Перейти к содержимому

 

Фотография

Двигатель Н5 турбодизель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 917

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 ноября 2012 - 20:32

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

дак он и так тарахтит. а тут совсем иначе тарахтеть резко начинает. а если плавно, то до 3500 без всякого тарахтения-2.

обкатка за тыщщу перевалила, тарахтеть-2 стал меньше.
солярку заправлял только на одной заправке ПТК.

  KH.Dmitriy 2 748 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 ноября 2012 - 09:18

KH.Dmitriy
  • 2 748 сообщений
  • Регистрация: 16.10.12
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • 2.0 TD AT. Hover H2. Largus Cross

обкатка за тыщщу перевалила, тарахтеть-2 стал меньше.
солярку заправлял только на одной заправке ПТК.

Под страхом смертной казни,не стал бы заправлять свою машину на ПТК.

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 декабря 2012 - 23:12

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

Под страхом смертной казни,не стал бы заправлять свою машину на ПТК.

Обоснуйте. Опыт, слухи или "просто предубеждение"?
Последние годы бензин в основном на паре близлежащих ПТК. Проблем не было. И не слышал.

На ЗП тарахтение при тапке в пол стало небольшое, а на АВД пока сохраняется на уровне. Сравнивать не с чем, не обращал раньше внимания на дизеля.
А че вообще тарахтит в дизеле? не клапана же наверное.

  Семёныч 5 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 декабря 2012 - 00:56

Семёныч
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 04.12.12
  • Город: Югорск
  • Авто:Hover H5
  • АКПП TD

Доброго времени суток форумчане.
Сегодня у нас "неожиданно" стукнули морозы и столкнулся с такой проблемой: при скорости до 60 км автомобиль шел уверенно (температура воздуха - 16). однако после того как я проехал небольшой участок на скорости более 90 км....двигатель просто начал глохнуть на ходу. остановился, завел, работает безупречно.....минуты 2-3...после чего снова глохнет. эту напрягало, потому как нужно было на работу, а движение по городу затруднительное в утренние часы. добрался до работы (глохла машинка как минимум раз 10 на протяжении 5 км) ехал на аварийках и скорость не более 50 км...после чего дозвонился до сервиса, и поехал к ним.
единственный вывод который смогли сделать, это разбулыженное дизельное топливо. заправлялся на проверенной АЗС, и сертификат висел зимней соляры....а толку-то? может они и продают зимнее топливо, а перед тем как залить его емкости, кто летнее оттуда выкачивает?
вот и ответ про свежие сертификаты на заправках.....

Здравствуйте. У меня повторилась ваша ситуация. Что сделали на сервисе?

  Александр111 1 468 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 декабря 2012 - 09:20

Александр111
  • 1 468 сообщений
  • Регистрация: 27.02.11
  • Город: Московская область
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Здравствуйте. У меня повторилась ваша ситуация. Что сделали на сервисе?

Была такая же ситуация. Прихватывало на ходу на морозе солярку. Скорее всего в топливном фильтре грубой очистки. Лечение простое. Загнать машину в теплый гараж/бокс на отогрев. Желательно поменять фильтр грубой очистки топлива. Ну, и побыстрее сжечь соляру эту в баке и залить свежей, хорошей. Где взять хорошую не спрашивай, ответить сложно однозначно. Для надежности есть добавки в топливо разные (антигели).

  джедай 6 179 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 декабря 2012 - 09:37

джедай
  • 6 179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

А че вообще тарахтит в дизеле? не клапана же наверное.

я так думаю-детонация...принцип работы дизеля

:AllSmail (31):

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 декабря 2012 - 10:39

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Здравствуйте. У меня повторилась ваша ситуация. Что сделали на сервисе?

