Хочу показать всем что происходит со свечами iridium power от denso спустя 7500 (!!!) км пробега.
Думаю по фото всё видно. Отгорели иглы (центральный ирридиевый электрод в форме иглы). На одной свече отгорела почти полностью. Все свечи "сифонят" - характерный налет на стенках свечных колодцев. Учитывая их стоимость (равная стоимости 8 комплектов обычных свечей от этого же производителя): очень не рекомендую "выкидывать деньги"... На двигателе это отражалось "троением", неровной работой (потряхивало движок).
Решение их поставить было "обдумано" исходя из опыта форумчан, "долговечности" и "техническими характеристиками"... Ну и как "подарок" железному другу.
Иридивые свечи DENSO
Автор
MAKSAF
, 16 мая 2014 01:10
Сообщений в теме: 59
Отправлено 16 мая 2014 - 05:48
Свои недавно выкручивал, правда у меня Бош , 20 тыс а свечи в идеале. Ты что в бак льешь?
Отправлено 17 мая 2014 - 14:44
Вот и я испробовал эти дорогущие свечи, 6 месяцев и на помойку, выгорают иглы, так как на фото.
Теперь только обычные свечи, они и дешевле и дольше ходят.
Отправлено 19 мая 2014 - 07:33
Выкрутил свои свечи, 9 тыс и хана, обгорели электроды более 60%. Поставил проверенные НЖК №11 с экспериментами заканчиваю, тем более за такое бабло.
Отправлено 19 мая 2014 - 08:13
MAKSAF не понятно какие именно свечки у тебя были у Sergey70 видно что ik20
Серег а чего они у тебя юбки такие грязные и мокрые как будто? может из за газа?
У меня тоже обгорели чутка но у меня были 16 ставил спецом для зимы отходили примерно 10000 http://www.drive2.ru/l/3729722/
Отправлено 19 мая 2014 - 08:23
Ты имеешь ввиду резьбу или изолятор ? Так они полностью сухие, а рыжая корона на изоляторе, так всегда такие.MAKSAF не понятно какие именно свечки у тебя были у Sergey70 видно что ik20
Серег а чего они у тебя юбки такие грязные и мокрые как будто? может из за газа?
У меня тоже обгорели чутка но у меня были 16 ставил спецом для зимы отходили примерно 10000 ...
Отправлено 19 мая 2014 - 08:54
Таже фигня и у меня была с этими свечами, причем на топливо не пожалиться не как - вышли из строя на территории ЕС и пробег был два дня пути по 800-900км...
Насчет перетяжки в курсе и видимо не я один, раз история вылазит снова и снова
Отправлено 19 мая 2014 - 13:55
2-е точно пробиты, поскольку был налет на пластике ВП. Буду провода менять, заодно и катушку.обычно они такие когда свечи пробивает. очень уж много у тебя
Отправлено 19 мая 2014 - 15:52
Опа...нада свои свечки иридивые выкрутить..проехал уже на них 10 тык..
Отправлено 19 мая 2014 - 16:06
Стоят иридиевые NGK - 20 тыс, свечи как новые, через 10 тыков поменяю, не люблю электрод подгибать, а к 30 иридий до 1.5 мм изнашивается. Я уже писал, про все остальное, ставьте дальше денсо - один поставил, все стадом за ним пошли....
Отправлено 19 мая 2014 - 16:40
У мну Денсо 20тт уже два года,30 тык, не выкручивал ни разу, и не знал, что г------о, приеду домой, выкину нах...
Отправлено 19 мая 2014 - 17:36
На денсо ездил и сейчас катаюсь. А вот иридиевые денсо больше не буду ставить. Обычные хорошо работали и работают. Эти у меня были IK16.
ПС. Саш, очень интересно у кого они прошли 100т.км?
Отправлено 09 января 2015 - 07:58
У меня Denso IR20 стояли на Sportage2 .Отходили 45 тысяч,машину продал до сих пор товарищ ездит(пробег уже 202т.км) На Ховрентия поставил такае же на пробеге 10т.км. Сейчас уже 53т.км снимал когда менял колечки(свечные,масло в первом появилось) Нагар чуть красноватый но чистые.Может ВАМ контрофакт попался.Я все запчасти по штриху пробиваю.Иногда помогает.
Отправлено 09 января 2015 - 10:42
наше "качественное" топливо убивает всё ! увы и ах !
платина и иридий в гейропе ходит по 40-60 тыс ! у нас 20 ку с натягом а у кого то и того меньше !!!!
к примеру на гранде у меня замена каждые 50 тыс км платина , через 20 тыс выкрутил хана им !!!хотя брал америкосовские! а у жены на санте фе 20 тыс прошли хёндай оригинал тоже платина и им хоть бы хны