 2 цилиндр. BRC
И какой ты делаешь выводтпо второму цилиндру?
Отправлено 20 ноября 2014 - 20:12
Отправлено 20 ноября 2014 - 20:34
то поставлю январь с газовой прошивкой
Честно говоря, две прошивки в Январе, это с одной стороны отлично, а с другой...
т.е. газовая прошивка в данный момент это та же обкатанная для каждой модели бензиновая прошивка но с газовым УОЗ
который на ХХ сильно отличается, а при 4тыс почти такой же.
Это в данный момент.
Потом Игорь планировал совместить в Январе и газовый коммутатор и алгоритмы управления газовыми форсунками.
Коммутатор для газа (с огромной искрой) - это полюбому хорошо...
а вот надо ли нам отказываться от газового контроллера - пока не ясно.
Я к тому, что ГБО до третьего поколения может полностью перейти на Январь, а вот четвертого - достаточно газового УОЗ и зажигания?
Короче, сам не понял что написал :))) разберемся со временем.
Отправлено 20 ноября 2014 - 21:22
Отправлено 21 ноября 2014 - 07:03
Читают эту тему: 9
(-
Facebook (1)