Сообщений в теме: 33

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

что мало вероятно на двух дверях

 

 

вот это смущает

 

 

если сначала глюк был в передней двери а потом "заразилась" и задняя....

 

тут больше начинаешь думать за электрику или электронику.... 

[stafford 11 242 сообщений Авто:]

То есть два раза подряд ручку подергать. Говорят что то типа аварийного открытия.

Это не аварийный режим, чушь несёт. Это на всех дверях, когда сработал центральный замок. Это предотвращение открытия двери. Это работает на всех дверях, т.к. в отличии от ховера, не флажков блокировки

тут больше начинаешь думать за электрику или электронику.... 

Вот и я об этом думаю. Когда у меня коротнула проводка 5 двери, тоже жужжал электропривод, но не открывалась, сил не хватало. Результат плохой массы. Вот здесь часом не такая же ситуация? Не могла масса отойти? 

[Kusik 2 877 сообщений Авто:]

Это не аварийный режим, чушь несёт. Это на всех дверях, когда сработал центральный замок. Это предотвращение открытия двери. Это работает на всех дверях, т.к. в отличии от ховера, не флажков блокировки

 

 

Вот и я об этом думаю. Когда у меня коротнула проводка 5 двери, тоже жужжал электропривод, но не открывалась, сил не хватало. Результат плохой массы. Вот здесь часом не такая же ситуация? Не могла масса отойти? 

Что нашел, то и перенес сюда. Не ко мне претензии. Я по крайней мере попытался поискать, а вы тут только филосовствуете. Не нравиться ради бога, я вообще ничего искать не буду. Старешся хоть чем то помочь, так еще и обосрут.

Сообщение отредактировал Kusik: 22 февраля 2022 - 21:34

[Старый Н6 8 сообщений Авто:Haval H6]

Клемму откидывал, ничего не дало. А ручка конечно работает после двух нажатий изнутри, но только с правой стороны, то есть где всё исправно. Клемма в машине есть: блокировка- разблокировка, она на передней панели слева от руля. Манипуляции с её помощью также приводят к щелчкам магнитов на дверях, но ручки заблокированы по прежнему. Так что пою угрюмую!!!

Вот если только падение напряжения, где ни будь в колодках, и магниты работают, но не в полную силу это да. Но где искать эту колодку? А соли на дорогах хватает, да и уплотнения на дверях в районе стёкол не ахти.

Спасибо всем за участие! Если найду причину обязательно отпишу, и что для этого делал.

[Kusik 2 877 сообщений Авто:]

Клемму откидывал, ничего не дало. А ручка конечно работает после двух нажатий изнутри, но только с правой стороны, то есть где всё исправно. Клемма в машине есть: блокировка- разблокировка, она на передней панели слева от руля. Манипуляции с её помощью также приводят к щелчкам магнитов на дверях, но ручки заблокированы по прежнему. Так что пою угрюмую!!!

Вот если только падение напряжения, где ни будь в колодках, и магниты работают, но не в полную силу это да. Но где искать эту колодку? А соли на дорогах хватает, да и уплотнения на дверях в районе стёкол не ахти.

Спасибо всем за участие! Если найду причину обязательно отпишу, и что для этого делал.

Таки отвечу, вопреки диванным критикам. Посмотрел схемы подключения. Передняя дверь, должна быть колодка под торпедой около двери, задняя дверь в средней стойке у порога. Возможно попала влага. Если есть доступ попробуй каким нибудь удалителем влаги обработать, сейчас таких спреев достаточно.

Сообщение отредактировал Kusik: 22 февраля 2022 - 22:09

[stafford 11 242 сообщений Авто:]

по крайней мере попытался поискать, а вы тут только филосовствуете. Не нравиться ради бога, я вообще ничего искать не буду

Серег, не обижайся, я не тебе это ответил. Я читал все это и видео есть, правда на Ф7, где такая же беда.

[Kusik 2 877 сообщений Авто:]

Серег, не обижайся, я не тебе это ответил. Я читал все это и видео есть, правда на Ф7, где такая же беда.

