У меня отвернуть эти винты не получилось. Заказал новую заглушку . Получу-буду рубить зубилом. Винты походе на анаэробном фиксаторе резьбы стоят.
Течь масла,в районе выпускного колектора
Отправлено 20 февраля 2018 - 15:33
Отправлено 20 февраля 2018 - 15:40
Да делал приспособу (гайку с ввареной битой) и биту зажимал воротком для метчиков, и поджимал мотажкой через деревяшку так, что движок на подушках вперёд подавался в итоге две биты сломаны и шлицы на винтах сорваны. На горячем движке всё происходило.
Отправлено 20 февраля 2018 - 15:47
Отправлено 20 февраля 2018 - 16:06
Бита ph3 была?Конечно!
а люди, ты что не туда крутишь.Не передёргивай!
Отправлено 20 февраля 2018 - 17:38
Не понял? Что не передергивай?Направление открутить закрутить для правой левой резьбы я ещё не путаю пока! Все работы со своим Ховером (кроме кузовных и развал/схождения) делаю сам.
Отправлено 20 февраля 2018 - 17:51
"Мы читаем чтобы ответить, а не чтобы понять""(с) Он вообще то про себя писал.
Отправлено 20 февраля 2018 - 18:04
Сообщение отредактировал hover h5: 20 февраля 2018 - 18:15
Отправлено 20 февраля 2018 - 18:40
"Мы читаем чтобы ответить, а не чтобы понять""(с) Он вообще то про себя писал.Как написал - так и понял:
Ну я писал, что люди не туда просто крутили и поэтому у них ничего не получалось,
А если вы так негативны, то я думаю и спрашивать не надо тогда.А я и не спрашивал - просто написал что не получилось открутить и всё.
Отправлено 20 февраля 2018 - 19:30
А почему не откручиваются тогда с полуметровым рычагом?
Нам тогда показалось
А я и не спрашивал - просто написал что не получилось открутить и всё.
Как написал - так и понял:
Даже если и поняли как поняли, негатив не нужен, был опыт и я не знаю, не могу знать туда вы крутили или нет, просто как из вариантов даже. Хотя на тот момент, я вообще про другое писал.
Отправлено 20 февраля 2018 - 19:51
Нет там фиксатора резьбы. 0
И к этому вопрос:
А почему не откручиваются тогда с полуметровым рычагом?
Кстати открутить далеко не у всех получается без разрушения заглушки. Вот тема на красном: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=13892&postdays=0&postorder=asc&start=0
Сообщение отредактировал veps: 20 февраля 2018 - 20:22
Отправлено 20 февраля 2018 - 20:24
Знакомый рассказывал, не помню на какой машине-забился катализатор. Движок более 2000 об не раскручивался и давил масло через прокладки, на сервисе развели на первую капиталку при пробеге 150 т.км. , а надо было с катом разбираться. Как у вас с вентиляцией картера и клапанной крышки обстоят дела? если снять масло заливную крышку что происходит?
Сообщение отредактировал alexhover: 20 февраля 2018 - 20:24
Отправлено 20 февраля 2018 - 21:27
Добрый день форумчани! В выходные открыл капот обнаружил тоже самое - задняя стенка двигателя и колокол в масле . Будет по теплее буду пытаться откручивать. У кого был опыт отзовитесь - интересует все ( какой инструмент применялся, откуда и как производились работы, подводные камни и т.д.) Может кто делал приспособу для откручивания этих винтов? Поделитесь отзывами. С какого винта начать процесс лучше? Ну и все что с этим связано.
Отправлено 20 февраля 2018 - 21:35
В соседней теме ссылками закидали уже http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=49225&hl= Вот ещё две верхние темы почитай https://www.google.r...pLMPw_AaBq6u4AQ Остальные - если захочешь.Добрый день форумчани! В выходные открыл капот обнаружил тоже самое - задняя стенка двигателя и колокол в масле . Будет по теплее буду пытаться откручивать. У кого был опыт отзовитесь - интересует все ( какой инструмент применялся, откуда и как производились работы, подводные камни и т.д.) Может кто делал приспособу для откручивания этих винтов? Поделитесь отзывами. С какого винта начать процесс лучше? Ну и все что с этим связано.
Отправлено 21 февраля 2018 - 04:11
Знакомый рассказывал, не помню на какой машине-забился катализатор. Движок более 2000 об не раскручивался и давил масло через прокладки, на сервисе развели на первую капиталку при пробеге 150 т.км. , а надо было с катом разбираться. Как у вас с вентиляцией картера и клапанной крышки обстоят дела? если снять масло заливную крышку что происходит?
Что - то мало верится! Когда нет выхлопа, то движок просто глохнет! Отработавшим газам выходить некуда, а топливу входить некуда (это по простому).
Отправлено 21 февраля 2018 - 19:01
Что - то мало верится! Когда нет выхлопа, то движок просто глохнет! Отработавшим газам выходить некуда, а топливу входить некуда (это по простому).
Я не написал забился полностью, а забился частично, для объема газов проходящих через него при запуске и холостом ходе пропускная способность нормальная, а при увеличении оборотов кат уже не может пропустить все то что образовывается и образуется отсечка. Обороты прогрева например 1500, так что движок спокойно запускается.
Сообщение отредактировал alexhover: 21 февраля 2018 - 19:02