Сообщений в теме: 976

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Вова! Не ругайся. Всё взаимосвязано. Помпа, перегрев, прокладка. Ремень не по меткам, перегрев, прокладка. Шуба на радиаторе, перегрев, прокладка. Наглый торгован, буторные запчасти, пробой прокладки. Гбо, утечки антифриза, пробой прокладки.

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Всё взаимосвязано.

Добавлю ещё в этот скорбный список детонацию , что для двухлитрового мотора очень актуально. АИ 92 бывает крайне нехорош , даже в нашем Питерском краю. И кстати, детонация в перечне причин пробоя прокладки ГБЦ занимает первое место , а уже потом перегревы , "жрущий" алюминий антифриз и прочие радости если верить учебнику по ДВС.

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Добавлю ещё в этот скорбный список детонацию , что для двухлитрового мотора очень актуально. АИ 92 бывает крайне нехорош , даже в нашем Питерском краю. И кстати, детонация в перечне причин пробоя прокладки ГБЦ занимает первое место , а уже потом перегревы , "жрущий" алюминий антифриз и прочие радости если верить учебнику по ДВС.

Не пугай народ! 

С новя езжу на 92 ....

Для нашего древнего движка 92 самое оно!

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Не пугай народ!  С новя езжу на 92 .... Для нашего древнего движка 92 самое оно!

Бывает везёт, а бывает и нет... На лючке бензобака Н3 что написано? АИ 93. Но у нас можно и 95 м. движок с одной заправки убить . Лотерея. Но детонация сильно влияет на пробой прокладки и это есть факт. Прошить на евро 2 с отключением второй лямбды вроде помогает (но это не точно). 

[cvetkov.80 9 сообщений Авто:Hover H3]

Привет всем.вот мой блок .лишних отверстий нет  http://joxi.ru/vAWk06fgEJq8AW

[VeterMir 39 сообщений Авто:Hover H3]

Друзья, я уже замучался. Пробег 160к, на 150 пробило впервые прокладку на 3м цилиндре, заменил. Голову шлифовали, плоскость блока проверяли, всё ок. Поставил металлическую прокладку, промыл систему охлаждения, всё собрали и, через 4 месяца, пробой в том же месте. Сделали всё тоже самое плюс поискали трещину - ничего, всё ровно и чисто. Погрешили на брак прокладки, заменили и вот опять спустя 7 месяцев, пробой в том же месте. Именно 3й цилиндр, давляк из него идёт в охлаждайку. Чтож с ним такое?

Сообщение отредактировал VeterMir: 19 мая 2020 - 10:24

[course 830 сообщений Авто:]

Друзья, я уже замучался. Пробег 160к, на 150 пробило впервые прокладку на 3м цилиндре, заменил. Голову шлифовали, плоскость блока проверяли, всё ок. Поставил металлическую прокладку, промыл систему охлаждения, всё собрали и, через 4 месяца, пробой в том же месте. Сделали всё тоже самое плюс поискали трещину - ничего, всё ровно и чисто. Погрешили на брак прокладки, заменили и вот опять спустя 7 месяцев, пробой в том же месте. Именно 3й цилиндр, давляк из него идёт в охлаждайку. Чтож с ним такое?

Скорее дело в мастерах, а не в цилиндре... Мастерская одна и та же?

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

Скорее дело в мастерах,

Или в качестве прокладки, болтах и процедуре затяжки... но, всё равно, в конечном итоге и в мастерах.

Сообщение отредактировал Robin44: 19 мая 2020 - 10:32

[VeterMir 39 сообщений Авто:Hover H3]

Первый раз автомобиль делал друг, моторист с огромным опытом, прокладку ставил оригинал от митсубиши, номера не помню. Второй раз я автомобиль сдавал в автомастерскую серьёзную нашего города, с гарантиями и сертификатами. Болты точно знаю, что не менялись ни там, ни там. Но прокладку и ао второй раз ставили MD332034 Mitsubishi Читаю ветку, вроде как, по текстам судя, MD346924 Mitsubishi более подходящая для 2х литров. И болты оригиналы надо менять. Возможно чтот ещё?

Сообщение отредактировал VeterMir: 19 мая 2020 - 10:49

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

второй раз ставили MD332034 Mitsubishi

Не идёт эта прокладка к нам, жди течи ОЖ со стороны выпуска. Знаю как минимум двоих, кто попал, я и ещё один клубень. Почему - смотри мой пост, у клубня аналогично было не так давно. http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=16312&p=1249150

Возможно чтот ещё?

Вот список, зависит от пробега авто, кошелька и нормальности запчастей (возможны варианты по производителям) http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=850&p=1237949

[stafford 11 257 сообщений Авто:]

Ещё один момент, лично видел машины 3 у ОД, когда у самого был Н3. Я ещё писал в соответствующей ветке, что на Н3 повторно протягивать ГБЦ с оригинальной заводской прокладкой нельзя. Это есть и в мануале Митсубиши по 63-му двигателю. Я у себя не протягивал, пробег на момент продажи был 140 тыс, да и сейчас он вроде бегает. Да, по недопущению протяжки мне подтверждал родственник, тогда он работал в тюнинг ателье по Митсубиши Эво, сейчас работает в Штатах. Как то так

Сообщение отредактировал stafford: 19 мая 2020 - 11:38

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

сколько раз менял прокладки на тройках- 90% болты не менял. Возвратов не было.

На пятёрках-99% тянутся. Замена.

VeterMir, Блок у тебя точно кривой. 

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Блок у тебя точно кривой.

Нет, не подходит прокладка нам, течёт со стороны выпуска. Писал же выше, почему. 

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Владимир Козлов, У тебя течь- наружу, у него пробой в рубашку.

на 150 пробило впервые прокладку на 3м цилиндре, заменил. Голову шлифовали, плоскость блока проверяли,

всё собрали и, через 4 месяца, пробой в том же месте

и вот опять спустя 7 месяцев, пробой в том же месте.

 Меня это наводит на мысль о кривом блоке. Между прочим: блок отН-2 тяжелее, Чем -3;-5. 

[Ольга 6 сообщений Авто:Hover H5]

Здравствуйте!Где заказать запчасти для ГБЦ?

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

В интернете, искать надо. Или или https://gw-store.ru/katalog/p-4-3.html Дизель --- это жэ.....сть! Главно найти оригигал запчасти.

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Ольга, хватит мусорить в теме про прокладку бензиновых двигателей вопросами про кольца дизеля. Увижу ещё раз - начну ругаться. По Вашему мотору есть раздел, там гляньте http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showforum=116

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 02 июля 2020 - 19:57

[Ленькя 16 сообщений Авто:Hover H5]

Народ помогите.уже 3 раз за 40т пробега начинает гнать антифриз в выхлопуху.менял все что мастера в автосервисах говорят.первый раз голову шлифовали,через каждые 20т пробега меняю прокладку.может подскажите на что обратить внимание? Мастера говорят что такое бывает типа двигатель не задался. У кого то ходит без проблем а у кого то вот как у меня.авто ховер н5 объем 2.4бензин год 2014.пробег 72т брал с салона. Один хозяин.посоветуйте что делать устал уже платить да и поехать куда то подальше страшно.регионально нахожусь в калужской области. Может здесь есть спецы с моего региона.

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

Может здесь есть спецы с моего региона.

С этого и нужно было начинать. Рукожопы в своё оправдание ещё и не такие истории расскажут...

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

антифриз в выхлопуху.

а мож где-то трещина и прокладки тупо менять можно до бесконечности.