Не я конкретно по н6 искал. Там у одного решили проблему, но он как раз ничего не написал, что делали.

[stafford 11 242 сообщений Авто:]

Я по Ф7 смотрел и разбор двери Н6, технически они разбираются одинаково. На Ф7 такая же была ситуация, но он менял троса и не правильно их поставил. Суть в том, что он отогнул край обшивки у стойки и дотянулся до тросов. Но, тут такое впечатление, что пропала масса, щёлкать замок будет, но не откроет его.

У Н6 есть ещё разъём в двери, он у многих сгнил. Но симптомы, это горящая подсветка в зеркале ну и ещё несколько сюрпризов

Сообщение отредактировал stafford: 22 февраля 2022 - 22:43

[Кряк ( Александр ) 6 054 сообщений Авто:Hover H5]

Антиресно как это будет срабатывать втягивающее реле ( электромагнит)
без "массы"?

Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 22 февраля 2022 - 22:52

[stafford 11 242 сообщений Авто:]

Саша, да не совсем без массы. Она может быть, но слабой, от этого низкая сила тока. Я же писал, у меня была слабая масса в 5-й двери. Замок жужжит, как и при хорошей массе, но сил открыть нет. Отсюда и лампы в фонарях горели в пол накала, не работал дворник 5 двери, при включении габаритов, заднего дворника, срабатыва камера заднего вида. А виной слегка оплавленный разъём и попадания пластика между клеммами. Прочтстили и все стало идеально

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

Это на всех дверях, когда сработал центральный замок. Это предотвращение открытия двери. Это работает на всех дверях,

 

Нее, Лёш- только на передних...

[stafford 11 242 сообщений Авто:]

Нее, Лёш- только на передних...

Олег, ты меня озадачил. Проверю и на задних

[Kusik 2 877 сообщений Авто:]

Нового ничего не нашел, но все таки дам ссылку на хавэйл форум, вдруг кто то, что то сможет для себя выделить. Я лично ничего полезного не нашел, но вдруг! https://haval-clubs....#comment-102120

[Старый Н6 8 сообщений Авто:Haval H6]

Привет парни! Всем спасибо за ваши рекомендации. В общем всё близко и рядом, но истина оказалась в том, что виной всему стало плохое уплотнение стёкол на дверях ховеров! То ли они в Китае ездят аккуратно без брызг от луж, то ли эти машины они эксплуатируют только при плюсовых температурах. После почти "варварского" демонтажа облицовок на сервисе, хотя сразу оговорюсь, несмотря на то, что всё трещало ничего не сломалось, было установлено следующее: в пружину откидывающую блокировочную скобу попала вода, а поскольку тяга привода ручек, электрокабели подводящие к замку проложены в рукавах типа нитяных которые хорошо пропитываются водой на пружинах образовалась наледь и они под действием магнитов полностью не отрабатывали свой положенный ход. Магниты работали как положено, а блокировка сдвигалась лишь частично. После отогрева и просушки всё заработало как следует. 

Ну а в развитии Всё произошло так: Когда я ехал в соседнее село был мороз, хотя и небольшой, на дороге были лужи от растаявшего накануне снега и меня хорошо умыл встречный автомобиль, как раз на водительскую сторону. После выхода моего с супругой у магазина в начале всё сработало, пока в салоне было тепло, а ветер морозный дул приличный и через некоторое время мокрые пружины прихватило! Если у задней двери в начале хватило силы один раз откинуть блокировку, то после повторного закрытия и уплотнения ледяной "каши" на пружине при повторном открытии отказала и она! 

Мой совет парни: если кто окажется в подобной ситуации не паникуйте! Влезть и вылезть один раз через пассажирскую дверь не удобно, но можно. А по приезду домой поставьте машину в гараж, или тёплый или организуйте в нём обогрев, на ночь, может чуть дольше и после того как двери откроются можно будет легко снять облицовки при помощи двух отвёрток!!! Просушка и смазка замков - это уже дело техники!

Буду рад если кому нибуть мой опыт пригодится! Ни коза всем на дороге, ни жезла!