Сообщений в теме: 115

[Игорь Валентинович 6 841 сообщений Авто:Hover H5]

alecs32, да отключи его. 

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 17 мая 2018 - 09:09
мат

[alecs32 44 сообщений Авто:Hover H5]

Попробую но не раньше 2 июня щас на вахте.если будут ещё предложения пишите буду пробовать

[костен 12 сообщений Авто:Hover H5]

Пытаюсь вставить фото не получается

9113044750 позвони объясню и ото скину, если есть ватсап могу туда

У меня болезнь началась после того как из под первой форсунки пошел тосол и колодец был полон. Проблему устранил,  а через 5000 начались ошибки повышенное напряжение первого ряда форсунок. И в четвертой при полном разборе нашел причину. Тосол через клемы попал во внутрь и там началась корозия и отложения между питающими направляющими. Ошибка начиналась после пробега 200-300 км, а так небыло. Фото вставить не получается.

[font="'times new roman', serif;"][/font]

[alecs32 44 сообщений Авто:Hover H5]

Поставил в 3 цылиндр новую форсунку,проблема осталась

[Vils 157 сообщений Авто:]

а может разьём([color=rgb(79,79,79);font-family:Tahoma, Geneva, sans-serif;font-size:12px;]коннектор) [/color]форсунки? у меня было такое, заменил и всё

[alecs32 44 сообщений Авто:Hover H5]

Только на горячую и с перехода нагрузка-хлостой ход.может подсос воздуха? Нахожусь в Подольске на вахте до 30

[alecs32 44 сообщений Авто:Hover H5]

нашол причину троения подсос воздуха в топливную на хлостых в гараже идеал но по трассе под ж остановка и в прозрачной трубке мелкие еле заметные пузырьки потарахтела пропадают заменил топливопадачу на шланги кроме груши троение пропало скатинка туповато но поехала

[Оптимист 181 сообщений Авто:Haval H6]

похожая фигня, холодный запускается, на горячую троит, будто топлива не хватает, тоже воздух?

[Оптимист 181 сообщений Авто:Haval H6]

Вылечил. ФТО поменял, что было не понял.

Сообщение отредактировал Оптимист: 17 октября 2018 - 18:47

[Сергей Саратов 63 сообщений Авто:Hover H5]

В общем ездил в Бош-сервис .Там сняли форсунки,проверили на сертифицированном стенде,выдали распечатки по всем форсункам. Форсунки отличные,все четыре уложились в рабочие параметры на различных режимах. Форсунки открутились и достались из колодцев без проблем.  При установке тоже не было особых проблем. Кроме того,проверили на распыл,распыляет отлично . В общем,проблема моего троения не в форсунках.

Кроме того ,там же посмотрели  ТНВД ,тоже никаких проблем не обнаружили. То есть ,проблема периодического подтраивания и потряхивания двигателя не в ТНВД.

Далее,уже у себя в гараже заменил трубки подачи и обратки топлива на ТНВД . И вот тут увидел череду ,гирлянду пузырьков,идущих по трубке подачи от фильтра тонкой очистки до ТНВД. Их  то больше,то меньше с разной периодичностью.

Сделал эксперимент: отсоединил штатную трубку подачи топлива от штуцера топливного фильтра грубой очистки (на вход в фильтр),подсоединил к этому штуцеру через длинную прозрачную трубку 5-литровый бак с топливом,установил бак выше уровня двигателя. Обратку с ТНВД ,также через прозрачную трубку в этот же бак. Завел мотор. И ,о чудо-ни одного пузырька воздуха,все чисто! Значит подсос где-то на участке от ФГО(фильтра грубой очистки) до бака.

Сделал еще один эксперимент: в сам топливный бак залил солярки под самую горловину,чтобы там не было воздуха,чтобы исключить подсос воздуха из самого бака. Все равно пузырьков в подающей трубке меньше не становиться.

Вопрос: где вероятнее всего подсос воздуха на участке от ФГО до топливного бака? Может ли подсасывать из бака,если он по самую горловину залит топливом. Или это невозможно? В общем ,куда дальше лезть? Остается груша и штуцеры от ФГО до бака? Где они находяться эти штуцеры? Нужно ли снимать бак,чтобы до них добраться?

Спасибо.

добрый день!так как решилась проблема с троением прнипрогреве двигателя до 85 градусов в чем была причина . у мня та же проблема и программно пишет ошибку 3 форсунки хотя на стенде форсунка работает в рабочих пределах.

Спасибо за ответ!

[Игорь Валентинович 6 841 сообщений Авто:Hover H5]

А фишку форсунки смотрель, контакты?

[Сергей Саратов 63 сообщений Авто:Hover H5]

Все смотрел. Фишку на форсунках и кантак на ЭБУ с форсунок. Цепь вся в норме. А троить начинает при прогреве до 85 градусов. До этого нормально дв.работает можно стакан с водой ставить не расплескается.и едет бодро даже в набор и горку . Где искать беду ? Воздуха в обратку на форсунках нет! Уже незнаю ломаю голову 2 неделю

Сообщение отредактировал Сергей Саратов: 12 сентября 2019 - 10:07

[prapor222 865 сообщений Авто:Hover H5]

Все смотрел. Фишку на форсунках и кантак на ЭБУ с форсунок. Цепь вся в норме. А троить начинает при прогреве до 85 градусов. До этого нормально дв.работает можно стакан с водой ставить не расплескается.и едет бодро даже в набор и горку . Где искать беду ? Воздуха в обратку на форсунках нет! Уже незнаю ломаю голову 2 неделю

Просто переписать форсунку и будет счастье на время.

[Сергей Саратов 63 сообщений Авто:Hover H5]

А форсунки прописываются. И как здесь температура играет роль? И что значит счастья на время?

[Кряк ( Александр ) 6 060 сообщений Авто:Hover H5]

При попадании воздуха в форсунку - ее может заклинить....

[Сергей Саратов 63 сообщений Авто:Hover H5]

а проблема не ушла даже с про писанием форсунок по новой

[Вячеслав 5 192 сообщений Авто:Hover H2]

а проблема не ушла даже с про писанием форсунок по новой

попробуй заглушить обратку на ФТО.

[Игорь Валентинович 6 841 сообщений Авто:Hover H5]

Сергей Саратов, а может быть поменять форсунки местами и прописать , тогда какая ошибка вылезет? 

[Сергей Саратов 63 сообщений Авто:Hover H5]

попробуй заглушить обратку на ФТО.

танцы с бубном уже были . ошибка где то в датчиках или проводке но пока поиски нечего не дали

[prapor222 865 сообщений Авто:Hover H5]

танцы с бубном уже были . ошибка где то в датчиках или проводке но пока поиски нечего не дали

Если не сложно померий компрессию когда троит на горячию и на холодном двигателе, если будет большая разница хоть в одном цилиндре то тогда скажу где копать дальше.