Сообщений в теме: 6

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Срочно нужна помощь специалиста. После замены масла на дизельном Н5(пробег 30 тыс) выдавило масло через сальник коленвала и валит сизый дым.
За 15 км пробега уровень масла упал до минимума, весь поддон в масле. Из трубы валит так что стоять рядом с ...

Ты же сам написал, после замены. Сливать, промывать и заливать нормальное масло.

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Похож на прорыв газов в картер, но думаю это не тот случай... Трубка вентиляции картера не пережата случаем после проведения замены масла? Вот было похожее http://www.hover-club.ru/forum/topic25322.html

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Эту тему уже смотрел. Сомневаюсь что из-за фильтра может выдавить масло. По логике редукционный клапан должен стоять после насоса до фильтра.
Может у кого то есть мануал по системе смазки движка?

Разве я говорил про фильтр?
Посмотри шпаргалки вот эти по двигателю
http://www.hover-club.ru/forum/topic35282.html
http://www.hover-club.ru/forum/topic9831s120.html?start=120

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 28 апреля 2015 - 15:47

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

Что-то дизеляки хондрят.... Напомнило недавний случай, на форуме человек делился: после замены фильтра двигатель стуканул, причина: попадание частиц старого фильтра в маслоподающий канал, у Вас, возможно, подобное, только забит канал после насоса. Однозначно: масло сливать и пытатся прочистить (продуть, пролить и пр.) каналы подачи масла без разборки и снятия двигателя. Проверить мои догадки можно ввернув манометр вместо датчика лампы давления масла, - давление масла в Вашем случае должно быть повышено и стрелка ходить за педалью газа.