Перейти к содержимому

 

Фотография

ГБО на ховера турбо


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 65

  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 августа 2021 - 20:48

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

последнему писателю - привет от турбомоторов,

привет последнему читателю, а потом писателю :) если бы он умел читать, то заметил бы, что Вам уже там посочувствовали, что у вас нет ВВ проводов :( ИМХО, ставить переключение на бензин выше 3500 глупо, лучше воспользоваться режимом подвпрыска бензина, если очень чешется ... в Москве газ уже 35,растет по 3 рубля в две недели :( Это такая реакция на мериканский отказ от запрета северного потока2 ??? :)))

  Fly Shark 540 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 августа 2021 - 22:38

Fly Shark
  • 540 сообщений
  • Регистрация: 31.05.12
  • Город: Саратов
  • Авто: 
  • DW Hower h3 turbo

:-) 

подвпрыск бензина 5% стоит сразу.

а глупо с 3500 переходить на бенз или нет, это лучше установщиков ГБО спросить, они ставят минимум по 2 комплекта в день и что то в процессе настроек и работы ГБО понимают.

 

это такая реакция на цены на мировом рынке, выгодней на экспорт гнать.



  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 августа 2021 - 06:38

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

это лучше установщиков ГБО спросить, они ставят минимум по 2 комплекта в день

У вас разные цели с установщиками. Их цель - получить выгоду и минимум рекламаций. В этом смысле подвпрыск идеален, не надо заморачиваться с точной, часто индивидуальной настройкой, подгонять УОЗ вариатором или контроллером и пр. Хотя... при такой цене на газ ... все это уже не актуально :) Скажу только, что в идеале динамика на газу лучше из-за октанового числа 103 У меня нет не подвпрыска, не, тем более, перехода на бензин

  Botsmann 1 697 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 августа 2021 - 12:10

Botsmann
  • 1 697 сообщений
  • Регистрация: 29.06.13
  • Город: Севастополь
  • Авто: 
  • Lada Vesta SW Cross 1,6 MMC

У меня нет не подвпрыска, не, тем более, перехода на бензин

У меня тоже нет ни довпрыска, ни перехода на бенз - мои установщики тоже в этом деле не новички и категорически не советовали этого делать. Вариатор уоз в том числе. Ховер отъездил с такими настройками 40 тыс, на Весте скоро 75 тыс беспроблемной езды на пропане. ЗЫ. Клапана на Ховере один раз регулировал.

  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 августа 2021 - 13:16

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Botsmann, тут темка-то для машинок со штатным наддувом , а они себя считают, типа, избранными, что у них что-то в ГБО отличается, ... хотя ..., абсолютно один черт, кроме более мощных форсунок, редуктора, постоянно присутствующего ДАД (хотя, тоже необязательно) и галки о наддуве а программке установки :)))

PS

На счет вариатора - отдельная песня, вполне допускаю, что на новых ЭБУ возможен конфликт интересов, а на старых (H2-2-5) дело исключительно хозяйское :)



  Fly Shark 540 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 августа 2021 - 20:02

Fly Shark
  • 540 сообщений
  • Регистрация: 31.05.12
  • Город: Саратов
  • Авто: 
  • DW Hower h3 turbo

на н5 стоял коректор уоз, сдесь ставить не стал.

brc подключается к obd разъёму, что не было до этого на диджитронике

у меня прошивка изменена под газ/бензин

а с установщиками я полчасика покатался с ноутом - для нстройки гбо

 

по поводу октанового числа на газе - да 103, но горит он медленнее и с большим выделением тепла, собственно из-за  этого и ставят вариатор.





Читают эту тему: 1