Течь масла
Отправлено 27 октября 2015 - 17:38
у тебя копия моего случая...только без последствий...
масло течет из под заглушки и гадит везде и протечкой и испарением на горячем блоке(3 4 цилиндр в районе форсунок)
помимо этого попадает на шланг и трубку...за двигателем ( у тебя фото есть твоё)
у меня шланг разбух и оторвался...ож выгнало полностью...
пришлось делать мост и ждать новый шланг.
Начни с снятия заглушки и её герметизации.Помой движок там и мониторь будет ли масло...Если будет..то просели болты гбц...
Отправлено 27 октября 2015 - 17:57
Принято спасибо! Жду резинку и сразу меняю!Любитель-A
у тебя копия моего случая...только без последствий...
масло течет из под заглушки и гадит везде и протечкой и испарением на горячем блоке(3 4 цилиндр в районе форсунок)
помимо этого попадает на шланг и трубку...за двигателем ( у теб...
Отправлено 21 ноября 2015 - 17:05
Сообщение отредактировал gregmsu: 21 ноября 2015 - 17:06
Отправлено 21 ноября 2015 - 17:34
дык не у всех так...
у кого то битой...а кому рубить...и рубили то не с первого раза стронулись...
ну думаю ты там болтики под ключ поставил новые...
Отправлено 21 ноября 2015 - 18:13
Эт точно..Срезались шлицы на обоих винтах...Пришлось запасаться новой крышкой (благо стоит недорого и приехала через 2 дня) и рубить уши....Теперь с хорошей резинкой и герметиком не беспокоит уже тыщ 30....дык не у всех так.
Отправлено 22 ноября 2015 - 02:12
Да, поставил. Кстати тем кто переживает насчёт строительных болтов , думаю конкретно в этом месте их можно ставить. Нагрузки там никакой.gregmsu
дык не у всех так...
у кого то битой...а кому рубить...и рубили то не с первого раза стронулись...
ну думаю ты там болтики под ключ поставил новые...
Отправлено 23 ноября 2015 - 11:33
Отправлено 28 февраля 2016 - 18:06
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(251,245,245);]а у меня следы масла из ДВС есть и из пресловутой заглушки на ГБЦ и из под пыльника рычага сцепления не могу понять то ли сверху так стекает или писец сальнику к-вала помогите как определить [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(251,245,245);] и как часто сопливит сальник к- вала пробег 70т км[/color]
М.А.А.
ты покупал это кольцо по номеру в Ирито оно -
Сообщение отредактировал Russell: 28 февраля 2016 - 18:07
Отправлено 05 апреля 2017 - 18:02
Всем привет!
Какие болты под ключ нужны для заглушки ГБЦ? Думаю с фланцем поставить, обычных то россыпью ...
М8х16х1,5 ?
Вопрос снимается, в соседней теме нашел - М8х16х1,25
Сообщение отредактировал daemon: 05 апреля 2017 - 18:55
Отправлено 22 мая 2017 - 13:23
Парни привет!
Подскажите что может сапливится в передней части двигателя под шкивом колен вала на поддоне, кроме прокладки поддона?
В общем передний край поддона вспотевший и пылью пропитаный (не сильно мокрый)
Поддон не снимался и не подтягивался, масло полу синтетика... 10w-40, фотка не получается, темно там....
Отправлено 22 мая 2017 - 13:34
Парни привет!
Подскажите что может сапливится в передней части двигателя под шкивом колен вала на поддоне, кроме прокладки поддона?
В общем передний край поддона вспотевший и пылью пропитаный (не сильно мокрый)
Поддон не снимался и не подтягивался, масло полу синтетика... 10w-40, фотка не получается, темно там....
Сальник коленвала
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 22 мая 2017 - 13:36
Отправлено 22 мая 2017 - 13:37
Ща попробую всё-таки зафотать... Наверно защиту пластиковую надо будет снять...
Отправлено 22 мая 2017 - 13:42
Подскажите что может сапливится в передней части двигателя под шкивом колен вала на поддоне, кроме прокладки поддона?
У тебя рядом есть клубень Николай, попроси его посмотреть http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showuser=2379
Отправлено 22 мая 2017 - 14:14
Такая же хрень... Когда менял ГРМ,закупил все сальники... Не пригодились,все валы сухие.Особенность поддона у нас такая,там же прокладки нет с завода,на герметике он.
Отправлено 22 мая 2017 - 14:48
Я тоже склоняюсь что течет поддон! На видео видно, что сухая полоска отделяет шкив и поддон или я ошибаюсь???
Похоже, что просачивается через болтик. Вероятно, между отверстием под него и полостью поддона в герметике есть неплотность. Можно попробовать этот болтик посадить на обыкновенный силиконовый герметик, предварительно обезжирив всё вокруг. Только в отверстие герметик не набивай, ему оттуда некуда будет деться при заворачивании болтика. Наживи болтик, потом обмажь его герметиком, а потом заворачивай. И дай герметику полимеризоваться сутки. Я на силиконовый герметик на Москвиче ставил сухари клапанов без уплотнительных колечек (дефицит они были), герметик отлично держал и температуру, и масляную среду, не трескался и не пропускал масло.
Сообщение отредактировал Леонид-65: 22 мая 2017 - 14:53
Отправлено 22 мая 2017 - 14:53
Спасибо Леонид! Хорошая идея, хуже от этого точно не будет.....
Помыть бы это всё керхером, с низу, перед работой!!! А интересно ест такая услуга????