Да, фаркоп у него тоже брал, только ничего не усиливал. Единственное с чем он контачит - упирается в запаску. Ну это наверное, вряд ли было бы причиной вибрации, тем более у всех наверное так же
вибрация на холостых
Автор
pogranec
, 29 сен 2014 17:28
Сообщений в теме: 29
Отправлено 11 апреля 2015 - 07:36
ИльяМордовия
-
- 6 904 сообщений
- Регистрация: 21.03.13
-
Город: Саранск
- Авто:
-
Chevrolet Captiva LT+
Отправлено 20 апреля 2015 - 15:01
catalitick
-
- 126 сообщений
- Регистрация: 27.02.12
-
Город: АРХАНГЕЛЬСК
- Авто:DW Hower
-
DW HOWER H5, 2018
Всем Добрый день.
Hover H3 2011г. пробег 31000
Помогите разобраться. На холостом ходу идет вибрация по кузову от двигателя. не важно гарячая или холодная.но на холодную побольше.двигатель не троит.подушки двс целые.ощибок нет.
Добрый день! А с машиной что-нибудь делали? Когда началась вибрация, может после какого-нибудь события (замена чего-либо, регулировка и пр.)?
Отправлено 20 апреля 2015 - 21:24
mc.djony
-
- 7 сообщений
- Регистрация: 20.03.13
-
Город: СПб
- Авто:Hover H3
-
2.0, МКПП
Доброго времени суток!Добрый день! А с машиной что-нибудь делали? Когда началась вибрация, может после какого-нибудь события (замена чего-либо, регулировка и пр.)?
Я машину только купил.когда покупал обратил на это внимание.открыл капот увидел светятся высоковольтные провода.думал что дело в них.все поменял стала меньше немного.
На холодную вообще как массажор под попой.прогреется уже не так вибрирует.
Что было проверенно описанной выше.
Сообщение отредактировал mc.djony: 20 апреля 2015 - 21:30
Отправлено 23 апреля 2015 - 08:22
catalitick
-
- 126 сообщений
- Регистрация: 27.02.12
-
Город: АРХАНГЕЛЬСК
- Авто:DW Hower
-
DW HOWER H5, 2018
Доброго времени суток!
Я машину только купил.когда покупал обратил на это внимание.открыл капот увидел светятся высоковольтные провода.думал что дело в них.все поменял стала меньше немного.
На холодную вообще как массажор под попой.прогреется уже...
Добрый день!
Я думаю, есть смысл проверить и при необходимости отрегулировать тепловые зазоры клапанов в ГРМ.
Отправлено 25 апреля 2015 - 15:35
major71
-
- Гости
- Регистрация: --
Доброго времени суток форумчане! Неожиданно на 30000 км появилась проблема, НУ ОЧЕНЬ напрягает. HOVER H5 дизель АКПП. Пока холодный - все норм,
после прогрева двигателя и установки рабочей температуры, на холостых оборотах вибрация и троит (АККП в "D").
Чек не горит, при переводе АККП в "паркинг" ХХ в норме, работает стабильно.
Отправлено 08 мая 2015 - 21:30
mc.djony
-
- 7 сообщений
- Регистрация: 20.03.13
-
Город: СПб
- Авто:Hover H3
-
2.0, МКПП
Доброго времени суток!!
Наконец таки я поборол вибрацию.оказалось подсос воздуха через 2 форсунку.уплотеительное кольцо пропускало.проверил как на форуме написано wD40 пшикал. Кольца было не найти поставил форсы Бош от змз 406. Благо имелись такие новые с прошлой работы.
Все супер. Машинка летит))))
Отправлено 09 мая 2015 - 05:18
Гринёв 63rus
-
- 8 474 сообщений
- Регистрация: 28.03.13
-
Город: Тольятти
- Авто:
-
Бешеная табуретка
ЕГР для начала промойте и прочистите.Доброго времени суток форумчане! Неожиданно на 30000 км появилась проблема, НУ ОЧЕНЬ напрягает. HOVER H5 дизель АКПП. Пока холодный - все норм,
после прогрева двигателя и установки рабочей температуры, на холостых оборотах вибрация и троит (АКК...
Отправлено 13 мая 2015 - 19:18
major71
-
- Гости
- Регистрация: --
ЕГР промыл, конечно выглядел совсем кошмарно, но проблема осталась.
Пробовал переключить автомат с D на Р при стоянке на прогретом двигателе, вибрация и троение пропадает, обороты слегка повышаются.
Но странно то, что при остановках на светофорах, в большинстве случаев - троит, но бывает что работает ровно.
Отправлено 01 июля 2015 - 11:33
daemon
-
- 440 сообщений
- Регистрация: 12.05.14
-
Город: Железнодорожный
- Авто:Hover H3
-
бензин 2.0
У меня недавно было так - еду и начинаю понимать, что как-то не так машина себя ведет, появилась мелкая вибрация и тяга пропала, не так чтобы вообще, но не едет, блин. До этого получил на почте с али вольтметр и по приезду его поставил, оказывается напряжение на холостых без нагрузки 12,7 В, под нагрузкой падало на 0,5 В. Ну ни в какие ворота. Оказался виноват реле-регулятор, заменили, стало 13,9 - 14 В, вибрации пропали.
