Сообщений в теме: 53

[lifter 75 сообщений Авто:]

Мне кажется надо проверять геометрию рамы, возможно есть смещение. ps Купил как-то мой товарищ 08 после аварии восстановленную, так там лонжерон не вытянули а просто сход\развалом колеса выставили и левый привод постоянно вырывало при крутых поворотах.

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Мне кажется надо проверять геометрию рамы, возможно есть смещение.

Сообщение #18 - зачем меня повторять? Эта мысль уже высказана в этой теме....

[stafford 11 254 сообщений Авто:]

Варианта 2, либо действительно кривая рама, либо не тот ШРУС, возможно он короче, чем должен быть. Если правый имеет ход 3 мм, а левый стоит в натяг, то логичнее предположить, что сама палка короткая. Чудес не бывает. Тем более трипод подвижный, получается ограничение хода ШРУСа присутствует. Если бы дело было в торсионах, вырвало бы все 2. И как вариант, смещение моста вправо, поэтому левый стоит внатяг. Все ИМХО конечно, надо вымерять

[lifter 75 сообщений Авто:]

Сообщение #18 - зачем меня повторять? Эта мысль уже высказана в этой теме....

OFF И что, Ваше сообщение #18 есть истина в последней инстанции и копирайт или мысли на эту тему запрещены правообладателем? Чем больше вариантов будет предложено тем быстрее человек найдет правильный и решит проблему.

[Tyumen 11 сообщений Авто:Hover H2]

Ну если на пенёк,- то да.
...я то почему-то подразумевал, что на подъёмнике делали.

Вся подвеска включая сайленблоки. шаровые,стойки стабилизаторов,пружины,амы,все заменяно,сделан сход развал

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

OFF И что, Ваше сообщение #18 есть истина в последней инстанции и копирайт или мысли на эту тему запрещены правообладателем? Чем больше вариантов будет предложено тем быстрее человек найдет правильный и решит проблему.

Слушай, Вы...
"Ваше сообщение #18 есть истина в последней инстанции" - я про это говорил???
"мысли на эту тему запрещены правообладателем?" - я и это говорил???
"Чем больше вариантов будет предложено тем быстрее человек найдет правильный и решит проблему" - повторить мой пост - это еще вариант???

Я сказал только одно - попугаи лишние...

Вся подвеска включая сайленблоки. шаровые,стойки стабилизаторов,пружины,амы,все заменяно,сделан сход развал

Ну ты же сам прекрасно понимаешь, что на исправном автомобиле привода не выпадают. Раз не лифтован и сайленты поменяны и сход развал сделан, значит либо привод короче чем должен быть, либо геометрия нарушена. Промерь длину привода

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Думаю не в приводе и не в геометрии дело,- в таком случае тришип бы из корпуса скорее вышел. Думаю дело в самой ступице,- или ступичные подшипники или подшипник кулака.

[stafford 11 254 сообщений Авто:]

Дима, зачем других ругаешь за копирования постов, а сам копируешь? У меня была схожая ситуация на турасе, купил палку ШРУСа, а она короче, чем должна была быть. Трипод выходил из обоймы. Вот я и подумал, как может вырвать стопорное кольцо, когда скорее трипод выйдет и пыльник порвет в хлам? Или ошибаюсь?

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Дима, зачем других ругаешь за копирования постов, а сам копируешь?
У меня была схожая ситуация на турасе, купил палку ШРУСа, а она короче, чем должна была быть. Трипод выходил из обоймы. Вот я и подумал, как может вырвать стопорное к...

Я что-то видимо просмотрел, так у ТС из ступицы вырывает, а не трипоид? Тогда я точно пас... надо вживую на подъемнике смотреть, что у него там за чудеса

[Tyumen 11 сообщений Авто:Hover H2]

Думаю не в приводе и не в геометрии дело,- в таком случае тришип бы из корпуса скорее вышел. Думаю дело в самой ступице,- или ступичные подшипники или подшипник кулака.

Согласен,есть уже такое предположение,ч то не до конца привод в ступицу заходит

[stafford 11 254 сообщений Авто:]

Дима думаем логично. Что быстрее произойдет: вырвет трипод или сломает стопорное кольцо? Сомневаюсь, что пыльник прочнее стали. Да и при установке сразу будет видно, что привод короткий. Я не понимаю, как можно сделать развал-схождение с кривой геометрией или смещенным мостом. Ну не верю я, что нельзя не заметить растянутый пыльник при коротком приводе. Короче к спецам надо гнать авто

[Сергей С 3 303 сообщений Авто:]

Согласен,есть уже такое предположение,ч то не до конца привод в ступицу заходит

Скорее всего не родные ступичные подшипники, большей высоты поставили. Просто подобрали по диаметру.

[Dimm 1 494 сообщений Авто:Hover H2]

146см от центра ступицы на левом и 47 см на правом колеса штатные 235/65/17


46


привода новые 2 дня езжу, постоянно на ЗП

а 46 см (92 см от пола до арки) это нормально в стоке? У меня уже на 83,5-84 см правый шрус закусывало, а это на 8-9 см выше.

[Tyumen 11 сообщений Авто:Hover H2]

а 46 см (92 см от пола до арки) это нормально в стоке? У меня уже на 83,5-84 см правый шрус закусывало, а это на 8-9 см выше.

Почему 92? там гдето 79-80,

[Dimm 1 494 сообщений Авто:Hover H2]

Верно, умножать на два - не правильно. Был неправ.

[Tyumen 11 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо всем за участие!!!!!! Проблема была в подшипнике поворотного кулака, 140р и 30мин работы. Вообще кто нибудь знал что он существует?!!))))

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо всем за участие!!!!!! Проблема была в подшипнике поворотного кулака, 140р и 30мин работы. Вообще кто нибудь знал что он существует?!!))))

15 пост не пробовал читать?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Вообще кто нибудь знал что он существует?!!))))

А что это за подшипник?У нас вроде кулак на шаровых крутится,шкворня нет.Думаю речь идет об опорном игольчатом подшипнике шруса?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

А что это за подшипник?У нас вроде кулак на шаровых крутится,шкворня нет.Думаю речь идет об опорном игольчатом подшипнике шруса?

Саш,- его официальное название именно так и звучит, как выше написано.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Саш,- его официальное название именно так и звучит, как выше написано.

Олег,ну видать грамотей тот еще писал,видать вообще представления не имеет