вместо преда сунь лампочку на 12В 5Вт и пробуй как я сказал, ориентируйся по лампеДа, действительно блок всегда под напругой находится, но так как ключ в кармане был, значит он пассивен и, наверное, единственное, что может быть - это шунтирование силовой цепи TODa либо через разъем, либо через плату. Осталось узнать где он находится и как к нему подлезть, мож подскажет кто?
Связан ли полный привод с системой EBD?
Отправлено 04 декабря 2012 - 16:33
Отправлено 04 декабря 2012 - 16:34
На картинке ничего не прочесть. Качай весь набор схем - http://chinamobil.ru/doc_text.php?docid=32...amp;p_chid=1000
+ еще различные ништяки - http://chinamobil.ru/docview.php?modelid=280
Отправлено 04 декабря 2012 - 16:39
Буду пробывать, тока надо найти сначала, где это все находитсявместо преда сунь лампочку на 12В 5Вт и пробуй как я сказал, ориентируйся по лампе
СпасибоМожет поможет:
На картинке ничего не прочесть. Качай весь набор схем - http://chinamobil.ru/doc_text.php?docid=32...amp;p_chid=1000
+ еще различные ништяки - http://chinamobil.ru/docview.php?modelid=280
Оооочень похоже. Если учесть, что через неделю после покупки машины у меня перетерся шланг ГУРа, то если еще что нить перетрется я вообще не удивлюсь.Как вариант припоминаю что у кого-то из комрадов на Н3 была похожая беда. В том случае перетёрся провод от контроллера раздатки до контроллера шм . Он как раз проходит через тонель пола , под ручкой переключения кпп. То коротил-то нет.
Отправлено 04 декабря 2012 - 19:28
Отправлено 04 декабря 2012 - 19:42
а зачем ты эту схему дал?Может поможет:
совершенно верно...через контроллер на электромуфту и мотор-редуктор пониженнойЯ правильно понимаю, ток в 20А проходит через контроллер управления раздаткой? Если да, то это просто жесть.
у меня больше года ни каких сюрпризовА у кого механика и ТD, ожидает сюрприз.
Отправлено 04 декабря 2012 - 20:20
Отправлено 04 декабря 2012 - 21:30
Если внезапно перестает гореть лампа AWD и предохранитель в подкапотном блоке прегорает, смело берем и вытаскиваем декоративные "ушки" по бокам прикуривателя.
Затем снимаем верх тонеля
Ищем "глубокосельский разъем", и провода, лежащие на острой железяке
Отрываем их от нее, предварительно убедившись, что изоляция нарушена
Далее изолируем (я проложил паралоном), и ждем след. истертостей.
Спасибо всем кто помог, особенно veps.
Отправлено 04 декабря 2012 - 22:15
Отправлено 04 декабря 2012 - 22:24
эт врядли...ТОДа там нет+100! Может мурзилку в ФАКи? (кстать, а на Н3 подобная хрень прослеживается?)
З.Ы. Ушел разбирать свой...
Отправлено 04 декабря 2012 - 23:12
Да я там запутался в этих схемах. Как оттуда именно наши выуживать?а зачем ты эту схему дал?
ЗЫ. Я сразу и подумал на этот GREEN провод. Пойду возьму на полке пирожок