Затяжка болтов ГБЦ
Отправлено 27 мая 2012 - 23:25
Отправлено 28 мая 2012 - 06:14
Отправлено 28 мая 2012 - 21:48
Отправлено 29 мая 2012 - 06:21
что бы болты потянулись и не лопнули при расширении узлов сопрягаемых...Зачем вообще нужно это отпускание?
Сообщение отредактировал М.А.А.: 29 мая 2012 - 06:22
Отправлено 31 мая 2012 - 18:50
Отправлено 31 мая 2012 - 19:29
Это не тот Гоги который семь раз радиатор печки менял, и посылал всех, гогда ему говорили что у него прокладка ГБЦ прогорела и говорил что это радиаторы бракованныеБыли...и были случаи их растяжения и прогара прокладки....
на память как пример GOGI-64
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1289008#1289008
Отправлено 24 июня 2012 - 21:00
Сегодня затянул на 40, потом на 60, потом на 78 Нм. Оставил на ночь. Думаю: отпускать болты с последующей затяжкой 20Нм+90гр+90гр или дальше до 100Нм дотянуть? Зачем вообще нужно это отпускание?
P.S. Болты оставил старые.
В итоге на следующий день дотянул до 90, потом до 100, потом до 105 Нм. Сейчас пробег 1000км. Пока все нормально. Тьфу-тьфу-тьфу.
Отправлено 24 июня 2012 - 21:16
Ты хоть до 120 до тяни. Всёравно результат будет один :36_11_2 В етом двигателе криворукими кИтаёзами нарушен теплообмен в районе 4 цилиндра. Не просто так практически у каждоого второго Ховера 2008 года и далее прогорает прокладка ГБЦ. Если вы сомневаетесь, то спросите у продавцов зап частей сколько они продают прокладок ГБЦ. Это пожоже на эпидемию.(((( Да забыл добавить! Если у вас после того как вы заглушите двигатель , будет булькать в районе печки ( там где сидит пассажир ) То через пару недель как минимум готовтесь менять прокладку ГБЦ (первый признак).В итоге на следующий день дотянул до 90, потом до 100, потом до 105 Нм. Сейчас пробег 1000км. Пока все нормально. Тьфу-тьфу-тьфу.
Сообщение отредактировал Zubastic130: 24 июня 2012 - 21:25
Отправлено 24 июня 2012 - 21:45
Отправлено 24 июня 2012 - 21:49
Отправлено 24 июня 2012 - 21:57
Общался с многими владельцами Ховеров и у тех кто катает на 92 бензе проблем с прокладкой не было. Сам перешел с 95 на 92 после последней замены прокладки ( на Рыбенке) пока проблем нет (только тупит при разгоне, на 95 не тупил) И хочу понизить температуру включения вентилятора с 96 до 89 как минимум. Ну ведь надо как нибудь искать способ борьбы с этой болезнью(((Надеюсь этого избежать. Поставил себе принудительный запуск вентилятора охлаждения. Смотрю по БК на температуру и если выше 90, то не глушу а нажимаю кнопочку и даю продуться радиатору, а заодно и подкапотному пространству.
Отправлено 25 июня 2012 - 00:16
Надеюсь этого избежать. Поставил себе принудительный запуск вентилятора охлаждения. Смотрю по БК на температуру и если выше 90, то не глушу а нажимаю кнопочку и даю продуться радиатору, а заодно и подкапотному пространству.
Второе лето пошло как и я так делаю. А этой весной для пробы поставил на малый круг (на вход радиатора отопителя) еще и электропомпу. При выключении двигателя и последующим принудительным включением электропомпы, температура какой бы она не была (93-100 град.С) снижается до 85-87. Быстро - примерно 1 град. в секунду, потом немного повышается и остается на уровне 91-93 град.
Отправлено 10 августа 2012 - 10:26
Ты хоть до 120 до тяни. Всёравно результат будет один :36_11_2 В етом двигателе криворукими кИтаёзами нарушен теплообмен в районе 4 цилиндра.
вот только чуш не надо писать. По водяной рубашке мотор абсолютно идентичен японскому, так что ничего там не нарушено. А чтоб не пробило прокладку надо:
1) убедиться в правильных плоскостях гбц и блока
2)купить нормальные болты
3)купить нормальную прокладку
4) затянуть правильно
ЗЫ: а вообще кто хочет получить 100% гарантию что прокладка не прогорит, ставте железную многослойную прокладку от комитека и шпильки гбц АРП и затягивайте с моментом 140-150 н.м. как минимум за 7 подходов без отпускания(только для шпилек ГБЦ)
Отправлено 28 ноября 2012 - 16:26
а что за книга? я по Н5 пока не видел...Собственно, вопрос к бывалым: кто и как затягивал эти болты? Инструкцию в книге я читал - смущает пункт про полное ослабление болтов после затяжки моментом 78 Нм.
Отправлено 28 ноября 2012 - 16:30
А это по Н2. Моторы похожи.а что за книга? я по Н5 пока не видел...
Отправлено 28 ноября 2012 - 16:34
Читают эту тему: 2
(-
Yandex (1)