Привод переднего моста на Н5 ТД МКПП
Отправлено 24 февраля 2015 - 11:03
Отправлено 24 февраля 2015 - 11:11
Отдельно не продаетсяКаталожные номера внутреннего шруса?
На дизелях одинаковые,на бензинке другойОдинаковые они ТД МКПП и ТД АКПП, а может на бензиновом такой же?
не реально,ибо их нет,только привод в сбореРеально купить отдельно внутренний шрус или только в сборе?
как повезетКаково качество новых таких запчастей?
Я не продавей,может кто и сделает,есть в наличии такие приводаМожет кто из продавцов в личку предложение сделает?
Глянь у Олега,я там тебе тоже написал
Отправлено 24 февраля 2015 - 12:32
У меня.У одного нашего клубня тоже на днях тоже самое на такой же машине произошло, только слева
Сломался на 3 часа раньше, но удары были давно.
Мне вот причины интересны.
У меня мост опущен, лифт торсионами 4-5 см, нирфи, вырвало на пониженной при резком старте.
У Новгородца все то-же, нирфи нетю (пока ).
Отправлено 24 февраля 2015 - 13:16
Отправлено 24 февраля 2015 - 13:22
Отправлено 24 февраля 2015 - 13:31
Не понял куда позвонить?Новгородец, позвони в Автостьерд, или напиши у них в теме! - это где достать!
У меня такое было но это был некачественная палка (она была короче).
А по делу смотри ограничители хода (на сколько у тебя лифт, опущен ли мост).
Лифт не сделан. Торсионы на +6 оборотов. Мост на прошлой неделе опустил на 17 и 19 мм. Аморики пока родные.
Еще перед тем как оборвало, (случилось в триале на гонке http://vk.com/video272334623_171611836?list=77d0321096c23c4921 и http://vk.com/video272334623_171611835?list=3e486b0a40ed374b85 ) было ощущение, что перед шел как по стиральной доске и вибрация передавалась на кузов. Всю это происходило на пониженой второй и в натяге.
А как выяснилось, что полуось была короче и сколько должна быть?
Отправлено 24 февраля 2015 - 13:51
Лифт не сделан. Торсионы на +6 оборотов. Мост на прошлой неделе опустил на 17 и 19 мм. Аморики пока родные.
Еще перед тем как оборвало, (случилось в триале на гонке [url="http://vk.com/video272334623_171611836?list=77d0321096...%5B/quote]
Да уж как тут не сломать.Ну дал жару.
Отправлено 24 февраля 2015 - 14:19
Привет! Это ты здорово поколбасился))) В воскресенье у Пака?случилось в триале на гонке
Ты про длину палки не заморачивайся, если родная. Это у Сани уже меняные были. Просто новую сравнишь со старой и все.
Отправлено 24 февраля 2015 - 14:31
Отправлено 24 февраля 2015 - 14:35
Отправлено 24 февраля 2015 - 15:13
Я на этой трассе 20.12.14г уступил первому 0,4 секи. Уже проходил ее. И не раз!Да уж как тут не сломать.Ну дал жару.
Да, Яша, именно там, за добавкой адреналина с малым погнались! Шли на первое.Привет! Это ты здорово поколбасился))) В воскресенье у Пака?
Ты про длину палки не заморачивайся, если родная. Это у Сани уже меняные были. Просто новую сравнишь со старой и все.
Проверял, все нормально было. Было как-то разок при развороте с места такое же дребезжание. Умом то понимаю, что закусить диф не чем, а в теории могло быть такое?Как по стиралке, скорее всего значит закусывало!!
Ты когда торсионы крутил проверял, закусывает или нет?
Поддерживаю!На родных амортизаторах закусывания не будет по расчетам конструкторов
Вот фотки, может натолкнут еще на какую мысль?
Отправлено 24 февраля 2015 - 18:15
Дык из гранаты вылезла, видно как нахреначило трипод. Это только с длинными амортизаторами возможно. При резком разжатии подвески колеса чуток ниже уходят, чем на подъемнике.Вот фотки, может натолкнут еще на какую мысль?
Я с удлиненными амортами уже боюсь прыгать. Может палку чуток подлиннее на заказ? Ну закусывать все равно будет, углы большие.
Ты там как кузнечик)))
Отправлено 07 марта 2015 - 05:00
Моё глубочайшее убеждение,что подшипник и гранату порвало из-за сильно изменённого угла вращения привода.Приопусти немного морду и думаю закончатся твои беды.Иначе вся эта балалайка может запросто повториться.Удачи.Офигел когда разобрал. Это подшипник опорный в переднем мосту. Там где трипойд разорвало.
Какие мысли, почему?
Ждать ли еще чего дальше?
Отправлено 07 марта 2015 - 09:57
Если речь идет о выкрученных торсионах, то у меня всего шесть оборотов, ито два оборота на тяжесть лебедки можно скостить. а четыре оборота. есть общее мнение, это совсем не критично. Или ты имеешь ввиду, что это произошло при повернутых колесах?Моё глубочайшее убеждение,что подшипник и гранату порвало из-за сильно изменённого угла вращения привода.Приопусти немного морду и думаю закончатся твои беды.Иначе вся эта балалайка может запросто повториться.Удачи.
Отправлено 10 марта 2015 - 21:45
а на официальном сервисе их нет? если нет то я их найду на авторынке в воронежеОтдельно не продается
На дизелях одинаковые,на бензинке другой
не реально,ибо их нет,только привод в сборе
как повезет
Я не продавей,может кто и сделает,есть в наличии такие привода
Глянь у Олега,я там тебе тоже написал