Сообщений в теме: 15

[prapor222 865 сообщений Авто:Hover H5]

выбросило масло через канал щупа) че за ерунда?

А поточнее немного написать. Сколько выбросило и при каких обстоятельствах.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

alex03121985
какой мороз у вас?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

выбросило масло через канал щупа) че за ерунда?

Это не ерунда,а вентиляцию картера прихватило или забило

[prapor222 865 сообщений Авто:Hover H5]

alex03121985
какой мороз у вас?

Ну судя по подписи там мороз хороший и походу у товарища движок уже прилично пробегал если у него так давит из щупа. А так проверь вентиляцию картерных газов.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

вентиляцию картера прихватило или забило

+100000 как правило конденсат на сильном морозе....-30-35.....

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

alex03121985
какой мороз у вас?

1. у меня тоже трубка, приваренная к поддону, в масле, когда переливаю уровень.
т.к. верхняя трубка щупа с этой трубкой негерметична, там по идее д.б. сальник, но, похоже, его там никогда не было
2. если выбило щуп, тогда согласен, похоже, заморозили вентиляцию картера (или, не дай бог, вытащили клапан с клапанной крышки, от которого шланг во впускной коллектор идет)

Это не ерунда,а вентиляцию картера прихватило или забило

А я всегда говорил, что нам нужен зимний режим забора воздуха (как в ТАЗах раньше)
У меня два режима и сейчас воздух забирается у выпускного коллектора, хотя, блин, с такой легкой зимой у нас - зря

+100000 как правило конденсат на сильном морозе....-30-35.....

уточню, или на большой скорости при легком морозе.

Скажем, при - 10 и при выше 120 уже большая вероятность, что сапун замерзнет и забьется

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Скажем при - 10 и при выше 120 уже большая вероятность, что сапун замерзнет и забьется

Как скорость влияет на температуру замерзания?

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Как скорость влияет на температуру замерзания?

удивляешь Саша своим вопросом :)))
Уж от кого-кого :)))
температура замерзания 0 градусов
температура штатной железной тубы - пайпинга между фильтром и вп. коллектором порядка 10 градусов на скорости 60 и температуре за бортом -10
при скорости 100 - уже меньше нуля у трубы температура
а от этой трубы и идет железный штуцер на шлаг сапуна
так что связь прямая

скорость это
- холодный моторный отсек
- большие обороты и, следовательно огромный расход холодного воздуха
оба эффекта замораживают трубу

....

но это еще не все, если он забьётся, то масло будет во впускной коллектор при нажатии на газ и выбивать щуп при сбросе газа...
нет, наоборот, перепутал

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Скажем, при - 10 и при выше 120 уже большая вероятность, что сапун замерзнет и забьется

ездил и холоднее было....и ничего собственно...
после -30 совсем не айс....точнее айс...движок утеплять одеялом надо...

а от этой трубы и идет железный штуцер на шлаг сапуна

это у вас....на Н2 нет....

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

это у вас....на Н2 нет....

у всех есть!
А вот у меня - нет

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

температура замерзания 0 градусов

Это ты про воду?

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

ездил и холоднее было....и ничего собственно...

я пишу - высокая вероятность, если б у всех льдом забивало, то точно бы китайцы зимний режим сделали

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

у всех есть!

Да ну нах,у меня никаких болванок нет

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Это ты про воду?

а что из сапуна бензин вылетает?
конденсат с газами

Да ну нах,у меня никаких болванок нет

я про тракторы не пишу, ... они и 120 не ездят :)))
шутка

[Андрей81 6 сообщений Авто:]

Может там мороз был сильный что так вылетело масло через щуп