Отправлено 15 декабря 2020 - 19:06
ы, не вижу причин для того, чтобы "курочить" исправный автомобиль...
42 градуса это нормально? У вас так?
как промоешь радиатор поставь перед ним сантехнический фильтр. пост номер 520. машине 8 год радиатор печки родной пробег 170000. все работает в машине жара
спасибо за идею, как решу вопрос с нагревом обязательно поставлю.
Отправлено 15 декабря 2020 - 19:07
как промоешь радиатор
А что бы такой хххх не маяться, меняйте ОЖ раз 1-2 года, и все будет чисто
Сообщение отредактировал Владимир Ю: 15 декабря 2020 - 19:08
Отправлено 15 декабря 2020 - 19:17
А что бы такой хххх не маяться, меняйте ОЖ раз 1-2 года, и все будет чисто
Я менял ОЖ летом, осенью пробило прокладку и ОЖ залили заново, и до этого менял несколько раз, так что частая смена ОЖ не показатель. А про фильтр отличная идея.
Отправлено 15 декабря 2020 - 19:24
Не не физика так не работает: чем выше скорость вентилятора тем ДОЛЬШЕ или ХУЖЕ(как будет угодно) время прогрева радиатора, а ВРЕМЯ прохождения морозного воздуха никак не может УМЕНЬШАТЬСЯ при увеличении скорости вентилятора. Время в данном случае не может изменяться в ПРИНЦИПЕ Гы,... вот это физикаТак и должно быть... чем выше скорость, тем МЕНЬШЕ время прохождения морозного воздуха через радиатор. Воздух просто НЕ УСПЕВАЕТ прогреться. Гы, это... физика.
Так, для справки, размер нашего радиатора:
Длина - 197мм
Толщина - 37 мм
Высота - 154 мм
Поэтому и не рекомендуется ЗИМОЙ, для прогрева холодного салона включать на "полную катушку" вентилятор отопителя... и режим "Auto".
Твои замеры этому подтверждение:
Гы, не вижу причин для того, чтобы "курочить" исправный автомобиль...
Сообщение отредактировал VigWam: 16 декабря 2020 - 13:51
Отправлено 15 декабря 2020 - 19:42
При максимальной скорости вентилятора - ДА!42 градуса это нормально?
Я так не делаю! Я в осенне-зимне-весенний сезон ставлю на климате +28° и 2 деления скорости вентилятора. Направление потоков - лобовое+ноги. За температурой в САЛОНЕ наблюдаю через БК, т.к. установил его "градусник" в сопло датчика салонной температуры.У вас так?
Хихикаю!... Гы, а если подумать... Чем выше СКОРОСТЬ, тем БЫСТРЕЕ... т.е. за МЕНЬШЕЕ ВРЕМЯ... воздушный поток проходит через сечение РАДИАТОРАНе не физика так не работает: чем выше скорость вентилятора тем ДОЛЬШЕ или ХУЖЕ(как будет угодно) время прогрева радиатора, а ВРЕМЯ прохождения морозного воздуха никак не может УМЕНЬШАТЬСЯ при увеличении скорости вентилятора.
Сообщение отредактировал 2140: 15 декабря 2020 - 19:50
Отправлено 15 декабря 2020 - 19:52
Гы,...можно и пахихикать но тока терь это уже другой текст, вчитывайтесь что пишитеПри максимальной скорости вентилятора - ДА!Хихикаю!... Гы, а если подумать... Чем выше СКОРОСТЬ, тем БЫСТРЕЕ... т.е. за МЕНЬШЕЕ ВРЕМЯ... воздушный поток проходит через сечение РАДИАТОРА
Отправлено 15 декабря 2020 - 19:59
Да, ужж... Это уже не смешно...Гы,...можно и пахихикать но тока терь это уже другой текст, вчитывайтесь что пишите
Отправлено 15 декабря 2020 - 20:34
чем выше скорость вентилятора тем ДОЛЬШЕ или ХУЖЕ(как будет угодно) время прогрева радиатора,Сам то понял что написал?
Отправлено 15 декабря 2020 - 21:29
А какое конкретно слово не понятно всёж по русски писано, чем сильнее дует вентилятор тем дольше он прогревается или хуже прогревается при прочих неисправностях отопителяСам то понял что написал?
Сразу было не смешно, за твою физику по крайней мере Гы...Да, ужж... Это уже не смешно...
Отправлено 15 декабря 2020 - 21:31
Вентилятор?!!понятно всёж по русски писано, чем сильнее дует вентилятор тем дольше он прогревается
Гы, пиши ИЩО! 
Отправлено 15 декабря 2020 - 21:35
Чё апять ни поня́л ? Сабалезную Гы...Вентилятор?!!
Отправлено 15 декабря 2020 - 21:36
чем сильнее дует вентилятор тем дольше он прогреваетсяЕсли включить вентилятор на заглушенном движке он вообще не нагреется,смысл то понял не вентилятор регулирует нагрев радиатора
Отправлено 15 декабря 2020 - 21:43
Дружище если ты греешь авто на заглушеном двигле я тут те не помошник, речь шла о скорости вентикрылятора и о том как сильно он выстужает отопитель если тот неисправен а если с ним всё норм ему этому отопителю похеру какая скорость вертилятора. Пообщайся с Гыы... он по физике мастер спортаЕсли включить вентилятор на заглушенном движке он вообще не нагреется,смысл то понял не вентилятор регулирует нагрев радиатора
Отправлено 15 декабря 2020 - 21:52
отопителю похеру какая скорость вертилятора.Вот в точку попал,радиатору похрену,но не воздуху в салоне
Отправлено 15 декабря 2020 - 21:58
Братан, если радиатору похеру то и воздуху в салоне соответственно, они друг без друга не существуют Пардон што на ты, на шестом десятке я думаю можно нам это позволитьВот в точку попал,радиатору похрену,но не воздуху в салоне
Сообщение отредактировал илмар: 15 декабря 2020 - 21:59
Отправлено 15 декабря 2020 - 22:14
они друг без друга не существуютДа ладно
Отправлено 16 декабря 2020 - 00:35
Отправлено 16 декабря 2020 - 07:37
Не совсем понимаю, о чем вы тут спорите ....
У меня тоже пока забор воздуха снаружи, но до -10 еще не доходило....
Будет меньше - буду забирать воздух из салона, хотя и сам этого не люблю (в первую очередь - из-за возможного засора радиатора, сосет в него с коврика всякую дрянь)
И температуру желательно измерять минут через пять после включения Карлсона на полную мощность. Чтобы весь воздухопровод до диффузора прогрелся до максимума
Отправлено 16 декабря 2020 - 07:53
Сообщение отредактировал илмар: 16 декабря 2020 - 08:27
Отправлено 16 декабря 2020 - 08:41
Хорош стебаться!
Не совсем понимаю, о чем вы тут спорите .
Да всё просто-
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]чем сильнее дует вентилятор тем дольше он прогревается -это про салон. Воздух, проходящий сквозь радиатор не успевает нагреться.[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]З.Ы. Я ж в Казани живу. Больше понимаю. 
[/color]