На сервисе ничего не сделают. Мы (у кого машина больше года) это туже прошли прошлой зимой. Только солярка. Заливайте зимнюю, а лучше "Арктику". На Арктике ездил при -30 и никаких проблем.

  evgesha53 1 445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 декабря 2012 - 10:43

evgesha53
  • 1 445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс

Вопрос хороший, подождем мнения


Таков принцип работы мотора.Горючая смесь в нем приготавливается непосредственно в камере сгорания, куда, в уже сжатый и нагретый воздух впрыскивается порция дизтоплива.
Стуки исходят вовсе не от соприкосновения металлических частей мотора, а прямо из центра камеры сгорания. Кардинально изменить ситуацию можно только при помощи оптимизации процесса горения солярно-воздушной смеси. А именно – заставить весь ее объем воспламениться в максимально короткое время. Для этого нужна высокая точность дозы и момента впрыска. Сделать это можно в первую очередь, подняв давление топлива.
По ентому В 2008 году лидер и пионер выпуска впрысковых топливных систем компания Bosch создала систему с рабочим давлением 2000 бар!

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 декабря 2012 - 10:48

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

А что, в Минске арктику продают?

http://berlio.by/objectnet/fprice.php?sear...e_select=search

  Семёныч 5 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 декабря 2012 - 02:16

Семёныч
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 04.12.12
  • Город: Югорск
  • Авто:Hover H5
  • АКПП TD

Была такая же ситуация. Прихватывало на ходу на морозе солярку. Скорее всего в топливном фильтре грубой очистки. Лечение простое. Загнать машину в теплый гараж/бокс на отогрев. Желательно поменять фильтр грубой очистки топлива. Ну, и побыстрее сжечь соляру эту в баке и залить свежей, хорошей. Где взять хорошую не спрашивай, ответить сложно однозначно. Для надежности есть добавки в топливо разные (антигели).

Так и сделал. Загнал в гараж. Залил антигель и дозаправил проверенной солярой. Пару раз всё равно перехватывало и глох. Не знаете, как слить солярку из бака?

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 декабря 2012 - 11:56

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Так и сделал. Загнал в гараж. Залил антигель и дозаправил проверенной солярой. Пару раз всё равно перехватывало и глох. Не знаете, как слить солярку из бака?

да чё сливать, её сжечь проще, добавь к соляре 1:20 бензина и 1:100 масла для 2-х тактного двигателя и порекомендовал бы при сильных морозах электробондаж на все фильтра

  джедай 6 179 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 декабря 2012 - 12:03

джедай
  • 6 179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
лучше керосин и масло

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 декабря 2012 - 12:06

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

лучше керосин и масло

только не авиационный

  Александр АМ 9 011 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 декабря 2012 - 13:08

Александр АМ
  • 9 011 сообщений
  • Регистрация: 28.07.12
  • Город: Засратов
  • Авто: 
  • GWCC6461KM29
Если топливо начало парафиниться бензин вам уже не поможет,размораживатель дизельного топлива вам в помощь.Потом антигель,вместо антигеля бывалые люди советуют использовать тормозную жидкость.Дешевле.

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 декабря 2012 - 13:23

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
Растворителя 646 плескани и все распарафинится :AllSmail (31): 50гр. на 20л. 646 это и есть размораживатель, очень хорошо рвёт длинные цепочки

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 13 декабря 2012 - 00:55

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

только не авиационный

А чего так? у нас в автороте авиаполка все дизеля только на нем ездили :36_1_30:

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 декабря 2012 - 09:13

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

А чего так? у нас в автороте авиаполка все дизеля только на нем ездили :36_1_30:

а суть та в чём?
авиационный как антигель слабенький его сколько надо та?, проще летней соляры к нему добавить
технический получше, осветительный ещё лучше, а так бензинчик я об этом уже писал.

  Air Power 162 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 декабря 2012 - 16:56

Air Power
  • 162 сообщений
  • Регистрация: 11.05.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП ч.т. Light
Народ, а где у нас фильтр тонкой очистки находится, под плитой? Фильтр грубой очистки при наличии защиты картера и АКПП походу без их снятия не поменять? Вот я встрял с летним топливом и левым антигелем :(

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 декабря 2012 - 17:27

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
под ВУТ

  Air Power 162 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 декабря 2012 - 17:38

Air Power
  • 162 сообщений
  • Регистрация: 11.05.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП ч.т. Light
Понятно, задолбаешься зимой подлезать.



Читают эту тему: 1