Сальник коленвала.
Отправлено 07 октября 2022 - 13:05
Заранее благодарен.
Отправлено 07 октября 2022 - 14:36
сапун не забитый? Масло в уровне? Возможно, очень даже, салик не качестаенный, особенно если, как зачастую, искали подешевле....Здравствуйте! Только справился с одной напастью, как пришла следующая. Весной потёк сальник коленвала. На машине особо не ездил, поэтому менять не спешил. Поменял неделю назад. Сальник с пружинкой. Первые дни нарадоваться не мог. Сегодня под машиной опять маслянные потёки. И течёт сильнее прежнего. Аж кожух грм в масле. Кто сталкивался, подскажите пожалуйста!
Заранее благодарен.
Отправлено 07 октября 2022 - 14:56
Сальник искался наоборот - подороже. Масло на серединке. Сапун завтра посмотрю. Благодарю за версию.
сапун не забитый? Масло в уровне? Возможно, очень даже, салик не качестаенный, особенно если, как зачастую, искали подешевле....
Отправлено 09 октября 2022 - 07:17
У меня кожух грм был в масле.
Но тек не сальник КВ, а маслонасос.
Там над шестерней маслонасоса есть винтовая заглушка, она прижимает резиновое колечко, которое потеряло резиновые свойства.
Раз меняли сальник, то на 99.9% он и потек
Отправлено 09 октября 2022 - 07:21
И куча твоих проблем здесь не интиресны и не катят!
Отправлено 09 октября 2022 - 09:36
Как минимум, вопрос о состоянии шейки коленвала в месте установки сальника. Выработка есть и какова её глубина? Ну и если сальник установлен даже с небольшим перекосом, относительно продольной оси вала, то долго он работать не будет
Отправлено 09 октября 2022 - 11:50
Недавно наблюдал картину ( не на своем двигателе ) -
причина обращения в серовис - не крутит мотор
уровень масло по щупу ОК...
на нижней части кожуха ГРМ масло, на верхней ( маленькой ) нет....
Когда сняли крышку клапанов - то почти сухо, еле заметные следы масла...
В итоге - клин поршневой......
Оказался забит канал подачи масла от насоса....