обкатка за тыщщу перевалила, тарахтеть-2 стал меньше.дак он и так тарахтит. а тут совсем иначе тарахтеть резко начинает. а если плавно, то до 3500 без всякого тарахтения-2.
солярку заправлял только на одной заправке ПТК.
обкатка за тыщщу перевалила, тарахтеть-2 стал меньше.дак он и так тарахтит. а тут совсем иначе тарахтеть резко начинает. а если плавно, то до 3500 без всякого тарахтения-2.
Под страхом смертной казни,не стал бы заправлять свою машину на ПТК.обкатка за тыщщу перевалила, тарахтеть-2 стал меньше.
солярку заправлял только на одной заправке ПТК.
Обоснуйте. Опыт, слухи или "просто предубеждение"?Под страхом смертной казни,не стал бы заправлять свою машину на ПТК.
Здравствуйте. У меня повторилась ваша ситуация. Что сделали на сервисе?Доброго времени суток форумчане.
Сегодня у нас "неожиданно" стукнули морозы и столкнулся с такой проблемой: при скорости до 60 км автомобиль шел уверенно (температура воздуха - 16). однако после того как я проехал небольшой участок на скорости более 90 км....двигатель просто начал глохнуть на ходу. остановился, завел, работает безупречно.....минуты 2-3...после чего снова глохнет. эту напрягало, потому как нужно было на работу, а движение по городу затруднительное в утренние часы. добрался до работы (глохла машинка как минимум раз 10 на протяжении 5 км) ехал на аварийках и скорость не более 50 км...после чего дозвонился до сервиса, и поехал к ним.
единственный вывод который смогли сделать, это разбулыженное дизельное топливо. заправлялся на проверенной АЗС, и сертификат висел зимней соляры....а толку-то? может они и продают зимнее топливо, а перед тем как залить его емкости, кто летнее оттуда выкачивает?
вот и ответ про свежие сертификаты на заправках.....
Была такая же ситуация. Прихватывало на ходу на морозе солярку. Скорее всего в топливном фильтре грубой очистки. Лечение простое. Загнать машину в теплый гараж/бокс на отогрев. Желательно поменять фильтр грубой очистки топлива. Ну, и побыстрее сжечь соляру эту в баке и залить свежей, хорошей. Где взять хорошую не спрашивай, ответить сложно однозначно. Для надежности есть добавки в топливо разные (антигели).Здравствуйте. У меня повторилась ваша ситуация. Что сделали на сервисе?
я так думаю-детонация...принцип работы дизеляА че вообще тарахтит в дизеле? не клапана же наверное.
На сервисе ничего не сделают. Мы (у кого машина больше года) это туже прошли прошлой зимой. Только солярка. Заливайте зимнюю, а лучше "Арктику". На Арктике ездил при -30 и никаких проблем.Здравствуйте. У меня повторилась ваша ситуация. Что сделали на сервисе?
Вопрос хороший, подождем мнения
Так и сделал. Загнал в гараж. Залил антигель и дозаправил проверенной солярой. Пару раз всё равно перехватывало и глох. Не знаете, как слить солярку из бака?Была такая же ситуация. Прихватывало на ходу на морозе солярку. Скорее всего в топливном фильтре грубой очистки. Лечение простое. Загнать машину в теплый гараж/бокс на отогрев. Желательно поменять фильтр грубой очистки топлива. Ну, и побыстрее сжечь соляру эту в баке и залить свежей, хорошей. Где взять хорошую не спрашивай, ответить сложно однозначно. Для надежности есть добавки в топливо разные (антигели).
да чё сливать, её сжечь проще, добавь к соляре 1:20 бензина и 1:100 масла для 2-х тактного двигателя и порекомендовал бы при сильных морозах электробондаж на все фильтраТак и сделал. Загнал в гараж. Залил антигель и дозаправил проверенной солярой. Пару раз всё равно перехватывало и глох. Не знаете, как слить солярку из бака?
А чего так? у нас в автороте авиаполка все дизеля только на нем ездилитолько не авиационный
а суть та в чём?А чего так? у нас в автороте авиаполка все дизеля только на нем ездили